www.myspeedster.ch

Mais ça va peut être être un peu compliqué de l’adapter pour du circuit intensif.
L’expérience le 11 aout sur le Bugatti des prépas MP-Rezeau a tourné court à cause de la température ext (35°). Les améliorations du refroidissement ne compensent pas l’excès de calories des moteurs avec reprog.
Peut être en ne touchant pas au moteur et en améliorant le refroidissement mais c’est pas évident. Y a peut être en Espagne des préparateurs mieux rodés aux temp élevées.

Bravo pour cette nouvelle monture

J'aime beaucoup ce bleu

Jolie couleur et beau son. Echappement d'origine ?

Effectivement à titre perso je serais pas rassuré de faire une prépa là dessus mais après c’est pas obligé non plus car elle est déjà marrante d’origine !

A mon avis, tu as fait l'erreur de ta vie en achetant cette auto pour faire du circuit ...

Elle est déjà à la limite de ce que sa mécanique peut donner et en plus, point de vu fiabilité c'est une Renault !
(dans le fond du classement devant Peugeot et Land Rover)

Quand à sa catégorisation en "light" c'est une plaisanterie plus de 1100 kg ...

Revends la vite avant que les emmerdes n'arrivent et vu les prix pratiqués par Alpine là on ne rigole plus ...

Quand à MPR, c'est comme Alpine, ils ont repéré les gogos ...

tiens ! Voilà Clement, du 88 !

j'avais trouvé une excellente note d'un mec sur un forum uk pour la piste:

Prépa competition/intensive trackday :

Etape 1 : Vérifier que le numéro moteur commence par 012...
étape 2 : Changer la voiture peu importe le numéro
Etape 3 : Enjoy

Moi je ne dis plus rien .... tant pis pour ceux qui ne veulent pas comprendre ......

visiteur a écrit : Elle est déjà à la limite de ce que sa mécanique peut donner et en plus, point de vu fiabilité c'est une Renault !
(dans le fond du classement devant Peugeot et Land Rover)

Comment tu fais pour placer VW et Porsche si tu as mis Renault au fond du classement ?

visiteur a écrit :...
Revends la vite avant que les emmerdes n'arrivent et vu les prix pratiqués par Alpine là on ne rigole plus ...

A partir du moment en où tu es aimable, Alpine ne fait jamais rien payer....

j’ai un peu raccourci le sujet de ta présentation d’A110 pour creer un nouveau sujet dans Automobiles



Et comme j’ai mis ça dans une section dont je ne suis pas modo, je ne peux plus ramener les messages qui avaient réellement trait à ta pres

Zoleran a écrit :Tant de réactions !!!

Oui elle est stock et elle va le rester : l’idée c’est de rouler un peu avec et pister juste pour m’amuser et découvrir .

En effet il faut prévoir du budget pour pister un peu (je parle juste de refroidissement) mais c’est très efficace .

La fiabilité… on verra mais ça a pas l’air aussi catastrophique … même je suis déjà tombé en rade de batterie

Zoleran a écrit :En tout cas une Alpine est plus rapide qu'une Exige V6 EX460

fer de lance a écrit :

Lolob a écrit :Quel circuit zoleran ? Le lien marche pas , pour ma part j’ai jamais eu d’alpine qui m’a chatouillé sur piste , t’a des ref de chrono à donner sur Barcelone ou ledenon ou hso pour une alpine optimisée et surtout bien mené ?

https://www.youtube.com/watch?si=CmLlHG ... e=youtu.be

Casimir a écrit :

Zoleran a écrit :

Jarama le circuit.
Le jour où Zoleran aura compris comment insérer une vidéo...Alpine aura résolu les problèmes de chauffe de l'A110

Bon pour faire plaisir aux rageux : j’ai vendu l’alpine !!









Et pour ceux qui ne savaient pas , j’ai commandé ça y’a 7 ans :
















Non plutôt ça :




Visite de l’usine en février !!
Lui reste 3/ 4 mois pour la finir et l’homologuer !!

Hâte de de vous faire un retour, car plus que jamais: light is right!!

Hoho !!

Sympa d'avance ce jouet

C'est une atom 4 ? c'est homologué ca maintenant ?

KoRhona a écrit :Hoho !!

Sympa d'avance ce jouet

C'est une atom 4 ? c'est homologué ca maintenant ?

Oui une tom4!
Il devrait avoir 12 ou 13 homologuée oui car ensuite ça ne sera plus possible !

Zoleran a écrit :Bon pour faire plaisir aux rageux : j’ai vendu l’alpine !!

Ah ..... enfin tu es devenu raisonnable .....

Ancobru a écrit :

Zoleran a écrit :Bon pour faire plaisir aux rageux : j’ai vendu l’alpine !!

Ah ..... enfin tu es devenu raisonnable .....

J'ai juste respecté le plan : vendre l'exige , 1 an d'alpine et Ariel .
Au final j'ai vendu l'alpine après 4 mois car un pote à voulu me l'acheter .
Je garde la 86 qui est plus polyvalente et aussi sympa à rouler sur piste

L'Ariel

Chouette, de la lecture à venir. P'tet même une vidéo.

Alors évidemment, on peut dire que la vente de l’Alpine était pour une bonne cause.

Et un baril d’Alpine contre 1 d’Ariel c’est mieux que ça n’a été (blague de boomer)

Puff92 a écrit :L'Ariel

Chouette, de la lecture à venir. P'tet même une vidéo.

Des vidéos : même une sur le montage de l’étagère

7 ans plus tard ! Plus qu'à espérer que cela correspondent bien à tes attentes

FerruccioSV a écrit :7 ans plus tard ! Plus qu'à espérer que cela correspondent bien à tes attentes

J'ai 7 ans pour échange ou remboursement.

Ça avance

Extreme, atypique et sans compromis

T'as prévu quelques pneus d'avance, c'est bien

OR_07 a écrit :T'as prévu quelques pneus d'avance, c'est bien

Elle est toujours à l’usine en attente de transport

En attendant encore au moins 2 mois l'ariel, on a fait P3 aux 24h d'Andalousie endurance en historique avec le MX5! Très content !

[youtube]https://youtu.be/zzYwHId0fsY?si=0G5vDqPZ20mHtBss[/youtube]