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Ca serai pas une Jensen G-Type ?

Edit : quelques photos ici

Edit 2 : trop cool mon nb de messages !!!

Edit 3 : je ne trouve pas d'infos techniques sur la voiture.

senior a écrit :

philippe87 a écrit :Bon je pense qu'il doit s'agir d'une Elva courrier mark 4 si Pat avait mis le roadster je pense que ce quizz aurait duré moins longtemps et je suis même surpris que Spidman n'ai pas trouvé ce quizz

Elva Courier coupé (1962-64), suspension Triumph, moteur MGA Mk2 1622cm3

Tu as oublié de parler des feus de Coccinelle...

bertrand a écrit :Ca serai pas une Jensen G-Type ?

Edit : quelques photos ici

Edit 2 : trop cool mon nb de messages !!!

Edit 3 : je ne trouve pas d'infos techniques sur la voiture.

Bien vu bertrand !

Bon voyant l'engouement pour ce post, je propose donc une Batmobil (non pas une Patmobil )

Gentlemen start your google !

Ta batmobile new look est un nouveau modèle de chez Tramontana.


Motorisation :
V12 turbo 5513cm3, 720ch à 6250 trs/min, couple 890Nm à 3500 trs/min

Quant on en a vu une on peut pas l'oublier tellement c'est laid cette Tramontana R

Elle n'aura pas fait long feu !

C'est effectivement ca, bravo Patrick.

Bravo Bertrand pour la Jensen.
Je suis egalement sec en infos technique sur le model. Surement equipé d'un V8...

Pour ton quizz il s'agit d'une Tramontana R edition, ily a un essai ds EVO de juin. Speciale et hors de prix...

Encore une autre curiosité...

Déjà passée dans le quizz , comme ça on va voir ceux qui suivent

Trop fort j'viens de voir que j'ai repondu apres tt le monde!! Completement a l'ouest le gars A moins que j'me sois fait pirater par Senior

Alors, elle ne vous inspire vraiment pas cette auto à l'allure de Porsche F1 des années 60 ?


Indice : une version modernisée a été commercialisée en 2005

je réponds pas et je fais un HS, mais ça me semble le topic du forum le plus adapté à cette news :


Alors que tout le monde a les yeux tournés vers les lignes des concepts du Salon de Francfort, un très grand de la Carrozzeria s’est éteint. Elio Zagato est décédé hier à l’âge de 88 ans à Milan, la ville où l’Atelier Zagato s’est établi deux ans avant sa naissance à l’initiative de son père, le fondateur Ugo Zagato.

Elio Zagato a longtemps travaillé avec son père avant de développer un style original reconnaissable entre mille grâce à des constantes qui sont devenues des éléments classiques du design automobile : le double bossage de toit dont l’application la plus récente est la Peugeot RCZ, l’arrière en Coda Tronca et le Z que l’on retrouve dans l’appellation de ses créations.

En plus d’avoir un des traits de crayons les plus intéressants de l’industrie, Zagato était également dans sa jeunesse passionné de compétition automobile. C’est pour cela que l’on retrouve sa signature sur maintes voitures de course, dans la tradition de son père qui carrossa l’Alfa Romeo 8C.

Elio quant à lui pris son envol après guerre en carrossant de nombreuses voitures italiennes telles que la très belle mais peu connue Fiat Otto Vu Elaborata Zagato, la Lancia Aprilia Sport, l’Alfa Giulietta SZ, la TZ. la Fulvia Sport Zagato mais aussi d’autres hors d’Italie qui restent des classiques tels que la sublime Aston Martin DB4 GT Zagato ou les Bristol britanniques. Plus récemment on lui doit l’Alfa Romeo SZ et diverses autos réalisées à la demande de constructeurs japonais plus bizarres qu’autre chose, des concept cars à intervalle régulier et des réalisations one-off à la demande de riches propriétaires telles que la Ferrari 575 GTZ ou la Bentley Continental GTZ.

Comme c’est la tradition pour les carrossiers, c’est son fils Andrea Zagato qui est désormais aux affaires. Zagato Milano a souffert comme les autres Carrozzeria de la crise et Andrea Zagato a vendu l’année dernière la majorité des parts de la société à un groupe indien afin d’en assurer la pérénnité.

L'un de mes carrossiers préférés... pour son originalité et pour ses "bizarreries" sur roues qui même laides parfois, voir la SZ de 1989, avaient toujours du charme

Allez, un nouveau quiz; qui suis je ??

(il n'y a que 2 exemplaires en France)

Steph, le quizz précédent n'a pas encore été trouvé (sauf par Philippe bien sûr)


Celui que tu proposes est une VW SP2, construite de 1974 à 1977 par Volkswagen do Brasil en 10205 exemplaires dont 670 exportés (une est exposée au musée VW de Wolfsburg).

Moteur flat-four 1584cm3 65ch ou 1678cm3 75ch, poids environ 890kg.

Je trouve ce coupé VW superbe... et pour une voiture sorti de chez ce constructeur, c'est rare...
Sinon, il n'y pas eu de réponse plus haut, il s'agit d'une LCC Rocket, imaginée par Gordon Murray.

Eh ben tu vois que ce n'était pas un cas désespéré


LLC Rocket by Gordon Murray, construite à 55 exemplaires entre 1991 et 1995, 2 places en tandem, moteur Yamaha 4 cylindres 1002cm3 150ch, poids 400kg

Une version modernisée fut présenté en 2005, moteur Yamaha 1150cm3 175ch, poids 376kg, prix £ 53700




LLC Rocket I vendue aux enchères par Bonham en 2008, prix d'adjudication £ 48500





Détails de la LLC Rocket II






PS : tu nous proposes quelque chose jéjé ?

En attendant que Spidman revienne de sa partie de pêche à la crevette,
je vous propose une auto que je trouve intéressante. Désolé, c'est un
concept-car donc un exemplaire unique ... mais roulant

J'ai pas eu le temps de dire Ouf...

Bon, avant mon départ pour Angoulème (et pas de pêche à la crevette ), j'ai cru que cette auto était une AMC AMX/3...
Mais non.

Et sa ligne me fait aussi immanquablement penser à la De Tomaso Mangusta.

Ah mince désolé

De toute façon c'est pas drôle, tu trouves tout !!!

spidman a écrit :
J'ai pas eu le temps de dire Ouf...

Bon, avant mon départ pour Angoulème (et pas de pêche à la crevette ), j'ai cru que cette auto était une AMC AMX/3...
Mais non.

Et sa ligne me fait aussi immanquablement penser à la De Tomaso Mangusta.

ni De Tomaso ni AMC

De toute façon, c'est toujours ton tour de proposer un quizz... une fois que celui-ci aura été trouvé

Steph78 a écrit : De toute façon c'est pas drôle, tu trouves tout !!!

Que ceci ne t'empêche pas de participer, plus on est de fous plus on rit

Même pas un début de réponse depuis dimanche... manifestement cette auto ne vous inspire pas, autant donc vous donner la solution en avouant que ce quizz était difficile à trouver


Il s'agit donc d'une Ghia Serenissima datant de 1968, dessinée par Tom Tjaarda. Ce concept-car , équipé d'un moteur V8 3.0L, est plus connu sous le nom d'Agema.






Tom Tjaarda travailla principalement pour Ghia, Pininfarina et Italdesign Giugiaro. Parmi les 79 voitures qu'il réalisa, les plus connues sont : Ferrari 330GT 2+2, Ferrari 365GT California spider, Mercedes 230SL, Fiat 124 spider, Chevrolet Corvette Rondine, De Tomaso Pantera...

Plus facile maintenant... quoique

us?

On dirait des jantes et des phares av de Peugeot

un coupé 504 croisé avec une Aston

EDIT: un coupé 504 croisé avec une volvo!

C’est une Peugeot Hemicuda, big block (1l6 TU)