Jeux GTR2 - Outil de partage des scores

[chili69]

accès réservé sur le lien que tu nous file steph

[CaptainBigleux]

un ptit up' pour ce topic abandonné


un lien récent excellent : Le circuit de Nogaro est enfin dispo dans la config réelle actuelle

Pour GTR2 :
http://rapidshare.com/files/243374818/A ... 0_GTR2.rar

Pour GTREVO :
http://rapidshare.com/files/243376391/A ... GTREVO.rar

Pour GT Legends :
http://rapidshare.com/files/243373183/A ... .0_GTL.rar

Pour RFACTOR :
http://rapidshare.com/files/243378568/A ... factor.rar


Pas encore eu le temps de le tester, mais d'après les vidéos beaucoup plus proche du vrai par rapport à l'ancienne version qui était dispo pour RFactor. Manque juste les nouveaux stands, et la largeur semble trop constante

http://vimeo.com/4920671

[CaptainBigleux]

également nouveau pour RFactor, un ptit mod qui donne envie :

http://www.endurance-magazine.fr/endura ... ctor-1777/

[CaptainBigleux]

un nouveau up, plutôt hardware.

Je viens de trouver ce tuto intéressant pour bricoler le G25.
Objectifs : enlever le "clic" des changements de vitesses, durcir point mort et changement de rapport.

http://tutoriaux.gueux-forum.net/index. ... DIF_BV_G25

[Alex51]

Ca me fait penser en regardant cette photo:




Je n'avais pas autant de longueur de fil sur ce connecteur. A force de passer les vitesses, deux fils ce sont cassés
Résultat: on ne pouvait passer que la 3 et la 4 ème vitesse

J'ai du enlever ce connecteur et souder directement ces fils en utilisant de la gaine thermorétractable. Depuis plus de problème

(j'avais déja soudé les fils une première fois mais sans la gaine thermo. Au bout d'une semaine rebelotte.)

[magalova]

Je joue aussi à GTR 1et 2 Rfactor, race07

En mode simulation c'est extra, avec le sytème g25 je me régale vraiment.

Sinon il y a plein d'astuces pour gonfler/dégonfler les moteurs, modifier les boites directement par les fichiers...

Si bien qu'on peut tester des voitures à + de 1000ch...


320 e21 tour de corse prépa "maga": http://www.dailymotion.com/video/x5jjo5 ... -ring_auto


Domptage m3e92 compresseur "maga" (600ch/600nm) (m3 challenge)
http://www.dailymotion.com/video/x3vqk6 ... ur-le_auto


Proto Ferrari ailymotion.com/video/x3f61n_nurburgring-vln-en-proto-ferrari-333 sp de 1999 (sans modifs)
http://www.dailymotion.com/video/x3f61n ... ferrari-33

Proto dallara moteur 4.l Judd prépa "maga" poussé à + de 1000ch, aéro optimisé VLN/nordscleife....:
http://www.dailymotion.com/video/x40h56 ... urbur_auto

Si vous voulez que je modifie une de vos voitures gtr/rfactor/m3challenge me mp ça sera avec plaisir et c'est trés rapide par msn

[CaptainBigleux]

vraiment surprenant la physique sur la vidéo de la M3 (je parle pas de la puissance, juste du comportement)

J'ai jamais eu ces sensations sur GTR2, tu peux en dire plus ?
C'est le jeu/pub M3 Challenge avec que le Nurb GP ? Juste une modif de la puissance ?

[Sam]

elle me choque pas cette physique
par contre le reglage des suspates aie aie aie

[magalova]

J'ai juste modifié le couple et allégé un peu sur la ///M

Les suspenssions sont en B12, le moteur physique de challenge ///M est le même que GTR/RFACTOR

J'ai vu qu'un speedy avait été créé dans un mod pour GTR2, quelqu'un peut m'indiquer le lien pour ce mod?
La vidéo représente les 1ers tours de roue de la ///M une fois modifiée sur le ring GP.

Je préfère les vidéos sur le Nordschleife...

[magalova]

vraiment surprenant la physique sur la vidéo de la M3 (je parle pas de la puissance, juste du comportement)

J'ai jamais eu ces sensations sur GTR2, tu peux en dire plus ?
C'est le jeu/pub M3 Challenge avec que le Nurb GP ? Juste une modif de la puissance ?

Passé un certain couple (donc puissance) la voiture dérive, j'ai allongé un peu la boite de vitesse, passé en B12 (option du jeu), j'ai enlevé un peu de roue libre au différentiel.

C'est un trés bon jeu, gratuit et on peut arsouiller en ligne (que stock) ou en LAN et là on peut modifier les véhicules, c'est trés marrant, avec le motec on a même la durée de vie du moteur selon l'utilisation.

[Sam]

ah ok en suspates "d'origine" je comprends... j'avais les mêmes sensations quand j'ai testé le jeu M3. C'est une auto de route... suspates molles, roulis excessif, sous-virage avec une auto super lourde qui tire droit si on ne balance pas les masses, puis sur-virage quand les pneus n'en peuvent plus... beuark

[magalova]

Elle est en bilstein B12 et en 19 en plus là
Ce que tu décris est valable pour toutes les voitures sportives, la ///M e92 dans cette config a moins de tangage/roulis qu'un speedy

Aprés avec + de 600ch/+600nm et un plus gros frein moteur elle est plus joueuse que d'origine

Sinon va voir les proto Ferrari et Dallara là ce sont des bouts de bois...

[drm_tof]

coucou,

pour ceux qui joue encore à GTR2

Vous avez essayer de vous entraîner sur le Mas du Clos ?

Je viens d'essayer celui sur ce site:
http://www.nogripracing.com/details.php?filenr=10001

Ca donne une bonne idée !

[OR_07]

coucou,

pour ceux qui joue encore à GTR2

Vous avez essayer de vous entraîner sur le Mas du Clos ?

Je viens d'essayer celui sur ce site:
http://www.nogripracing.com/details.php?filenr=10001

Ca donne une bonne idée !

moi je m'entraine au Mas du Clos sur GT5




Chanterelle, y'en a qui s'entrainent avant !! c'est pas du jeu

[magalova]

Quelqu'un pourrait mettre une liste des circuits français pour gtr/rfactor?

En contrepartie, je veux bien tuner un véhicule pour chacun d'entre vous, vous m'envoyez votre courbe de puissance et je configuere le fichier de l'élise comme un speedster, je reglerai les amortos selon le set up de votrre auto, de manière à se rapprocher le plus possible destemps réels...

[drm_tof]

Pour ma part je pratique
Le mas du clos !
Charade ...
mais il y aussi il existe:
Paul Ricard
Dijon Prenais
24H /Bugatti
Nogaro

Je suis très interressé par un fichier pour rouler en Speedster Amto Stock