F1 2008 - 2009 page 33
Modérateurs : Stew, senior, Puff92, Casimir, Zing
Hamilton est, semble-t-il, exclu du GP de Melbourne pour manoeuvre frauduleuse à l'encontre de Trulli !!!!
http://www.eurosport.fr/formule-1/gp-d- ... tory.shtml
La saison commence à peine que ça repart de plus belle...
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ex Turbo 4944
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senior
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On se décide enfin à reconnaître qu'Hamilton est un voyou... merci papa de m'avoir si bien élevé 
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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il y a septuple champion du monde récent ou un pilote d'exception brésilien qui ont fait bien bien pire en leur tempssenior a écrit :On se décide enfin à reconnaître qu'Hamilton est un voyou... merci papa de m'avoir si bien élevé
ex Turbo 4944
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Bofchili69 a écrit :Que Camille tonne partout qu'il est mal de prendre pour cible les jeunes du circuit, il n'y a qu'un pas.
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senior
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Oui mais eux c'était des vrais bons, pas des jambonsJoachim a écrit :il y a septuple champion du monde récent ou un pilote d'exception brésilien qui ont fait bien bien pire en leur tempssenior a écrit :On se décide enfin à reconnaître qu'Hamilton est un voyou... merci papa de m'avoir si bien élevé
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On ne peut pas être vice champion du monde la 1ère année et champion la seconde sans être de la trempe des meilleurs, c'est pas possible.senior a écrit :Oui mais eux c'était des vrais bons, pas des jambonsJoachim a écrit :il y a septuple champion du monde récent ou un pilote d'exception brésilien qui ont fait bien bien pire en leur tempssenior a écrit :On se décide enfin à reconnaître qu'Hamilton est un voyou... merci papa de m'avoir si bien élevé
Il a quand même quelque chose de spécial. Quand on voit son palmarès assez éloquent avant même la F1, il n'y a pas beaucoup de doutes à ce sujet. Je me rappelle l'avoir vu en GP2 à Silverstone en 2006: un vrai festival
ex Turbo 4944
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senior
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Mon jugement objectif :
M'en fous, je ne l'aime pas !
M'en fous, je ne l'aime pas !
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fer de lance
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C'est encore une sacrée mascarade cette histoire de sanction...
Si j'ai bien compris, Hamilton a passé Trulli qui avait fait un écart de trajectoire. Aussitôt, l'équipe McLaren a demandé par radio à son pilote de relaisser passer Trulli afin de ne pas être sanctionné par la FIA.
La FIA n'avait pas écouté les conversations radio de McLaren dimanche soir lors de la décision de sanction envers Trulli. Lorsqu'ils ont été entendu, les gens de chez McLaren n'ont pas mentionné cet ordre pour que le déclassement de Trulli soit enterriné. C'est pas très joli mais je vois pas en quoi c'est la faute d'Hamilton. McLaren devrait être condamné à une amende pour son omission volontaire mais exclure Hamilton c'est aussi nul que d'avoir sanctionné Trulli.
Les mecs prennent des risques pendant tout 1 GP et pour un truc à la con durant un safety-car, on en arrive à des polémiques de dingue.
Le sport en sort encore une fois grandi....
Même combat pour la sanction contre Vettel. On le juge responsable de l'accrochage avec Kubica. On a pas du voir les mêmes images. Si Kubica avait été un peu moins con, il aurait juste laissé un peu de place à Vettel qui était du côté sale avec ses pneus mort. De toute façon il l'aurait passé dans le gauche suivant...
Si j'ai bien compris, Hamilton a passé Trulli qui avait fait un écart de trajectoire. Aussitôt, l'équipe McLaren a demandé par radio à son pilote de relaisser passer Trulli afin de ne pas être sanctionné par la FIA.
La FIA n'avait pas écouté les conversations radio de McLaren dimanche soir lors de la décision de sanction envers Trulli. Lorsqu'ils ont été entendu, les gens de chez McLaren n'ont pas mentionné cet ordre pour que le déclassement de Trulli soit enterriné. C'est pas très joli mais je vois pas en quoi c'est la faute d'Hamilton. McLaren devrait être condamné à une amende pour son omission volontaire mais exclure Hamilton c'est aussi nul que d'avoir sanctionné Trulli.
Les mecs prennent des risques pendant tout 1 GP et pour un truc à la con durant un safety-car, on en arrive à des polémiques de dingue.
Le sport en sort encore une fois grandi....
Même combat pour la sanction contre Vettel. On le juge responsable de l'accrochage avec Kubica. On a pas du voir les mêmes images. Si Kubica avait été un peu moins con, il aurait juste laissé un peu de place à Vettel qui était du côté sale avec ses pneus mort. De toute façon il l'aurait passé dans le gauche suivant...
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Il a fait ce que McLaren lui a dit de faire et de dire.alanoo a écrit :Bah Hamilton a "témoigné" dans l'affaire, et il a volontairement tû ce "petit" détail
Sur la piste, il n'a pas voulu arnaquer Trulli et a exécuté à la lettre les ordres de son team.
ex Turbo 4944
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il a quand même obéi aux ordres pendant la course (fort bien) et à celui de mentir par omission après la course (il n'y était pas obligé...) donc c'est peut-être un peu fort, mais pas aberrant. Enfin pour Vettel il a été seulement sanctionné pour avoir roulé avec sa roue prête à voler sur les autres concurrents pendant bien trop longtemps, pas pour l'accrochage lui-même, contrairement à ce qui a été écrit par la presse non spécialisée.Joachim a écrit :C'est encore une sacrée mascarade cette histoire de sanction...
Si j'ai bien compris, Hamilton a passé Trulli qui avait fait un écart de trajectoire. Aussitôt, l'équipe McLaren a demandé par radio à son pilote de relaisser passer Trulli afin de ne pas être sanctionné par la FIA.
La FIA n'avait pas écouté les conversations radio de McLaren dimanche soir lors de la décision de sanction envers Trulli. Lorsqu'ils ont été entendu, les gens de chez McLaren n'ont pas mentionné cet ordre pour que le déclassement de Trulli soit enterriné. C'est pas très joli mais je vois pas en quoi c'est la faute d'Hamilton. McLaren devrait être condamné à une amende pour son omission volontaire mais exclure Hamilton c'est aussi nul que d'avoir sanctionné Trulli.
Les mecs prennent des risques pendant tout 1 GP et pour un truc à la con durant un safety-car, on en arrive à des polémiques de dingue.
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Même combat pour la sanction contre Vettel. On le juge responsable de l'accrochage avec Kubica. On a pas du voir les mêmes images. Si Kubica avait été un peu moins con, il aurait juste laissé un peu de place à Vettel qui était du côté sale avec ses pneus mort. De toute façon il l'aurait passé dans le gauche suivant...
Arriba Arriba !! 

Sur la piste, il ne s'est rien passé de répréhensible donc il ne mérite pas d'être déclassé.gonzales a écrit :il a quand même obéi aux ordres pendant la course (fort bien) et à celui de mentir par omission après la course (il n'y était pas obligé...) donc c'est peut-être un peu fort, mais pas aberrant. Enfin pour Vettel il a été seulement sanctionné pour avoir roulé avec sa roue prête à voler sur les autres concurrents pendant bien trop longtemps, pas pour l'accrochage lui-même, contrairement à ce qui a été écrit par la presse non spécialisée.Joachim a écrit :C'est encore une sacrée mascarade cette histoire de sanction...
Si j'ai bien compris, Hamilton a passé Trulli qui avait fait un écart de trajectoire. Aussitôt, l'équipe McLaren a demandé par radio à son pilote de relaisser passer Trulli afin de ne pas être sanctionné par la FIA.
La FIA n'avait pas écouté les conversations radio de McLaren dimanche soir lors de la décision de sanction envers Trulli. Lorsqu'ils ont été entendu, les gens de chez McLaren n'ont pas mentionné cet ordre pour que le déclassement de Trulli soit enterriné. C'est pas très joli mais je vois pas en quoi c'est la faute d'Hamilton. McLaren devrait être condamné à une amende pour son omission volontaire mais exclure Hamilton c'est aussi nul que d'avoir sanctionné Trulli.
Les mecs prennent des risques pendant tout 1 GP et pour un truc à la con durant un safety-car, on en arrive à des polémiques de dingue.
Le sport en sort encore une fois grandi....
Même combat pour la sanction contre Vettel. On le juge responsable de l'accrochage avec Kubica. On a pas du voir les mêmes images. Si Kubica avait été un peu moins con, il aurait juste laissé un peu de place à Vettel qui était du côté sale avec ses pneus mort. De toute façon il l'aurait passé dans le gauche suivant...
Ensuite, qu'on le mette à l'amende, lui et son écurie, qu'on dise que c'est un menteur OK. Il suffisait juste de reclasser Trulli devant lui à la lumière des nouveaux évènements
Concernant Vettel, d'après ce que j'ai vu et entendu, il a été sanctionné pour l'accrochage et l'écurie a écopé de 50000dollars d'amende pour l'avoir laissé rouler avec la roue prête à partir. Certaines infos se contredisent.
ex Turbo 4944
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Ca, c'est ta version angélique pour soutenir le gentil Hamilton... en fait, plusieurs sources autorisées, dont celle ci-dessous (http://f1.gpupdate.net), expliquent l'incident de façon bien différenteJoachim a écrit : Sur la piste, il ne s'est rien passé de répréhensible donc il ne mérite pas d'être déclassé.
Ensuite, qu'on le mette à l'amende, lui et son écurie, qu'on dise que c'est un menteur OK. Il suffisait juste de reclasser Trulli devant lui à la lumière des nouveaux évènements
Hamilton exclu du Grand Prix d'Australie !
02 Avril 2009
Lewis Hamilton a été disqualifié du Grand Prix d'Australie par le collège des commissaires réuni aujourd'hui à Sepang. Le Britannique, troisième à Melbourne, avait bénéficié d'une pénalité infligée à Jarno Trulli pour grimper sur le podium.
Convoqué par les commissaires dimanche dernier à l'issue de la course à Melbourne, Lewis Hamilton avait été dépassé par Trulli sous le régime de la voiture de sécurité et affirmait ne pas l'avoir laissé passer . L'Italien s'était toujours, lui, défendu de l'avoir déboîté volontairement, croyant la McLaren du champion du monde - au ralenti - sur le point d'abandonner (ce n'est pas la 1ere fois qu'Hamilton se livre à ce subterfuge / Senior-le-vengeur
« Les commissaires ont pris connaissance des nouveaux éléments issus du Grand Prix d'Australie 2009 et considèrent que le pilote n° 1 Lewis Hamilton et l'équipe Vodafone McLaren-Mercedes ont agi de manière préjudiciable au déroulement de l'évènement en fournissant délibérément des informations inexactes aux commissaires lors de leur audition le dimanche 29 mars 2009, allant ainsi à l'encontre de l'Article 151c du Code Sportif International. » annonce un communiqué des commissaires.
« En accord avec l'Article 158 du Code Sportif International, le pilote n° 1 Lewis Hamilton et l'écurie Vodafone McLaren Mercedes sont exclus du classement du Grand Prix d'Australie 2009. »
Les commissaires ont dans la foulée annulé la pénalité de 25 secondes infligée à Jarno Trulli. L'Italien est donc troisième.
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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A priori c'est encore une saloperie faite a Mc Laren.
Vla les com radio :
Vla les com radio :
Citation de FiA :
« Team: OK Lewis, you should need to make sure your delta is positive over the safety car line. After
the safety car line the delta doesn’t matter but no overtaking. No overtaking.
Lewis Hamilton: The Toyota went off in a line at the second corner, ..., is this OK?
Team: Understood, Lewis. We’ll confirm and get back to you.
LW: He was off the track. He went wide.
Team: Lewis, you need to allow the Toyota through. Allow the Toyota through now.
LW: OK.
LW: He’s slowed right down in front of me.
Team: OK, Lewis. Stay ahead for the time being. Stay ahead. We will get back to you. We are
talking to Charlie.
LW: I let him past already.
Team: OK, Lewis. That’s fine. That’s fine. Hold position. Hold position.
LW: Tell Charlie I already overtook him. I just let him past.
Team: I understand Lewis. We are checking. Now can we go to yellow G 5, yellow Golf 5.
LH: I don’t have to let him past I should be able to take that position back, if he made a mistake.
Team: Yes, we understand Lewis. Let’s just do it by the book. We are asking Charlie now. You are
in P4. If you hold this position. Just keep it together.
Team: OK Lewis, your KERS is full, your KERS is full. Just be aware. You can go back to black
F2, black Foxtrott 2.
LH: Any news from Charlie whether I can take it back or not.
Team: Still waiting on a response Lewis, still waiting.
Team: Lewis, work on your brakes please. Front brakes are cold.
Team: If we are able to use one KERS that would be good. If you deploy KERS please do so now.
Team: OK, Lewis, this is the last lap of the race. At the end of the lap the safety car will come in,
you just proceed over the line without overtaking, without overtaking. We are looking into the Trulli
thing, but just hold position. »
Si c'est vraiment la vraie bonne conversation, faut que la FIA arrête la branlette... le pire c qu'ils étaient en com avec Charlie. Il a été consulté le Mr pour la sanction ?vassim a écrit :A priori c'est encore une saloperie faite a Mc Laren.
Vla les com radio :
Citation de FiA :
« Team: OK Lewis, you should need to make sure your delta is positive over the safety car line. After
the safety car line the delta doesn’t matter but no overtaking. No overtaking.
Lewis Hamilton: The Toyota went off in a line at the second corner, ..., is this OK?
Team: Understood, Lewis. We’ll confirm and get back to you.
LW: He was off the track. He went wide.
Team: Lewis, you need to allow the Toyota through. Allow the Toyota through now.
LW: OK.
LW: He’s slowed right down in front of me.
Team: OK, Lewis. Stay ahead for the time being. Stay ahead. We will get back to you. We are
talking to Charlie.
LW: I let him past already.
Team: OK, Lewis. That’s fine. That’s fine. Hold position. Hold position.
LW: Tell Charlie I already overtook him. I just let him past.
Team: I understand Lewis. We are checking. Now can we go to yellow G 5, yellow Golf 5.
LH: I don’t have to let him past I should be able to take that position back, if he made a mistake.
Team: Yes, we understand Lewis. Let’s just do it by the book. We are asking Charlie now. You are
in P4. If you hold this position. Just keep it together.
Team: OK Lewis, your KERS is full, your KERS is full. Just be aware. You can go back to black
F2, black Foxtrott 2.
LH: Any news from Charlie whether I can take it back or not.
Team: Still waiting on a response Lewis, still waiting.
Team: Lewis, work on your brakes please. Front brakes are cold.
Team: If we are able to use one KERS that would be good. If you deploy KERS please do so now.
Team: OK, Lewis, this is the last lap of the race. At the end of the lap the safety car will come in,
you just proceed over the line without overtaking, without overtaking. We are looking into the Trulli
thing, but just hold position. »
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fer de lance
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Arrêtez de croire ce que vous entendez dans la presse, Schumi n'est pas plus con que notre Sébastien Bourdais national. Pour avoir habité dans la même résidence que des membres de sa famille ou il venait pour ces déplacement au Mans j'en sais quelque chose+1
Bien fait pour lui !
PS : Senna et Schumi sont des cons aussi, mais j'ai quand même plus de respect pour eux.
Le gros problème de la F1 et du sport auto en général c'est que contrairement au foot / rugby ... il n'y a pas de véritable sélection par le talent. En foot on va chercher des gamins bourrés de talent dans les citées. En Sport Automobile il faut cracher 400 000€ pour faire la Formule Renault 2.0 Eurocup, 700 000€ pour la F3 Eurosérie et plus 1Millons d'euro pour le GP2.
Le père Bourdais avait l'argent pour l'emmener en F3 puis il s'est tourné vers le Champ Car, beaucoup moins couteux que d'autres disciplines en europe et surtout un niveau nettement moins élevé. On le vois encore cette année puisque le jeune Buemi est déja en train de prendre le dessus sur Bourdais.
Concernant Hamilton c'est trés différent, ils vivaient modestement et il a eu la chance de rencontrer les gens de McLaren trés jeune qui ont tout financé pour lui mais c'est le seul pilote depuis bien longtemps qui n'est pas arrivé la grace à sa richesse familliale.
Le jour ou on ira sélectionner les jeunes pour leur talent et non pas le compte en banque des parents on pourra parler de Sport Automobile mais ce n'est rien de plus qu'un buisness.
Un journaliste a demandé à Frack Williams quel était d'aprés lui le meilleur pilote qu'il ait connu et il a répondu "un chauffeur de taxi en inde"
Rien à voir, je ne juge pas Schumi sur son caractère ou sur sa vie privée, mais sur son comportement et ses actes sur la piste et dans le cadre de son boulot.Mica a écrit :Arrêtez de croire ce que vous entendez dans la presse, Schumi n'est pas plus con que notre Sébastien Bourdais national. Pour avoir habité dans la même résidence que des membres de sa famille ou il venait pour ces déplacement au Mans j'en sais quelque chose
La sélection est grandement biaisée par le côté financier, c'est clair (bien qu'il y en ait aussi qui grimpent les échelons grâce à leur talent et à des sponsors sans forcément avoir une fortune familiale derrière), mais il ne faut pas non plus verser dans l’excès et la paranoïa, tu perds toute crédibilité...Mica a écrit :Le jour ou on ira sélectionner les jeunes pour leur talent et non pas le compte en banque des parents on pourra parler de Sport Automobile mais ce n'est rien de plus qu'un buisness.
Oli, 185,5 tours au Ring.
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CaptainBigleux
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- Inscription : lun. févr. 26, 2007 12:24 am
- Localisation : + DTC
Cite moi 1 jeune pilote qui à grimpé les échelons grace à son talent et sans fortune familliale a part Hamilton placé sous l'aile de McLaren alors qu'il était encore en karting et encore son père avait quand même les moyens de le faire rouler dans de grosses compétitions de karting.La sélection est grandement biaisée par le côté financier, c'est clair (bien qu'il y en ait aussi qui grimpent les échelons grâce à leur talent et à des sponsors sans forcément avoir une fortune familiale derrière), mais il ne faut pas non plus verser dans l’excès et la paranoïa, tu perds toute crédibilité... Le foot, c’est pas du business, peut-être ? On aura tout entendu...
Les Sponsors dans des formules de promotion en Sport Automobile ... mais bien sur
Le jeune qui sort de nule part qui n'a pas un relationel de gros chefs d'entreprises en béton qui va aller demander 400 000€ pour faire de la Formule Renault sans aucune retombée pour le sponsor ou presque. Tu pense vraiment qu'il y a un chef d'entreprise assez stupide pour balancer autant d'argent par les fenetres? Surtout dans le contexte actuel des choses
Dans le foot on vois des gens qui arrivent de milieux ultra défavoriser. Ca existe ca en sport auto? C'est du jamais vu et tant que ce sera pas le cas on aura jamais les meilleurs pilotes du monde devant nos écrans. Aujourd'hui on a une tripoté de fils a papa qui devienne bon parce qu'on leurs pose les fesses dans un kart dés l'age de 4 ans rien de plus.
-
chvial
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- Inscription : ven. août 17, 2007 9:46 am
- Localisation : +Chatillon Coligny +Pau
Sebastian Vettel (Red Bull, 9e et 3e) : "La chaleur en Malaisie est toujours une surprise, même quand on est arrivé deux jours plus tôt. C'est vraiment chaud avec la combinaison et, quelle que soit la préparation suivie, la première sortie en piste est toujours une mauvaise surprise ; mais on s'adapte rapidement. A chaque fois que l'on rentre au box, c'est comme si on sortait de la douche. Heureusement, j'avais un sac avec de la glace, que j'ai mais à côtés de mes couilles, au moins restent-elles dispo et au frais ! La journée s'est bien passée, avec des roulages tranquilles. Nous avons bouclé notre programme, accompli beaucoup de tours et collecté beaucoup d'informations que les pneus. Il n'y a pas eu de problème majeur. Une bonne journée en somme".
http://www.eurosport.fr/formule-1/gp-de ... tory.shtml
Va pas rester longtemps celle la ..............
Vettel aurait-il l'esprit Myspeedster ?
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Va pas rester longtemps celle la ..............
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La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique c'est quand tout fonctionne et personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique:
Rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi!
Albert Einstein
La pratique c'est quand tout fonctionne et personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique:
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senior
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- Inscription : mar. déc. 13, 2005 7:04 pm
- Localisation : + Saône et Loire (71)
C'est peut-être vrai en sport auto mais arrête de dire que le football n'est pas un business... les milliardaires russes qui font coter leur club en Bourse le font juste pour le fun à ton avis ?Mica a écrit : ...
Dans le foot on vois des gens qui arrivent de milieux ultra défavoriser. Ca existe ca en sport auto? C'est du jamais vu et tant que ce sera pas le cas on aura jamais les meilleurs pilotes du monde devant nos écrans. Aujourd'hui on a une tripoté de fils a papa qui devienne bon parce qu'on leurs pose les fesses dans un kart dés l'age de 4 ans rien de plus.
Dernière modification par senior le lun. avr. 06, 2009 4:31 pm, modifié 1 fois.
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