Culture automobile by Senior
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philippe87
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Je n'avais jusqu'alors jamais entendu parler de cette bête-là
In the early 1960's, Roy Pierpoint was an enthusiastic participant in the British National Races. Like other drivers, he decided to build his own racing car. The Attila MK7, one of a series of nine cars, was built in 1963 and homologated in 1965. It was driven in the UK by Tony Lanfranchi from 1965 to 1967. It raced at Mallory Park, Goodwood, Silverstone, etc. In later years it regularly finished in third or fourth place when competing against MacLarens and Lolas. This fantastic car has a Hewland LG500 gearbox and a Chevrolet V8 dry sump.

Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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Bravo, elle as été importée récemment par Still Racing et revendu à l’étranger.
>>>STEWLAND—miniville<<< | less power, more driving | Quand est ce qu'on roule ?
Pilote en herbe, mais des fois pilote dans l'herbe ! 
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senior
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philippe87
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C'est exact... même l'année !
Lancia Aprilia barchetta Mille Miglia dessinée par Ugo Zagato en 1938
Moteur V4 1486cm3, 52ch
Je pensais que vous tomberiez dans le piège et que vous proposeriez la Lancia Aprilia Sport Aerodinamica de la même année dont Andrea Zagato, le petit-fils d'Ugo, a présenté une réplique en 2006

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Comme je vous sens en verve (j'ai dit verve, hein
), une petite nouvelle... peut-être moins facile à trouver




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philippe87
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Eh bien bon courage alors, il ne vous reste plus qu'à éplucher 405 pages 
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senior
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Puisque cette auto ne semble intéresser personne
... et que Philippe connaît la réponse autant passer à autre chose
Il s'agit donc d'une Bocar XP5 datant de 1959
Moteur Chevrolet 283 cubic inches, 365ch, suspension "héritée" de la Jaguar Type D, freins à tambours Alfin, poids 890kg
Entre 1958 et 1961, un peu plus de trente Bocar furent construites à Denver (CO.), de la XP1 à la XP5... la XP6 construite en 1962 n'étant plus qu'un kit-car à plateforme et motorisation de VW Beetle

Il s'agit donc d'une Bocar XP5 datant de 1959
Moteur Chevrolet 283 cubic inches, 365ch, suspension "héritée" de la Jaguar Type D, freins à tambours Alfin, poids 890kg
Entre 1958 et 1961, un peu plus de trente Bocar furent construites à Denver (CO.), de la XP1 à la XP5... la XP6 construite en 1962 n'étant plus qu'un kit-car à plateforme et motorisation de VW Beetle

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philippe87
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Pas grand-chose à rajouter sinon que la "ré-édition" a été construite par les restaurateurs du musée Audi à l'occasion du centaire de la marque.
Moteur 6cyl. en ligne 2225cm3, 55ch à 3500 trs/min, poids 1350kg, v-max 135km/h... longueur 4,51m

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Philippe, as-tu assisté à Sport et Collection début juin au Vigeant ? Il y avait un plateau vraiment intéressant d'après les photos
http://photosautos.free.fr/circuits/spo ... /index.htm
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Petite nourriture "culturelle" pour le week-end

PS : le constructeur est connu mais il s'agit d'un exemplaire unique

PS : le constructeur est connu mais il s'agit d'un exemplaire unique
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philippe87
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Oui j'y vais tous les ans car en plus c'est vraiment pas loin de chez moi , c'etait encore plus intéressant l'année dernière car un hollandais avait amené une partie de sa collection avec des Ferrari très anciennes .senior a écrit :Philippe, as-tu assisté à Sport et Collection début juin au Vigeant ? Il y avait un plateau vraiment intéressant d'après les photos![]()
http://photosautos.free.fr/circuits/spo ... /index.htm
"Y a pas a chier, un speedy rouge ca claque sa race" fer de lance


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philippe87
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Giugiaro qui dessina cette voiture s'inspira du travail qu'il réalisa pour le spider
Fiat 850 à l'époque où il était employé par Bertone.
Base Vallelunga, moteur Ford 1498cm3, 105ch


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Ce quizz est probablement plus difficile à trouver alors qu'il s'agit
pourtant d'une voiture fabriquée en série...


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Vous restez bien silencieux
Un petit indice ? ... il ne s'agit pas d'une auto construite en Europe
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Bon, 2e indice : moteur Renault
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Je crois qu'il va me falloir au moins 15 indices...
Philippe est en vacances???
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philippe87
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Comment ça, tu n'aimes pas les cabrio de coiffeur ? 
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Puisque cette auto semble ne pas vous intéresser autant ne pas insister
Il s'agit donc d'une San Storm made in India par San Motors.
Moteur Renault D7F, 1149cm3, 60ch, BV5. Longueur 3.54m, poids 820kg.
Il est à noter que cette voiture a été dessinée par le "constructeur" français Venturi

Il s'agit donc d'une San Storm made in India par San Motors.
Moteur Renault D7F, 1149cm3, 60ch, BV5. Longueur 3.54m, poids 820kg.
Il est à noter que cette voiture a été dessinée par le "constructeur" français Venturi

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Mon Dieu, mon stock !

Dome S101 produite de 2001 à 2004.
La majeure partie des autos vendues a été équipée d'un moteur Judd V8 3.4L


PS : Spidman, tu ne pouvais pas louper ce modèle, il a participé aux 24hr du Mans chaque année de 2001 à 2007
Dome S101 produite de 2001 à 2004.
La majeure partie des autos vendues a été équipée d'un moteur Judd V8 3.4L


PS : Spidman, tu ne pouvais pas louper ce modèle, il a participé aux 24hr du Mans chaque année de 2001 à 2007
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Nan, en effet...senior a écrit : PS : Spidman, tu ne pouvais pas louper ce modèle, il a participé aux 24hr du Mans chaque année de 2001 à 2007
Je me disais juste que pour une voiture de série....
Bref, je n'étais pas devant mon PC au bon moment
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