Porsche Cayman GT4 et Boxster 981 Spyder

[speedturbo33]

Du coup la tourelle elle tient combien de temps avec la caisse posée comme ça?

[Seb57]

Mouais

[RS4ever]

La tourelle, elle se tient à carreau :

[Seb57]

Quelqu'un a déjà vu un cas de casse sur le net sur un 981 non GT4 au niveau de cette fameuse tourelle?
Que je sache si il faut s'inquiéter ou pas, les non GT4 sont sortis 2 ans plus tôt et beaucoup plus kilométrés donc il devrait y avoir un certain nombre de cas si ils étaient concernés.

[speedturbo33]

J’ai un gros doute sur le fait que cette petite pièce mécanique renforce la tourelle. Ça fait un joli placebo par contre.

[RS4ever]

Ils ont simplement suivi la logique du Clubsport :

[gregus]

Je pense que c'est quand même très isolé par rapport au nombre de guez produites

[RS4ever]

Quid des circonstances de conduite lors que cela s'est produit : énorme vibreur à haute vitesse, balade rythmée dans une zone truffée d'affaissement minier,... ?

[FerruccioSV]

Après, même un tout blanc, posé sur des JRZ, chaussé de Forgeline GS1Rs et à l'aileron réhaussé, cela le fait quand même :

Un petit air de GT3RS 4.0l

[Casimir]

Je trouve qu'on en fait beaucoup sur ces coupelle.
Une ou deux vidéos virales et c'est parti.

Pas de cas rapporté sur 911.net, pour moi les problèmes de boîte identifié et corrigé par Porsche était à prendre bien plus au sérieux.

[gregus]

oui la bv il y en a eu beaucoup plus que les coupelles

[speedturbo33]

Ça m’inquiète moins une bv que ça. T’en fais quoi après de la caisse quand ça t arrive?

[RS4ever]

Bah, tu la postes sur les forum

[JCVD]

Ça m’inquiète moins une bv que ça. T’en fais quoi après de la caisse quand ça t arrive?

Tu suis pas



même si c'est rare, c'est une sacrée épée de Damoclès, surtout si la voiture n'est plus garantie (et encore faut-il que ça soit accepté en garantie...). Et ça risque de devenir plus fréquent au fur et à mesure que les voitures prennent des kilomètres

[gregus]

Ça m’inquiète moins une bv que ça. T’en fais quoi après de la caisse quand ça t arrive?

A mon avis a part choque marquant, porsche est un peu obligé de faire un changement de chassis ou un dédommagement

[speedturbo33]

Jusque 4/5 ans de procédure et un bon avocat et ça doit rentrer dans l’ordre.

[Ancobru]

C'est sûr, vaut mieux avoir une Alpine, un bon assureur, et quand ça brûle c'est réglé en moins de 2 mois ……………

[RS4ever]

Quelle pistarde n’a pas son épée de Damoclès ?
L’EV6, avec son mécanisme d’embrayage ?

[Ancobru]

L'Alpine n'est pas une pistarde ….. elle est juste … fun …

[speedturbo33]

Quelle pistarde n’a pas son épée de Damoclès ?
L’EV6, avec son mécanisme d’embrayage ?

C’est quoi le rapport entre éclater une tourelle d’amortisseur et une pièce d’usure?

[RS4ever]

Une pièce d’usure á +20h de MO

[gregus]

Ce n’est pas non plus fréquent si tu compares par rapport aux nombres de gt4 vendues, ça doit même pas être 0,5% voir même bien en dessous sur RL je crois pas en avoir vu plus de 3-4

[Ancobru]

Même rapport par rapport aux nombres de EV6 vendues et de boites qui ont des problèmes …

[lucky71j]

Quelle pistarde n’a pas son épée de Damoclès ?

Le Speedster atmo!!!


Même si il avance pas.

[kenny40]

C’est peut être rare mais ça calme qd même surtout à acheter un voiture d’occas ou pourra tjs te trouver pleins d’arguments pour pas te prendre en garantie au cas ou...
Ca ne touche que les gt3/4 ou manifestement le montage de l’amortisseur est different des s gts.
cf post rennlist p35-37

https://rennlist.com/forums/gt4/948382- ... re-36.html

Visiblement rares cas sur 991.2 gt3, 991.1 gt3 rs et bizarrement rien sur 991.1 gt3 et a réflechir avec la garantie 10 ans du moulin ça deviendrait la moins risquee du lot en occas déja que c’est une ruine a faire rouler si faut choisir entre changer la caisse ou le moteur

[blacksrookie]

Quelle pistarde n’a pas son épée de Damoclès ?

Le Speedster atmo!!!


Même si il avance pas.

éventuellement on peut niquer un toe link, mais c'est rien

[lucky71j]

Ah oui, Oups....

[Ancobru]

Ouais, ça aussi c'est fun ….

[gege77]

En passant en rotulé et vis de 12 il me semble bien que le risque est nul ?

[JCVD]

Ils ont simplement suivi la logique du Clubsport :

oui, et le CS n'est pas immunisé non plus... mais bon, celui-là il a peut-être pris un truc plus sérieux qu'un nid de poule