assurance pas cher

Fini de rigoler, que de l'info

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big-ben
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Message par big-ben »

Hello, pour ma part je paie 84 euros par mois, tous risques, franchise 300 euros, valeur de remplacement a dire d'expert majorée de 40% en cas de VEI, et garantie panne mecanique. j'ai 26 ans et 28% de bonus. j'ai trouvé ça chez generali...
Speedy 2.2, admission pipercross, contre portes et bandeau planche de bord carbontech, 4 disques ATE power, plaquettes OMP racing. suspattes sachs...
Seb57
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Message par Seb57 »

Hello, on me l'avais conseillé aussi mais tu n'es en aucun cas couvert sur circuit...
Exige - CBR 600 RR - A110 GT
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Asso ISM - Rassemblement Annuel Speedster et autres sportives - Mai 2026 ?
sprioux
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Message par sprioux »

Pour l'assurance sur circuit, on doit pouvoir trouver quelque chose pour assurer à la journée dans ces conditions, non ?
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Seb57
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Message par Seb57 »

Euh si tu trouve ça peut être intéressant, mais faut voir à quel prix aussi :)
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sprioux
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Message par sprioux »

Ca y est, le mouchard a été installé.
C'est pas aussi invisible qu'ils le disent ! :evil:
L'antenne GPS est collée en bas du pare brise sous l'essuie-glace. Je vous ferai une tof dès que possible.
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Seb57
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Message par Seb57 »

Ah la la.
Envoie la photo oui :)
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vadonchez
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Message par vadonchez »

moi, 70 euros par mois 32% de bonus,26 ans ,en tout risque kilomètres illimité,assurance dépannage .je suis passer par un courtier du forum s2000 super sympa son pseudo c'est "fenchchris"

:-><:
mandarin radiateur TAT alu,nitron street series, TD1.2, pédalier en alu de la NASA TAT, silencieux OEM vidé, admission carbone avec filtre k2000! collecteur d'admission haute depression 2.4, ligne complete tullet, AAC compcams, injecteurs LSJ, papillon 65mm, carto Obdtuner!!
Yannou59
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Message par Yannou59 »

J'ai fais un devis, dite moi ce que vous en pensez... :-><:
MAAF, Speedster 2.2l de 2001, trajet domicile/travail, tous risques, assistance 0km, indemnisation +40%, Bonus 0.85, 21ans, dommages corporels jusqu'à 660 000€, (franchise 431€ :?), pas de couverture circuit.
Prix: 1500€

Merci
arnocri
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Message par arnocri »

voici le mien,
chez Groupama, pour le 2,2l de 2001, domicile/travail, tous risques, assistance 0 km, bonus 0,50, franchise 596€, circuit non chronométré

prix: 483.17€
sprioux
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Message par sprioux »

Avec amaguiz, avec mes 50% de bonus, ça va me couter entre 250 et 300€ à l'année.
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vadonchez
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Message par vadonchez »

arnocri a écrit :voici le mien,
chez Groupama, pour le 2,2l de 2001, domicile/travail, tous risques, assistance 0 km, bonus 0,50, franchise 596€, circuit non chronométré

prix: 483.17€
combien de bonus tu as parceque c'est vraiment pas cher du tout :-o
mandarin radiateur TAT alu,nitron street series, TD1.2, pédalier en alu de la NASA TAT, silencieux OEM vidé, admission carbone avec filtre k2000! collecteur d'admission haute depression 2.4, ligne complete tullet, AAC compcams, injecteurs LSJ, papillon 65mm, carto Obdtuner!!
alanoo
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Message par alanoo »

vadonchez a écrit :
arnocri a écrit :voici le mien,
chez Groupama, pour le 2,2l de 2001, domicile/travail, tous risques, assistance 0 km, bonus 0,50, franchise 596€, circuit non chronométré

prix: 483.17€
combien de bonus tu as parceque c'est vraiment pas cher du tout :-o
Besoin de lunettes ? :smoke:
Seb57
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Message par Seb57 »

C'est clair que c'est une super offre ton truc à Groupama, tu as des conditions spéciales (en dehors de ton bonus de 50%) pour bénéficier de ce tarif ? (Autres contrats voiture ou maison,...)
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Message par arnocri »

Seb57 a écrit :C'est clair que c'est une super offre ton truc à Groupama, tu as des conditions spéciales (en dehors de ton bonus de 50%) pour bénéficier de ce tarif ? (Autres contrats voiture ou maison,...)
2 autres voitures + maisons + 1 dommage-ouvrages en cours.
Pour les 3 voitures, ils se sont alignés sur la concurrence pour me faire revenir chez eux. j'étais aux AGF via le CSF avant ça.

50% pour vadonchez
Armand
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Message par Armand »

Club Seat France ?
sprioux
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Message par sprioux »

Seb57 a écrit :Ah la la.
Envoie la photo oui :)
Voici des photos du côté visible de l'iceberg :

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Message par senior »

C'est de la coke autour du start button ? :voyons:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Yannou59
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Message par Yannou59 »

senior a écrit :C'est de la coke autour du start button ? :voyons:
Je pense que c'est la lumière...? :roll:
Seb57
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Message par Seb57 »

Bon ben effectivement c'est un peu chiant ce truc, mais bon j'imaginais encore un truc pire que ça! Je prendrais dc Amaguiz pr mon déplaçoir :D
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Message par fer de lance »

En fait avec ce systeme, ca décourage encore plus de faire de l'autoroute :areuh:
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

==========================

Image
sprioux
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Message par sprioux »

senior a écrit :C'est de la coke autour du start button ? :voyons:
P'tain, j'suis repéré ! :couic:

Non, en fait, c'est le reflet du brillant du plastique...
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Marco Polo
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Message par Marco Polo »

Quels sont les autres éléments du système de suivi ?

Que se passe t'il si on passe sous un tunnel, si on met la voiture sur le train ?

Peut on débrancher la batterie sans pb ?

:voyons:
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alanoo
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Message par alanoo »

Accessoirement l'antenne GPS elle marcherait aussi bien planquée sous la coque hein :gurk:
(et donc bcp moins visible)
senior
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Message par senior »

C'est effectivement le cas en ce qui concerne l'antenne du GPS qui était disponible en option sur le Speedster
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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sprioux
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Message par sprioux »

Ca dépend peut-être des antennes GPS. Sur les GPS classiques, cachés sous le capot, ça marche nettement moins bien.

Apparemment, sur le système, il y a un module GPS et un module GSM, mais je sais pas si le module GSM est utilisé pour la localisation.
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Message par PacolePain »

c'est pas bête le coup du train: logiquement, il devrait te compter des km comme si tu avais roulé! :D

Le tunnel, je ne vois pas pourquoi cela poserait problème: il suffit de faire la soustraction entre les positions valides pour avoir la distance parcourue (i.e: après le tunnel et avant le tunnel) :voyons:
CrashTestMovies - les films qui vont droit dans le mur!
http://www.youtube.com/CrashTestMovies
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Message par sprioux »

En même temps, c'est pas tous les jours qu'on se déplace en posant la bagnole sur un wagon...
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alanoo
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Message par alanoo »

sprioux a écrit :Ca dépend peut-être des antennes GPS. Sur les GPS classiques, cachés sous le capot, ça marche nettement moins bien.

Apparemment, sur le système, il y a un module GPS et un module GSM, mais je sais pas si le module GSM est utilisé pour la localisation.

Je te parle pas de sous le capot (tôle), mais de sous la coque (plastique hein...)
sprioux
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Message par sprioux »

Moi quand je mets le boitier gps dans la boite à gant, il capte beaucoup moins bien...
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alanoo
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Message par alanoo »

Gniiiiiiiiiiiiiiii :couic:

T'as une boite à gants dans ton speedy ?

1. Une voiture classique (avec boite à gants) est une splendide cage de Faraday très efficace, ce qui n'est pas le cas avec le speedy
2. Un récepteur dans une boite à gant = à traverser, cette fameuse cage + pare brise + habitacle (plastique), toujours pas le cas dans le speedy
3. Récepteur sous coque = plastique uniquement.... qu'est ce qui te prouve que pour les ondes utilisées pour le GPS c'est moins bien que traverser le pare brise ? :voyons:
4. Comme disait Senior, c'était la config des GPS montés en usine sur les speedy...


Breeeeeeeeeeefffffff.... :gurk:
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