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Publié : jeu. mai 06, 2010 11:43 pm
par Gilles944
Dire qu'on aurait pu avoir la reponse sans chercher ds le grenier!
Connaught StreamLine
Publié : ven. mai 07, 2010 12:59 am
par senior
Publié : ven. mai 07, 2010 9:47 am
par Gilles944
Bon histoire de vous faire jouer 2min

Publié : ven. mai 07, 2010 4:44 pm
par senior
Ca va être un peu plus de 2' je crois...
Malgré son immatriculation UK, je pense à une Lancia. Me trompe-je ?

Publié : ven. mai 07, 2010 8:22 pm
par jeje
Moi j'ai trouvé, c'est facile
il suffit de regarder le nom de la photo

Publié : ven. mai 07, 2010 8:26 pm
par senior
Facile en effet, le logo de la marque est sur l'enjoliveur de la roue arrière... manque de pot, impossible de trouver le modèle précis dans ladite marque

Publié : ven. mai 07, 2010 9:23 pm
par pim
Rover T3 gas turbine prototype

Publié : ven. mai 07, 2010 10:08 pm
par senior
Bien joué, je ne connaissais pas du tout
http://www.age-net.co.uk/vintage_motori ... urbine.asp
... et dire que j'ai épluché tout Rover sans penser aux autos à turbine

Publié : sam. mai 08, 2010 2:01 am
par senior
Publié : sam. mai 08, 2010 8:03 pm
par philippe87
Publié : dim. mai 09, 2010 1:54 am
par senior
Publié : dim. mai 09, 2010 11:18 am
par spidman
Je ne la connaissais pas celle-la.
Elle a un petit côté Ford Vedette.
Chez Borgward, mon beau père m'a fait découvrir l'Isabella, qui est vraiment très fluide et très pure dans ses lignes.
Publié : dim. mai 09, 2010 4:21 pm
par senior
spidman a écrit :Je ne la connaissais pas celle-la.
Ce n'est pas étonnant, elle n'a été construite qu'à mille exemplaires. D'ailleurs, je n'en ai jamais vu en France
Publié : dim. mai 09, 2010 5:07 pm
par senior
CKOIDONK ?

Publié : dim. mai 09, 2010 9:01 pm
par philippe87
Est-ce que c'est possible d'avoir un photo de l'avant?
Est-ce une voiture italienne genre Fiat ?
Publié : lun. mai 10, 2010 2:07 am
par senior

l'avant est trop représentatif de la marque
Oui c'est une italienne mais non ce n'est pas une Fiat

Publié : mar. mai 11, 2010 1:35 am
par senior
Voici de quoi vous remotiver

Publié : mar. mai 11, 2010 1:44 pm
par Gilles944
jeje a écrit :Moi j'ai trouvé, c'est facile
il suffit de regarder le nom de la photo

Tricheur

et encore ca

Publié : jeu. mai 13, 2010 3:10 am
par senior
senior a écrit :
l'avant est trop représentatif de la marque
Oui c'est une italienne mais non ce n'est pas une Fiat

Bon, je fais un effort mais c'est bien parce que c'est toi Philippe

Publié : jeu. mai 13, 2010 8:35 am
par bad boy
Lancia flaminia cabriolet ?
Publié : jeu. mai 13, 2010 1:16 pm
par philippe87
Tu y étais presque Bad boy mais elle est un peu petite pour etre un flaminia je pense qu'il s'agit plus probablement une appia .
C'est vrai qu'avec une photo de l'avant c'est beaucoup plus facile surtout que la version cabriolet est assez peu connue comparée a la version coupé qui est plus sympa a mon avis car elle est plus originale.
Publié : jeu. mai 13, 2010 3:52 pm
par senior

Philippe
C'est une Lancia Appia S3 dessinée par Vignale qui date de 1961.
Moteur V4 1098cm3 développant 60ch, BVM4, propulsion.
Ce modèle particulier a été fabriqué en 1586 exemplaires de 1956 à 1962 (séries S1/S2/S3 confondues).

Publié : jeu. mai 13, 2010 5:10 pm
par senior
Publié : dim. mai 16, 2010 11:29 pm
par spidman
La cellule centrale m'a fait tout de suite penser à une Salmson...
Publié : lun. mai 17, 2010 2:07 am
par senior
Effectivement, ça ressemble beaucoup à la Salmson 2300S carrossée par Chapron mais ce n'est pas ça

Publié : lun. mai 17, 2010 5:48 am
par bad boy
Je dirais plutôt une italienne genre osca , vignale ?
Publié : lun. mai 17, 2010 3:41 pm
par senior

ni Osca ni Vignale
Publié : lun. mai 17, 2010 10:43 pm
par bad boy
Italienne , quand même ?
Il y a du simca dans les phares et le capot moteur mais c'est plutôt haut de gamme .
Publié : mar. mai 18, 2010 1:19 am
par senior
Le carrossier est bien italien

Publié : jeu. mai 20, 2010 1:40 am
par senior
On peut considérer que vous donnez votre langue au chat
Il s'agit d'une Renault Frégate commanditée par Louis Rosier (pilote de F1 et concessionnaire Renault à Clermont-Ferrand)) et réalisée par le carrossier italien Rocco Motto.
Châssis tubulaire, carrosserie en aluminium, moteur Frégate 1997cm3 "poussé" à 80ch, poids total 950kg.
Vous remarquerez que la calandre du modèle bleu des premières photos a été dessiglée... les tuner-fous étaient donc déjà à l'oeuvre dans les années '50
