www.myspeedster.ch

C'est une 1957 Dual-Ghia D500 convertible.

117 ex.

Plus d'info ICI

Elle m'aura donné du fil a retordre cette auto.

Patrick je te laisse le soin proposé une autre rareté car je n'ai rien en stock.

Châssis Dodge, moteur Dodge Red Ram V8 5.2L

Malgré les apparences, il ne s'agit pas d'un kit-car ni d'un bricolage-maison mais bien d'une voiture d'usine qui s'est souvent illustrée en compétition.

La marque est célèfre mais ce modèle est très peu connu...

Désolé, je n'ai pas trouvé de meilleure photo, c'est dire que la voiture est rare !

Bon alors, ça vient votre flux de réponses ?

Je ne peut pas tous faire : limer les 048 et chercher cette barquette.

Sinon a première vu : une Porsche ? (dérivé de 550) peut être au US ?

c'est bien une Porsche, un modèle à part entière

C'est une Porsche 904/8 spyder Kangaroo pilotée par Davis-Mitter.

Plus de photo ICI

Je cherche plus d'info technique.

Merci pour ce lien, les info. sont intéressantes

Le Bergspyder Kanguruh qui a disputé la Targa Florio en 1965 pesait 590kg alors que le version course de côte ("berg" = montagne), dotée de la même mécanique 8 cylindres 1981cm3 260ch 210Nm, ne pesait elle que 570kg.

Anecdote: en 1969, je faisais de la côte et du rallye en R8G puis en Cooper S Downton et j'avais sympathisé avec un Strasbourgeois, Marcel Petitjean, qui avait 5 ou 6 ans de plus que moi. Il avait commencé la saison avec un de ces curieux Bergspyder Kanguruh. A mi-saison, il était 2e au classement général du championnat de France mais la voiture brûla. Il fut absent durant deux ou trois épreuves puis revient avec une Porsche 906 pour finalement terminer le championnat au 8e rang seulement. Dommage...

Un autre Bergspyder encore plus rare que le Kanguruh succéda à ce dernier en 1970, il s'agissait de la Porsche 909 :

Je suis devenu complètement accro de se post, bon j'ai trouvé une photo que j'ai prise cette année à Prenois :

Il s'agit bien sûr d'une Lola T70

http://en.wikipedia.org/wiki/Lola_T70

Plus précisément une MK3

Voici ce qu’il y a sur sa custode :
1967 Jackie Epstein
1967 Paul Hawkins
1968 Mike De Udy
1969 Tim Stock

Au boulot !

Cunningham C3

pas Cunningham

Indice :
Même si vous deviez vous en douter, le carrossier est italien

Philippe, les vacances sont finies !

Je cherche mais ne trouve point pour le moment

Ceci va certainement vous aider

Encore un indice supplémentaire : le carrossier n'est pas le seul Italien dans cette affaire, la marque de l'auto l'est aussi

Bon j'ai trouvé mais j'ai eu du mal ce doit etre une Siata 208 S Bertone construite en 1952 .

Siata berlinetta 208CS, réalisée par Bertone.

60 exemplaires construits entre 1952 et 1954, moteur Fiat V8 à 70° tout alu, 1996cm3 110ch, carrosserie en aluminium.





PS : tu nous proposes quelque chose Philippe ?

je trouve ce post humiliant

Juste une précision concernant le quizz précédent cette carrosserie est un modèle unique je pense .

Sinon je vous propose un quizz assez facile maintenant que je peut poster des photos

C'est une ASA 1000 GT

Tu vois qu'il ne fallait pas désespérer

Mouais...
J'ai du bol d'arriver parfois le premier sur des choses faciles...

Puisque tu as l'air de ne rien avoir en "prêt à consommer", je soumets ce petit quizz à votre sagacité... sans oublier que c'est toujours ton tour de poster

spidman a écrit :C'est une ASA 1000 GT

Bien joué, pour info c'est Enzo Ferrari qui fut a l'origine de cette voiture d'ailleurs le prototype dessiné par Pininfarina (alors que la voiture de série est dessinée par Bertone) ressemble a s'y méprendre a une 250GT en réduction même le moteur a des airs de famille indéniable.

Pour plus de détails http://carcatalog2.free.fr/sito57.htm

senior a écrit :Puisque tu as l'air de ne rien avoir en "prêt à consommer", je soumets ce petit quizz à votre sagacité... sans oublier que c'est toujours ton tour de poster

Je pense a une Ermini ou une Bandini mais comme j'ai pas trouvé ce doit pas être ça

ni Ermini ni Bandini