[SUJET UNIQUE] Annonces Ebay, Leboncoin - partie II

[extremex]

A bientôt Lionel !

[Casimir]

L'ex proprio de ma R300 vend sa remorque : IFOR CT115 carrossée par ses soins. Vraiment top pour une petite caisse (longueur utile 3,50m).

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1360690178.htm

[laconi16]

C'est moi ou c'est quand même hyper cher ...

[Puff92]

Pourquoi, ça vaut combien nu ?
Le montage semble bien conçu et propre. Je ne connais pas le prix des fournitures et des soudures (peut êtres sous-traitées) pour réaliser la caisse, c'est peut être le delta ?

[laconi16]

Nu d'occasion, une CT115 ça doit se trouver dans les 1800€ et surement pas facile à vendre parce qu'à part une Cat ou assimilé on ne doit pas pouvoir charger grand chose dessus.

[Jona]

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1360690178.htm

La remorque qui accueillait la R300 de Casi !

Comment il fait pour sortir de la caisse une fois dedans

[Puff92]

Juste un peu au dessus ...

L'ex proprio de ma R300 vend sa remorque : IFOR CT115 carrossée par ses soins. Vraiment top pour une petite caisse (longueur utile 3,50m).
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1360690178.htm

[Jona]

Le boulet j'ai juste cliqué sur le topic sans regarder les derniers posts.

ma question est elle toujours d'actualité

[Casimir]

Le boulet j'ai juste cliqué sur le topic sans regarder les derniers posts.

ma question est elle toujours d'actualité

Il l'a monte et la descend à la main (comme moi parfois avec ma PRG en fait.) Tu n'es pas "obligé" de monter au moteur...

[Jona]

Oui mais faut bien l'attacher ensuite ?

[ptitseb]

C'est moi ou c'est quand même hyper cher ...

Je trouve aussi

[Casimir]

Oui mais faut bien l'attacher ensuite ?

Tu peux sangler par coté/dessous (regarde la deuxième photo) et à l'avant, la cat était retenue par des cales (mentionnées dans son annonce)

C'est moi ou c'est quand même hyper cher ...

Je trouve aussi

Le prix est cohérent voire pas cher.
Regardez combien coûte une remorque carrossée (Brian James, Verene)...Le prix usine PRG de ma minisporter : 7850£ avec nue avec carrosserie soit 8k£ avec deux pauvres options (roue de secours, rampes, treuil, etc...)

[thomasn]

Oui mais faut bien l'attacher ensuite ?

Tu peux sangler par coté/dessous (regarde la deuxième photo) et à l'avant, la cat était retenue par des cales (mentionnées dans son annonce)

C'est moi ou c'est quand même hyper cher ...

Je trouve aussi

Le prix est cohérent voire pas cher.
Regardez combien coûte une remorque carrossée (Brian James, Verene)...Le prix usine PRG de ma minisporter : 7850£ avec nue avec carrosserie soit 8k£ avec deux pauvres options (roue de secours, rampes, treuil, etc...)

Ca reste une remorque d'occaz simple essieux toute petite dans laquelle rien ne rentre a part une cat, et qui semble reloue à utiliser (chargement/sanglage)
Et de plus fermée mais ouverte sur le dessous, donc la voiture n'est meme pas protégée par le brouillard de merde sur autoroute sous la pluie

[laconi16]

Regardez combien coûte une remorque carrossée (Brian James, Verene)...Le prix usine PRG de ma minisporter : 7850£ avec nue avec carrosserie soit 8k£ avec deux pauvres options (roue de secours, rampes, treuil, etc...)

Je pense que c'est comme pour les voitures... Un Speedster préparé stage 3 ça marche plus fort qu'une Exige 220, 240 ou même une CUP260 mais ça ne se vend pas le même prix.

Amha pour les remorques c'est pareil, il y a un monde entre ta Minisporter et cette Ifor bricolée, même si la base est bonne. Puis en terme de fonctionnalité et esthétisme il y a un monde.

[Casimir]

Ca reste une remorque d'occaz simple essieux toute petite dans laquelle rien ne rentre a part une cat, et qui semble reloue à utiliser (chargement/sanglage)
Et de plus fermée mais ouverte sur le dessous, donc la voiture n'est meme pas protégée par le brouillard de merde sur autoroute sous la pluie

Je pense que c'est comme pour les voitures... Un Speedster préparé stage 3 ça marche plus fort qu'une Exige 220, 240 ou même une CUP260 mais ça ne se vend pas le même prix.

Amha pour les remorques c'est pareil, il y a un monde entre ta Minisporter et cette Ifor bricolée, même si la base est bonne. Puis en terme de fonctionnalité et esthétisme il y a un monde.

Je n'avais pas du tout vu le placement de cette remorque sous cet angle.
Et le parallèle avec l’Exige vs le Speedster Turbo Stage X.X est judicieux. Vous allez finir par me convaincre tous les deux (pour ne pas écrire c’est déjà fait)…
On verra combien de temps reste l’annonce pour juger de la cherté de l’Ifor carrossée.

[Casimir]

Si vous voulez une petite réduction (-15% ça ne fait pas de aml) chez Oreca, code réduction à utiliser : FA18 (merci la FFSA et la nouvelle licence ).

[Speedy260]

Olsn.de propose des feux arrière en carbone pour Speedy, bon le prix est élevé 1359€

[AirTony]

C'est l'herbe qui est vach'ment haute, ou c'est le Speedster qui est posé par terre ?

[Speedy260]

Réponse 2

[AirTony]

[alec6speed]

C'est quand même vilain ces feux arrière... non ?

[extremex]

Ca semble propre, mais oui c'est vilain, à vendre chez Ultratuning.com

[pat69]

C'est quand même vilain ces feux arrière... non ?

PFFFF vous avez pas de gout c'est tout !!!

[Casimir]

On continue avec le carbone avec une alerte Beedee Reverie.

https://www.pistonheads.com/classifieds ... 80/8349323

[OR_07]

C'est beau ... Bon faut le recouvrir avec du grip de raquette pour que ça soit utilisable mais sinon c'est beau

[Puff92]

Est il suffisamment tulipé ?

[pat69]

Est il suffisamment tulipé ?

oui il vient de Hollande

[alec6speed]

C'est assorti aux feux arrières et aux nombreuses pièces de chez Eltech/Reverie...

Outre le fait qu'il soit inutilisable en l'état, je trouve que trop de carbone tue le carbone, surtout sur des voitures qui en étaient totalement dépourvues au début des années 2000...

[laconi16]

C'est assorti aux feux arrières et aux nombreuses pièces de chez Eliatech.

Outre le fait qu'il soit inutilisable en l'état, je trouve que trop de carbone tue le carbone, surtout sur des voitures qui en étaient totalement dépourvues au début des années 2000...

Je partage ton point de vue. Je trouve ça franchement vilain. Je préfère de très loin un volant "classique".

Pourtant généralement j'aime bien les pièces en carbone.

[JCVD]

ouais, aux chiottes le carbone partout !