Projet d'achat voiture

[dragnalyn]

Et une Corvette C7 ?

Ah ouais ! C'est pas mal ! Niveau revente, ça se maintient bien ?

[JCVD]

tu les enroules pas les routes, tu les tords avec une Corvette

une C6 Z06 carte grise moitié prix vu l'âge, c'est déjà ça de pris

[Casimir]

Je les ai appelés, je vais la voir samedi. Les infos qu’il m’a données par téléphone : voiture qui sort de rodage car le moteur est neuf. Il a été remplacé suite à une reprog qui a mal tourné. Le calculateur est neuf et modèle d’origine et l’embrayage est bien renforcé, changé en même temps que le Quaife. Il m’a dit que toutes les factures étaient dispos. La voiture a fait un peu de circuit d’où la boîte à air et les nitron.

C’est bien mais en même temps galère pour une revente à expliquer, non ?

Non puisque ce n'est pas toi qui l'a fait changer. Tu as la facture du moteur neuf, si tu ne déconnes pas, que tu fais bien le rodage, tu auras les log Lotus très complet qui montreront que toi tu es respectueux de la mécanique. C'est limite un plus pour la revente.

[dragnalyn]

Ok plutôt une bonne nouvelle alors !

J’ai un pote qui me propose ça (cousin pro qui fait de l’achat revente) :

991 carrera 4S import Allemagne 79 kkm, pour environ 80k€
Apparemment ça vaudrait 10k de plus. Vous en pensez quelque chose ?

[OR_07]

Je les ai appelés, je vais la voir samedi. Les infos qu’il m’a données par téléphone : voiture qui sort de rodage car le moteur est neuf. Il a été remplacé suite à une reprog qui a mal tourné. Le calculateur est neuf et modèle d’origine et l’embrayage est bien renforcé, changé en même temps que le Quaife. Il m’a dit que toutes les factures étaient dispos. La voiture a fait un peu de circuit d’où la boîte à air et les nitron.

C’est bien mais en même temps galère pour une revente à expliquer, non ?

Non puisque ce n'est pas toi qui l'a fait changer. Tu as la facture du moteur neuf, si tu ne déconnes pas, que tu fais bien le rodage, tu auras les log Lotus très complet qui montreront que toi tu es respectueux de la mécanique. C'est limite un plus pour la revente.

suis moins enthousiaste

[JCVD]

Ok plutôt une bonne nouvelle alors !

J’ai un pote qui me propose ça (cousin pro qui fait de l’achat revente) :

991 carrera 4S import Allemagne 79 kkm, pour environ 80k€
Apparemment ça vaudrait 10k de plus. Vous en pensez quelque chose ?

et elle vaut peut-être 100k km de plus

[Jona]

Ok plutôt une bonne nouvelle alors !

J’ai un pote qui me propose ça (cousin pro qui fait de l’achat revente) :

991 carrera 4S import Allemagne 79 kkm, pour environ 80k€
Apparemment ça vaudrait 10k de plus. Vous en pensez quelque chose ?

Toujours sympa ces mecs qui te connaissent pas et sont prêt à perdre 10k€ sur le business !
Je dois etre mauvaise langue

[dragnalyn]

Non j'ai pleine confiance en ce pote, je le connais depuis plus de 30 ans Son cousin n'a fait que des bonnes affaires (et roule maintenant avec des supers caisses !), après, je suis clairement moins emballé que l'Exige et je préfère multiplier les avis !

Si c'est le cas, le tarif affiché pour un pro est correct en ce moment, peut-être qu'il y a une petite marge de négociation...

Qu'est-ce que tu appelles "petite marge de négo" ? Genre -5, -8, -10 ? Je ne me rends absolument pas compte. Je peux avancer quoi comme argument : le nombre de kilomètres ? Il va me dire que le moteur est neuf... non ? Difficultés possibles à la reventes vues les modifications ?

Déjà que j'ai peur de pas savoir tout vérifier :p Demain 11h30 sur place ! Wouh !

[Seb57]

Les pros sont généralement moins disposés à négocier, je dirais plutôt entre 1k et 3k sur ce montant.
Un peu refroidit par le moteur changé, c'est un gros + pour l'embrayage et le quaife, mais à l'inverse la moindre petite erreur au remontage peut te faire baisser la fiabilité.
La 4S à 80k semble effectivement bien placée

[JCVD]

Non j'ai pleine confiance en ce pote, je le connais depuis plus de 30 ans Son cousin n'a fait que des bonnes affaires (et roule maintenant avec des supers caisses !), après, je suis clairement moins emballé que l'Exige et je préfère multiplier les avis !

Si c'est le cas, le tarif affiché pour un pro est correct en ce moment, peut-être qu'il y a une petite marge de négociation...

Qu'est-ce que tu appelles "petite marge de négo" ? Genre -5, -8, -10 ? Je ne me rends absolument pas compte. Je peux avancer quoi comme argument : le nombre de kilomètres ? Il va me dire que le moteur est neuf... non ? Difficultés possibles à la reventes vues les modifications ?

Déjà que j'ai peur de pas savoir tout vérifier :p Demain 11h30 sur place ! Wouh !

je n'en sais rien, n'étant pas un fin négociateur et connaisseur des prix réels de vente... D'autant plus qu'entre temps tu as eu l'info sur le moteur neuf (il ne l'avait pas mis dans l'annonce...il sait que ça fait fuir ?). Est-ce bien Asphalte qui l'a changé ?
Personnellement je serais aussi assez mitigé sur ce moteur neuf, mais Asphalte a bonne réputation a priori.
Et je vois que côté garantie ça a évolué dans le bon sens sur les occasions vendues par un pro : https://www.largus.fr/actualite-automob ... 85393.html
Reste la question de la revente, mais on n'est pas devin...

[dragnalyn]

Ah c'est top cette histoire de garantie sur un an ! Merci du tuyau, ça faisait partie des questions que je voulais poser au gars demain.

[JCVD]

Après si tu rates une vitesse et fais un 5-2 à 200 km/h, c'est toi qui signeras le chèque

[RS4ever]

Pour me lancer dans l’aventure, entre EV6 et A110, j’opterais pour l’Alpine :
- vrai réseau
- pièces disponibles ou de grande diffusion
- boîte auto et direction assistée
- monte pneumatique moins radicale

C’est selon moi le meilleur choix possible comme première machine à sensations.

[dragnalyn]

Pour me lancer dans l’aventure, entre EV6 et A110, j’opterais pour l’Alpine :
- vrai réseau
- pièces disponibles ou de grande diffusion
- boîte auto et direction assistée
- monte pneumatique moins radicale

C’est selon moi le meilleur choix possible comme première machine à sensations.

J'en déduis la même chose, mais l'EV6 a une sacré gueule quand même :p Si je la prends chez Asphalte, ce ne sera pas si loin de chez moi en cas de problèmes (mais il n'y en aura pas ).

[dragnalyn]

En boite auto, faut fuir ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/2150928990.htm

[RS4ever]

En boite auto, faut fuir ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/2150928990.htm

Je ne connais pas bien. Tu peux poser la question en mode novice à Alexandre (ASPHALTE), quand tu vas le rencontrer.

[RS4ever]

J'en déduis la même chose, mais l'EV6 a une sacré gueule quand même

Oui : sacrée gueule, sacré son, sacré feeling,..., sacré sueur aussi

Avec la Pine, tu as les watts, mais pas trop, le son, mais pas trop, la polyvalence, mais pas trop, les sensations, mais plus accessibles (pneu, direction, boîte).
Et également un énorme capital sympathie.

[FerruccioSV]

En boite auto, faut fuir ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/2150928990.htm

Une connaissance a mis plus d'un an à vendre la sienne, la boîte auto faisait fuir les acheteurs potentiels ( ou alors son prix de vente n'était pas assez attractif comparé à une boîte Manu)

[RS4ever]

Pour t'aider dans tes recherches sur la boîte auto : "IPS-U660E".

[JCVD]

la boite auto sur une Exige n'est pas géniale (vitesse de passage des rapports, refroidissement...). Tu perds une partie de l'expérience... Et ça n'est pas très recherché.

[OR_07]

déja une V6 avec moteur changé faut etre joueur pour la revente rapide/sans décote, mais alors une IPS....

prochaine annonce, une Roadster IPS

[Fredo72]

C6 Z06 pour moi... sous le budget et vu que la cote a bien grimpée depuis quelques temps je pense pas que ça va s'inverser...

[dragnalyn]

C6 Z06 pour moi... sous le budget et vu que la cote a bien grimpée depuis quelques temps je pense pas que ça va s'inverser...

Oui ça a une bonne gueule, mais en entretien et coût sur circuit, l'opération n'est pas si blanche !

J'ai rappelé le gars à qui j'ai posées toutes les questions que j'avais suite aux différents échanges que l'on a eus ici. J'essaie de mettre ça en forme ci-dessous :

• Historique
  véhicule acheté chez Marcassus (Lotus) + 2 premiers entretiens chez Lotus Rousseau, puis 2019 chez Asphalte
  Entretiens réguliers factures à l’appui
  Pas les anciens logs puisque nouveau calculateur, seulement la toute première sortie de rodage (11/10/2016 : sortie de rodage équivalent test Piwi chez Porsche) qui ne sert pas à grand chose si ce n'est à m'informer que le gars est attentionné ou pas..
  
  2018
  les amortisseurs Nitron : 16/03/2018
  montage du Quaife fait à 8667 km
  Forfait dépose/repose boite
  Refroidissement amélioré frein
  Pas de trace d'un embrayage renforcé, à priori, pourtant le gars était persuadé que c'était fait, il se renseigne et me dit ça demain pendant ma visite
  
  2020
  boite à air Komotec et collecteur Komotec (mais les collecteurs ne sont plus dessus)
  Géométrie en août : chasse, carrossage, parallélisme
  
  2022
  bloc moteur neuf (commandé chez Toyota et remonté dans la voiture par Asphalte, facture à l'appui)
  calculateur neuf (facture à l'appui, commandé chez Lotus)
  Aucun travaux à prévoir suite à une révision générale « boîte : check : fluide : freins : géométrie » > Vidange de tous les fluides (frein, moteur, etc.), boîte démontée, bougies changées, courroie de compresseur : checkée, contrôle géométrie fait les 27 et 28 avril, etc.
  2 pneus neufs avant (je n'ai pas demandé lesquels)

Reste à faire avant la vente finale : la lame avant + remplissage clim. La voiture est garantie 1 an par Asphalte (sachant que Toyota garantit le moteur 1 an en même temps)

L'ancienne reprog faisait passer la voiture de 346 à 398,5 (j'sais pas quoi faire de cette info, j'vais pas le faire )

[RS4ever]

Qui a fait la reprog ?

[speedturbo33]

Perso une caisse comme ça je fuis.

[dragnalyn]

Qui a fait la reprog ?

Je n’ai pas demandé…

Une reprog qui a mal tourné, du coup l’ancien moteur ne marchait plus. Ils ont changé le moteur et calculateur par du neuf. Pour le même prix, il vaut mieux un moteur qui aurait 20k km sans problèmes ?
Instinctivement, je me dis l’inverse. Il y a un risque que d’autres choses aient souffert, vous pensez ?

[Jona]

Pour la reprog j’irai voir chez Bourbier au hasard …

C’est un boulet cette caisse à la revente ! Surtout sur une échéance aussi courte.

[dragnalyn]

Le gars avait l’air de dire que les reprog posent souvent problème sur les Exige et que justement en remettant un moteur neuf et un calculateur, on repart de 0.

Pourquoi est-ce que ça choque ce changement ? Casimir dit que c’est plutôt un plus de son côté, mais vous êtes au moins 3 à dire que vous fuyez, mais pourquoi ? Remonter le moteur est vraiment problématique ?

[La Jauge]

Idem de mon côté, il y a tellement de choix que pourquoi j'irai me faire chier à en acheter une avec un moteur changé. Même pas en rêve.

Mon avis : arrête de trop demander celui des autres et va faire des essais. Tu te rendras bite compte de celle qui te fais le plus vibrer.

[dragnalyn]

Je vais faire la même réponse qu’à Spad en privé, je pense que je vais y aller et tenter une grosse négo si ça me plaît. Soit il est ok, soit j’abandonne.

Avec la garantie d’un an, je suis safe de mon côté, la revente, je comprends que les connaisseurs n’en voudront pas et qu’il faudra que je tombe sur un mec comme moi