Allègement d'un atmo: -750kg

[spidouille]

Mouai je pense que l'expert nous lis ...

Bonsoir monsieur l'expert

+1000
Vous devriez passer tout ce fil en 'privé' Zut, je n'y ai pas accès

[spidouille]

si je peux me permettre, Dom : d'abord, bon courage, et de la patience, mais attention à ne pas donner trop de documents aux experts. Comme les gens des impôts, moins tu leur donne de pistes, moins ils cherchent ... CT défaut ABS = il va aller chercher un interrupteur d'ABS Ce qui me dégoutte, c'est que peut-être cette personne roule sur une Lotus ou dérivée

Un traître à la cause ?

Impossible ça ne peut pas exister...

Peut-être pas, c'est plutôt un jaloux, un frustré, qui roule and 'fat is wrong'

[spidman]

Je découvre tout cela bien tardivement...
Bon courage Dom!!!

[flycom]

quelques petites nouvelles qui vont en faire frémir plus d'un parmis nous:
Premièrement , le vehicule est réparable 15400€ de dégats.

ça c'est plutôt une bonne nouvelle.

Deuxièmement: l'expert signale à l'assurance des modifications du vehicule et signale le risque d'une contre expertise de la partie adverse. En consequence il me demande de fournir entre autre l'homologation des pièces suivantes: amortisseurs nitrons, disques de frein sur bol alu,pneus AO48 et il signifie une modification du moteur: l'air direct système, mais ne parle pas de l'échappement.Il signale également l'installation de sièges bacquets carbone(dont les attaches ont biens tenues ainsi que les rails, malgrés les prétentionneurs qui ont pétés)

Ils vont te faire chier sur : Nitrons, freins, pneus (ce qui peut modifier ta capacité de freinage par rapport à l'origine). Tu as des arguments pour te défendre : d'abord l'homologation des pneus, ensuite le CT, même s'il mentionne un témoin allumé, certifie que ta capacité de freinage était satisfaisante. Donc normalement, pas de souci à se faire.
Ce qui me surprend plus, c'est le zèle de l'expert puisque certains éléments mentionnés n'ont pas de rapport direct avec les causes éventuelles du sinistre. Ça ressemble à de la mauvaise foi, et c'est répréhensible. L'expert de TON assurance que TU payes doit défendre TES intérêts. Si ce n'est pas le cas, une petite visite chez Mr le directeur de l'assurance remet souvent les gens sur les rails...

J'attends les conclusions des assurances.

Nous aussi.

Patience, courage... et un peu de lobbying.

[chord]

Flycom,
petite erreur de ta part:
ça n'est pas l'expert de TON assurance !!!
Il y a bien longtemps que les experts sont indépendants.
De plus, il est également connu que les experts travaillent toujours dans le sens des assurances = tout est prétexte pour ne pas rembourser, ou rembourser le moins possible...
Il ne font que leur travail en appliquant les textes de loi, mais certains le font avec BEAUCOUP de zèle !!!
De plus, il ne faut pas oublier que les cabinets d'expertises sont eux aussi mis en concurrence apr les compagnies d'assurance: experts trop concilients = dé référencement !!!
Par contre DOM, une chose est certaine:
-c'est à l'assurance de PROUVER que les pièces incriminées sont à l'origine de l'accident.
Dans ton cas, je vois mal comment ils pourraient faire, car ça n'est certainement pas le cas !!!
Ils vont certainement essayer d'y aller à l'intox, tu ne dois absolument pas te laisser intimider
Le informations que je vous donne sont très fiables, croyez-moi, je sais de quoi je parle

[Stew]

Chord
J'ajouterais juste que l'expert est payé par la compagnie et toi tu n'es que le client de la compagine !
tu ne discute même pas avec l'expert ,tu fais pression sur l'assurance !

[chord]

Chord
J'ajouterais juste que l'expert est payé par la compagnie et toi tu n'es que le client de la compagine !
tu ne discute même pas avec l'expert ,tu fais pression sur l'assurance !

+1

[Pudge]

Vraiment pas cool tout ça

Je ne comprends pas le problème avec les nitrons
C'est comme quand tu remplaces tes amortos d'origine par des Monroe ou des Koni sur une vulgaire corsa non?

[spidouille]

Vraiment pas cool tout ça

Je ne comprends pas le problème avec les nitrons
C'est comme quand tu remplaces tes amortos d'origine par des Monroe ou des Koni sur une vulgaire corsa non?

exact, c'est très bien vu. Mais avec quand même un petit problème : les Nitrons sont réglables, pas ceux d'origine (et encore heureux qu'ils ne soient pas à bonbonnes séparées=.
Sinon, comme déjà dit, pas de décisions hâtives, Dom, même si je me mets à ta place, pour avoir vécu le problème il y a quelques mois.

[dom 85]

Chord
J'ajouterais juste que l'expert est payé par la compagnie et toi tu n'es que le client de la compagine !
tu ne discute même pas avec l'expert ,tu fais pression sur l'assurance !

+1

J'ai rencard avec l'assureur la semaine prochaine, il me dit que ça se presente bien mais veut me voir.......On vera

[speedsterman52]

Je viens de voir le post


Bon courage à toi, ça à l'air de bien ce présenter mais comme disent les autres te laisse pas intimider

Encore bon courage et éspèrons que les pièces soit dispo rapidement car apparement les pièces carrosserie sont difficile à avoir

[Raoul]

Je découvre tout cela bien tardivement...
Bon courage Dom!!!

+100



Désolé de ce qu'il t'arrive mon pépère....


Je connais la situation, comme "certains"....C'est moche, c'est dur, la terre s'arrête de tourner quelques minutes, mais comme le dit si bien yann, aujourd'hui les "certains" ont le sourire.


Courage à toi et dans tes démaerches, n'oublie qu'on peut tous un peu t'aider suite à nos diverses expériences.

[flycom]

Flycom,
petite erreur de ta part:
ça n'est pas l'expert de TON assurance !!!
Il y a bien longtemps que les experts sont indépendants.
De plus, il est également connu que les experts travaillent toujours dans le sens des assurances = tout est prétexte pour ne pas rembourser, ou rembourser le moins possible...
Il ne font que leur travail en appliquant les textes de loi, mais certains le font avec BEAUCOUP de zèle !!!

Effectivement, les experts sont indépendants... sur le papier.
Assurance et cabinets d'expertise sont interdépendants.
Leurs intérêts sont (doivent ?) être convergents.
Nous parlons donc là d'une indépendance toute relative, n'est-ce pas ?
C'est comme la presse écrite qui a du mal à critiquer un produit ou un fabriquant dont la maison mère passe huit pages de pub dans l'édition du mois (comme par hasard d'ailleurs).

De plus, il ne faut pas oublier que les cabinets d'expertises sont eux aussi mis en concurrence apr les compagnies d'assurance: experts trop concilients = dé référencement !!!

Autrement dit : vous travaillez comme on l'entend, OK. Sinon, on va voir ailleurs.
Preuve de ce que je disais plus haut.




PS : Stew, moi, je trouve ça intéressant de discuter avec un expert

[Stew]

PS : Stew, moi, je trouve ça intéressant de discuter avec un expert

Pas moi , parce que je me rends encore plus compte que les experts n'ont d'expert que le nom !!!
Encore qu'ils n'aillent pas dans notre sens pour les raisons évoquées plus haut d'accord mais qu'ils essaient d'empailler tout le monde délibérément , ça frôle la tentative d'escroquerie ...


Je prends un exemple tout à fait pioché au hasard mais alors un pur hasard :

Vous avez eu un sinistre avec votre Focus RS
il ne prend mm pas la peine d'attendre le démontage de l'auto et chiffre et sort direct son rapport au cul de l'auto
le tend direct au carossier pour avoir son approbation pour les travaux ; en principe il click sur les pièces correspondantes au modèle endommager puisqu'il a rentré le numéro de série de la carte grise sauf que monsieur trouve qu'une aile standard de focus trois portes fera bien l'affaire ! Sauf que ça n'est pas du tout la même et le mm prix
Le carossier a signé ,il se trouve en porte à faux entre le client ,l'expert et l'assurance .... et vas y que tu es le client dans la merde comme un con à attendre que le plus têtu lache le morceau ...

[fer de lance]

Et encore la il s'agit que de bagnoles, mais quand il s'agit d'un local professionnel apres incendie par exemple comme dans un resto, c'est le proprio qui doit prendre sur ses épaules ces chamailleries le temps qu'il y en ait un qui cede ...

[rapidos]

ASSUREURS - BANQUIERS = même combat

[senior]

...
Je prends un exemple tout à fait pioché au hasard mais alors un pur hasard :

Vous avez eu un sinistre avec votre Focus RS
il ne prend mm pas la peine d'attendre le démontage de l'auto et chiffre et sort direct son rapport au cul de l'auto
le tend direct au carossier pour avoir son approbation pour les travaux ; en principe il click sur les pièces correspondantes au modèle endommager puisqu'il a rentré le numéro de série de la carte grise sauf que monsieur trouve qu'une aile standard de focus trois portes fera bien l'affaire ! Sauf que ça n'est pas du tout la même et le mm prix
Le carossier a signé ,il se trouve en porte à faux entre le client ,l'expert et l'assurance .... et vas y que tu es le client dans la merde comme un con à attendre que le plus têtu lache le morceau ...

Effectivement, cet expert n'a d'expert que le nom mais le carrossier est un fameux guignol également pour avoir accepté de signer le rapport...

[toutenglisse]

...
Je prends un exemple tout à fait pioché au hasard mais alors un pur hasard :

Vous avez eu un sinistre avec votre Focus RS
il ne prend mm pas la peine d'attendre le démontage de l'auto et chiffre et sort direct son rapport au cul de l'auto
le tend direct au carossier pour avoir son approbation pour les travaux ; en principe il click sur les pièces correspondantes au modèle endommager puisqu'il a rentré le numéro de série de la carte grise sauf que monsieur trouve qu'une aile standard de focus trois portes fera bien l'affaire ! Sauf que ça n'est pas du tout la même et le mm prix
Le carossier a signé ,il se trouve en porte à faux entre le client ,l'expert et l'assurance .... et vas y que tu es le client dans la merde comme un con à attendre que le plus têtu lache le morceau ...

Effectivement, cet expert n'a d'expert que le nom mais le carrossier est un fameux guignol également pour avoir accepter de signer le rapport...

HS ON :

......euh il veut dire avoir accepté......


putain 398 posts décortiqués pour la trouver celle là........
voilà c'est tout.....juste pour faire du mauvais esprit....

HS OFF


bon courage DOM.....

[Oli]

Senior !

[Stew]

...
Je prends un exemple tout à fait pioché au hasard mais alors un pur hasard :

Vous avez eu un sinistre avec votre Focus RS
il ne prend mm pas la peine d'attendre le démontage de l'auto et chiffre et sort direct son rapport au cul de l'auto
le tend direct au carossier pour avoir son approbation pour les travaux ; en principe il click sur les pièces correspondantes au modèle endommager puisqu'il a rentré le numéro de série de la carte grise sauf que monsieur trouve qu'une aile standard de focus trois portes fera bien l'affaire ! Sauf que ça n'est pas du tout la même et le mm prix
Le carossier a signé ,il se trouve en porte à faux entre le client ,l'expert et l'assurance .... et vas y que tu es le client dans la merde comme un con à attendre que le plus têtu lache le morceau ...

Effectivement, cet expert n'a d'expert que le nom mais le carrossier est un fameux guignol également pour avoir accepter de signer le rapport...

Mais qu'est ce que vous vous imaginez , les experts font tous ça et les carossiers n'ont que peu de marge de manoeuvre , s'ils sont trop regardant , qu'ils font trainer les affaires des compagnies d'assurances ,que croyez vous qu'il arrive , les compagnies les déclarent non agréés ...

Et voui ,c'est ça la réalité du joyeu monde de nos enculés d'enculeurs d'assurance ...

maintenant, ça se passe comme ça , l'expert a son petit pda dans la main , en fin d'"expertise" (ils appellent ça comme ça ) , ils vont à leur auto et branche le pda sur l'imprimante dans la voiture , voilà monsieur ,au revoir ...

[senior]

HS ON :

......euh il veut dire avoir accepté......


putain 398 posts décortiqués pour la trouver celle là........
voilà c'est tout.....juste pour faire du mauvais esprit....

HS OFF

Merci de m'avoir corrigé... mais la prochaine fois abstiens-toi, tu étais le seul à avoir remarqué

[guillaume92]

Concernant l'expertise et le chiffrage, j'ai un de mes potes qui vend le logiciel en question.

Tu rentres le numero de série, un éclaté de la voiture apparait, tu pointes les pièces à changer et ça te sort le prix des pièces et de la MO !

Gain de temps pour l'expert, le garagiste et l'assuré qui récupère son véhicule plus vite.

Sauf qu'il ne démonte plus rien et ne vérifie plus rien !

Dans le cas de ma Porsche, l'expert avait chiffré une aile, une jante et un triangle !

Il a du revenir quand le mecano a démonté car il fallait changer le berceau et le demi-train complet : 1 semaine de perdue et au final 1 mois 1/2 de délai car la concession a fermé pour les vacances !

Bref, une belle bande de branquignolle !

[chord]

Concernant l'expertise et le chiffrage, j'ai un de mes potes qui vend le logiciel en question.

Tu rentres le numero de série, un éclaté de la voiture apparait, tu pointes les pièces à changer et ça te sort le prix des pièces et de la MO !

Gain de temps pour l'expert, le garagiste et l'assuré qui récupère son véhicule plus vite.

Sauf qu'il ne démonte plus rien et ne vérifie plus rien !

Dans le cas de ma Porsche, l'expert avait chiffré une aile, une jante et un triangle !

Il a du revenir quand le mecano a démonté car il fallait changer le berceau et le demi-train complet : 1 semaine de perdue et au final 1 mois 1/2 de délai car la concession a fermé pour les vacances !

Bref, une belle bande de branquignolle !

Il y a même mieux que ça maintenant !!!
le carrossier prend la voiture en photo et l'epxert chiffre sans se déplacer:
-le temps c'est de l'argent
Pour vous rassurer un peu quand même, si il y a découverte d'un élément à changer sans que celui-ci ne semble endommagé, ça ne pose généralement pas de problème, l'expertise sur photo n'étant en fait qu'une pré-expertise visant à déterminer si le véhicule est économiquement réparable.
Dans la majorité des cas, elle suffit, sinon, l'expert se déplace

[flycom]

PS : Stew, moi, je trouve ça intéressant de discuter avec un expert

Pas moi , parce que je me rends encore plus compte que les experts n'ont d'expert que le nom !!!
Encore qu'ils n'aillent pas dans notre sens pour les raisons évoquées plus haut d'accord mais qu'ils essaient d'empailler tout le monde délibérément , ça frôle la tentative d'escroquerie ...

J'ai fait le même constat...
Finalement (après des démêlés pas drôles du tout), je préfère en rire...
D'où mon

Je prends un exemple tout à fait pioché au hasard mais alors un pur hasard :

Vous avez eu un sinistre avec votre Focus RS
il ne prend mm pas la peine d'attendre le démontage de l'auto et chiffre et sort direct son rapport au cul de l'auto
le tend direct au carossier pour avoir son approbation pour les travaux ; en principe il click sur les pièces correspondantes au modèle endommager puisqu'il a rentré le numéro de série de la carte grise sauf que monsieur trouve qu'une aile standard de focus trois portes fera bien l'affaire ! Sauf que ça n'est pas du tout la même et le mm prix
Le carossier a signé ,il se trouve en porte à faux entre le client ,l'expert et l'assurance .... et vas y que tu es le client dans la merde comme un con à attendre que le plus têtu lache le morceau ...

Pour moi, on est en face d'une accumulation d'incompétences, mêlée d'enjeux financiers à la moralité douteuse.
OUI, c'est honteux. Il faut le dire à tous les protagonistes.
Il faut juste attendre le bon moment pour le faire.

En discutant, on apprend plein de choses (révoltantes des fois), mais qui permettent d'être plus acteur que spectateur lors d'une prochaine fois.
Ce que je retiens de mon "expérience" : être proches des différents interlocuteurs (même ceux que l'on ne peut pas blairer).
"Sois proche de tes amis et encore plus proches de tes ennemis". Ça remonte aux tragédies grecques... Nous n'avons pas beaucoup évolué finalement

[dom 85]

Il y a aussi " Dieu protège moi de mes amis, je me charge de mes énemis".C'est pas Gengis khan?
Bref le RdV avec l'assureur s'est tres bien passé, il va demander à sa compagnie de m'envoyer l'ordre de réparation, donc j'attends; en contre partie un rappatriement de mes autres assurances sous son aile serait le bienvenu .......

[senior]

Il y a aussi " Dieu protège moi de mes amis, je me charge de mes énemis".C'est pas Gengis khan?
...

Gengis Khan et Dieu ?

La citation exacte est :
"Que dieu me préserve des mes amis je m'occupe de mes ennemis" et elle est attribuée à Voltaire

[Corwin]

Il y a aussi " Dieu protège moi de mes amis, je me charge de mes énemis".C'est pas Gengis khan?
Bref le RdV avec l'assureur s'est tres bien passé, il va demander à sa compagnie de m'envoyer l'ordre de réparation, donc j'attends; en contre partie un rappatriement de mes autres assurances sous son aile serait le bienvenu .......

Excellente nouvelle pour toi... et pour le rapatriement, il sera toujours de s'en occuper (ou non) à l'échéance des différents contrats.
Bonnes réparations et à bientôt sur les routes du forum !

[dom 85]

Il y a aussi " Dieu protège moi de mes amis, je me charge de mes énemis".C'est pas Gengis khan?
...

Gengis Khan et Dieu ?

La citation exacte est :
"Que dieu me préserve des mes amis je m'occupe de mes ennemis" et elle est attribuée à Voltaire

Effectivement, cette citation serait attribuée à voltaire
Mais si les mongols étaient animistes, gengis kahn était lui monothéiste
Ah,un peu de culture dans ce monde de brutes

[angelirium]

Cool pour toi tout ça

[spidman]

J'ai discuté longuement avec un pote hier soir. Il a travaillé dans une grosse structure de carrossiers réparateurs sur Paris (une quinzaine de carrosiers).
Il m'a raconté un peu comment se passait la "télé-expertise"

Dans quel monde vit-on???

Perso, pour les quelques pépins que j'ai eu, mes voitures sont partis chez des "petits" garagistes (par la taille de l'entreprise, mais pas par le talent), et tout s'est bien passé: Un garagiste passionné arrive à se défendre face à un expert qui n'y connait rien.... enfin dans nos campagnes, ça marche encore, et il faut espérer que ça dure un peu encore