www.myspeedster.ch

Ca commence bien

Casimir a écrit :Le produit de la fusion FCA/PSA aura pour nom...Stellantis.

Visiblement les cadres supérieurs de PSA et FCA ainsi que ceux Publicis Groupe ont participé à la recherche du nom : encore un tas de pognon qui aurait pu être utilisé à meilleur escient.

source : https://fr.motor1.com/news/434227/stell ... m-fca-psa/

Nom de la holding tout le monde s’en fout, c’est aussi bien que FCA ou FFP

Quand même !

On connait le conseil d’administration de Stellantis !

https://www.leblogauto.com/2020/09/on-c ... antis.html

John Elkann (Chairman),
Robert Peugeot (Vice Chairman), PDG de FFP
Henri de Castries (Senior Independent Director), Président de l’Institut Montaigne
Andrea Agnelli (Non-Executive Director), Président de la Juventus
Fiona Clare Cicconi (Non-Executive Director), DRH d’AstraZeneca
Nicolas Dufourcq, (Non-Executive Director), DG de BPI
Ann Frances Godbehere, (Non-Executive Director), Royal Dutch Shell
Wan Ling Martello (Non-Executive Director), ex-Nestlé
Jacques de Saint-Exupéry, (Non-Executive Director), Groupe PSA
Kevin Scott (Non-Executive Director), CTO Microsoft
Carlos Tavares (Chief Executive Officer), PDG de PSA

Ann Frances Godbehere ... c'est de bon augure

C’est Shell qu’on aime

Feu vert de l'UE pour la naissance de Stellantis. Enfin la fusion FCA / PSA quoi, qui devient ainsi le quatrième groupe mondial automobile.

source : https://fr.motor1.com/news/451048/fusio ... -feu-vert/

La fusion FCA / PCA, on a maintenant un logo avant la naissance avant que les 14 marques différentes ne soient regroupées sous la même entité en 2021

Galactique !

Universel ....

La fusion entre PSA et FCA est prévue pour le 4 janvier date à laquelle les actionnaires des deux groupes se réuniront pour l'approuver.

La Commission européenne autorise la fusion entre PSA et Fiat-Chrysler

PUBLIÉ LE 21/12/2020 À 11H10, MIS À JOUR LE 21/12/2020 À 13H16

La Commission européenne a autorisé lundi 21 décembre le projet de fusion à 30 milliards d'euros de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) et PSA, destiné à créer le quatrième constructeur automobile mondial, sous réserve du respect d'une série d'engagements proposés par les deux groupes.



Les deux groupes espèrent finaliser leur rapprochement au cours du premier trimestre 2021.

L'Union européenne donne son feu vert à la création d'un nouvel ensemble nommé Stellantis, fruit de l'union entre les groupes automobiles PSA (Peugeot, Citroën, DS, Opel...) et FCA (Fiat, Chrysler...). Le nouveau duo veut s'armer face au double défi de l'industrie automobile que constituent le financement des véhicules propres et la baisse de la demande liée à la pandémie de coronavirus.

« Nous sommes en mesure d'autoriser la concentration entre Fiat Chrysler et Peugeot SA car leurs engagements faciliteront l'entrée et l'expansion sur le marché des camionnettes utilitaires légères », a dit dans un communiqué Margrethe Vestager, la vice-présidente de la Commission européenne chargée de la concurrence. « Sur les autres marchés où les deux constructeurs automobiles exercent actuellement leurs activités, la concurrence restera soutenue après la concentration », a-t-elle ajouté.

La décision de Bruxelles fait suite à une enquête approfondie au cours de laquelle PSA a notamment proposé de renforcer Toyota sur le segment des utilitaires. Le français et FCA, société italo-américaine, ont aussi autorisé leurs concessionnaires dans certaines villes à réparer des véhicules de marques concurrentes.

La fusion entre les deux groupes, réalisée entièrement en actions, permettra de réunir des marques telles que Fiat, Jeep, Dodge, Ram et Maserati avec celles de Peugeot, Opel et DS, tout en visant des réductions de coûts annuelles de 5 milliards d'euros, sans fermeture d'usines.

Confrontés à la crise du coronavirus, Fiat et PSA ont dû amender en septembre leur projet, dévoilé en décembre 2019, afin de renforcer leur bilan tout en préservant les équilibres élaborés avant la pandémie.

Les deux groupes espèrent finaliser leur rapprochement d'ici la fin du premier trimestre 2021.

Source : l'Usine Nouvelle

Les actionnaires de PSA et FCA ont validé aujourd'hui, la fusion des deux groupes. donnant ainsi naissance à Stellantis

Stellantis, va devenir le quatrième groupe automobile mondial en termes de véhicules vendus, et le troisième en chiffre d'affaires derrière Toyota et Volkswagen. Le groupe comptera plus de 400'000 salariés et abritera 14 marques (dont Citroën, Maserati, Fiat, Opel, Peugeot, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Jeep)

source : https://fr.motor1.com/news/464095/fusio ... -officiel/

Il est fort aussi CE Carlos !

effectivement, que ce soit dans les boissons fruitées, la chanson, les attentats, le saut en hauteur, la cavale, le rallye et l'industrie l'automobile, y'a toujours un Carlos qui se démarque

Sauf que dans l’industrie auto, ils sont 2 et se sont donc deja marché sur les pieds (maintenant le Carlos T est plus tranquille, avant que le Carlos G vienne lui chatouiller les orteils, il va s’écouler un peu d’eau sous les ponts de la Sumida !)

J'aime bien le sourire plein de sous-entendus des deux requins, sur la photo .....

Ce ne sont pas des requins, ce sont des très bons patrons (enfin surtout Tavares )

Suppôts du capitalisme serait plus exact

Casimir a écrit :Ce ne sont pas des requins, ce sont des très bons patrons

Pléonasme. ...

Ah bon, tu préfères les Alpinophobes ?

Oui, c’est pas comme Akio Toyoda, un bon p’tit gars celui là

Tous les mêmes .....

T’es dur, il a un salaire de misère...

Comparė aux autres

Tout juste 3 M€ (sans les dividendes puisqu’il est le petit fils du fondateur ).

Forza

Nominations et jeu de chaises musicales chez Stellantis. Tavares a placé ses sbires...

source : https://fr.motor1.com/news/467290/jean- ... lfa-romeo/

Jean-Philippe Imparato, ancien patron de Peugeot, prend à la tête d'Alfa Romeo.



Linda Jackson, ex-directrice de Citroën, le remplace et devient patronne de Peugeot.
Donc Vincent Cobée prend la tête de Citroën.
L'ancien directeur d'Alfa Romeo, Timothy Kuniskis, prend les commandes de Chrysler et de Dodge.
etc...

Ca depote !

L'action Stellantis aussi : 1er jour de cotation (19/06) = + 7%

Les premiers modèles Alfa Romeo, DS et Lancia basés sur des plateformes communes ou avec des moteurs identiques c'est pour 2024/2025

source : https://fr.motor1.com/news/487557/alfa- ... dele-2024/

Bonne nouvelle pour les amateurs d'américains surpuissantes, après une hésitation, Stellantis n'abandonne pas les versions SRT pour l'instant.

https://fr.motor1.com/news/488860/stell ... -ram-jeep/

Autant Skoda/VW/Seat ils ont plutôt réussi à différencier les images, autant Alfa/DS/Lancia, curieux de voir ce qu'ils ont en tête

FerruccioSV a écrit :Autant Skoda/VW/Seat ils ont plutôt réussi à différencier les images

ah bon ? tu trouves ?
dans leur gamme de SUV je ne vois quasi aucune différence à part le logo sur le capot.

FerruccioSV a écrit :Autant Alfa/DS/Lancia, curieux de voir ce qu'ils ont en tête

je suis curieux aussi. Pour DS et Alfa ça me parait assez simple et logique, DS en "luxe" (lire bling bling) et Alfa pour le premium sport façon BMW.
Par contre pour Lancia... ça fait clairement doublon avec DS. En fait cette fusion arrive trop tard, il aurait fallu le faire avant de pousser DS.

A mon avis, relancer Lancia est voué à l'échec. Pour cette belle marque, la messe est malheureusement dite depuis longtemps