911 Classic

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Joe
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Message par Joe »

Dans un esprit un peu plus "racinje" :love:

http://youtu.be/OdciUwLcSaE
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fjwilliams
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Message par fjwilliams »

elle fait LMC celle là 8) Préparé par Crubilé une référence :II:
Joe
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Message par Joe »

Bon c'est maintenant officiel, la 996 a fait son entrée au département "Classic" de Porsche.

On peut mettre ici une vidéo d'une 996.... GT1 en toute légitimité :D

http://youtu.be/lkhVEyLoaGc

Enjoy :x
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OR_07
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Message par OR_07 »

Joe a écrit :Bon c'est maintenant officiel, la 996 a fait son entrée au département "Classic" de Porsche.

Enjoy :x
merde, ça va commencer a spéculer dessus :areuh:

vite une 996TT :D
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toutenglisse
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Message par toutenglisse »

OR_07 a écrit :
Joe a écrit :Bon c'est maintenant officiel, la 996 a fait son entrée au département "Classic" de Porsche.

Enjoy :x
merde, ça va commencer a spéculer dessus :areuh:

vite une 996TT :D

J'avoue qu'aux prix ou elles sont :love:
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
Joe
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Message par Joe »

Un petit essai (désirable néanmoins :D) d'une Singer dans Top Gear.... j'ai mouillé mon slip :oops: :areuh:

http://youtu.be/ihhFf-9wLHs
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Joe
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Message par Joe »

Ils font pas qu'enfiler des perles... au Mans Classic :::: :II: :x

http://youtu.be/lykziXDfQVo

L'arsouille du début à 15mn... puis le tour de nuit sous la flotte.... juste terrifiant

Quand tu vois le palmarès du type au volant :jap:
http://en.wikipedia.org/wiki/Leh_Keen ::::
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Puff92
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Message par Puff92 »

MAGNIFIQUES ! :love:
Effectivement c'est très chaud. Dingue l'aisance au freinage et en courbe pour compenser le manque de puissance.
Il y a déjà eu des vidéos de Leh Keen dans d'autres disciplines postées sur le forum. Aussi affolantes :D

- La danse de la pluie au Ring 2013 http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 592c8ec34a
- Qualifs à SPA Classic 2014 https://www.youtube.com/watch?v=UqPYGcvkegU

;)
LE GRAVILLON C'EST LA VIE ! (j'ai quand même failli me mettre au tas)
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 57&start=0
Jona
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Message par Jona »

Joe a écrit :Ils font pas qu'enfiler des perles... au Mans Classic :::: :II: :x

http://youtu.be/lykziXDfQVo

L'arsouille du début à 15mn... puis le tour de nuit sous la flotte.... juste terrifiant

Quand tu vois le palmarès du type au volant :jap:
http://en.wikipedia.org/wiki/Leh_Keen ::::
Le passage de la vidéo de nuit est dingue ! La piste semble complètement différente, on est vraiment dans la caisse avec lui !
Zing
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Message par Zing »

Superbe :branlo:
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
toutenglisse
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Message par toutenglisse »

Top top top :love:
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
fix13
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Message par fix13 »

Joe a écrit :Ils font pas qu'enfiler des perles... au Mans Classic :::: :II: :x

http://youtu.be/lykziXDfQVo

L'arsouille du début à 15mn... puis le tour de nuit sous la flotte.... juste terrifiant

Quand tu vois le palmarès du type au volant :jap:
http://en.wikipedia.org/wiki/Leh_Keen ::::
Quel coup de volant :-o :-o
senior
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Message par senior »

Cette 911 2.7 de 1974 LHD pourrait intéresser Jona, non ?
Prix €40000 env., comment est-ce placé ?

http://www.attingtonclassics.co.uk/?page_id=3148
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Message par speedturbo33 »

Montées avec de magnifiques pneus Fuzion :love:
on pense à vous
toutenglisse
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Message par toutenglisse »

Putain toi et tes pneus :D
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
Jona
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Message par Jona »

Trop récente j aime pas les pare choc accordéon !

Je suis en pleine lecture sur les différents modèles et coût de réfection ... €€€€€ c est pas donne !
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Message par senior »

Si tu apprécies vraiment les anciennes Porsche, tu ferais mieux de t'intéresser aux 356 plutôt qu'aux 911.
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Message par senior »

Jona a écrit :Trop récente j aime pas les pare choc accordéon !

Je suis en pleine lecture sur les différents modèles et coût de réfection ... €€€€€ c est pas donne !
Je comprends bien que tu préfères les 911 plus anciennes (sans les pare-chocs "accordéon" :D ) mais là, il va falloir que tu entames sérieusement ta tirelire. Un exemple :
http://www.paul-stephens.com/Porsche-91 ... LD/car5335

NB : Paul Stephens est certainement l'un des trois meilleurs spécialistes Porsche en UK
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Message par senior »

Curieuse bitza :voyons:

En tout cas, le vendeur ne cache rien... à part le prix

http://www.sussexsportscars.co.uk/cars/ ... rrera-rsr/
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Message par toutenglisse »

Pourquoi curieuse ? :voyons:
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
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Message par senior »

Si tu lis bien le descriptif, le châssis (la coque) a été remplacé par un autre plus récent tout en utilisant le même N° et il est en mauvais état
The Chassis is from a later car from the period 1978 onwards, which is still retaining the later scuttle panel, and the floor in the front boot is of the later type in order to house the brake booster and pedal assembly
• Chassis is in a poor state of repair and none of the correct factory strengthening has been fitted


Le moteur n'est pas un RSR
Engine is not an original RSR

Les trains roulants ne sont pas conformes
Rear trailing arms are from a 2.4E with no strengthening

Les demi-arbres ne sont pas conformes
Drive shafts are incorrect type

etc.
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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Message par Joe »

Je suis persuadé que le meilleur placement du moment reste la 912...

En plus avec ses 90ch tu peux vraiment utiliser toute la puissance, même sur la route....
Bref, un complément idéal, décalé, et authentique à une auto pure légère et efficace :x

Il semble que la majorité ait été écoulée sur le sol Nord-Américain, mais quelques unes sortent de temps en temps à la vente ici.

La cote "Flat 6" les donne entre 15 et 25 k€ selon l'état (15k bon état - 25k parfait état ou vendu par un pro).

Je pense que c'est le placement "pas cher" du moment, si j'avais un peu de place et un peu de liquidité, c'est celle que je prendrai (trop peur d'être déçu par une 2,7 - SC - 3,2 et consors).

a+
Joe
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Message par toutenglisse »

senior a écrit :Si tu lis bien le descriptif, le châssis (la coque) a été remplacé par un autre plus récent tout en utilisant le même N° et il est en mauvais état
The Chassis is from a later car from the period 1978 onwards, which is still retaining the later scuttle panel, and the floor in the front boot is of the later type in order to house the brake booster and pedal assembly
• Chassis is in a poor state of repair and none of the correct factory strengthening has been fitted


Le moteur n'est pas un RSR
Engine is not an original RSR

Les trains roulants ne sont pas conformes
Rear trailing arms are from a 2.4E with no strengthening

Les demi-arbres ne sont pas conformes
Drive shafts are incorrect type

etc.




Ben oui c'est une Bitza :rhoo:

Sérieusement c'est par définition un asssemblage de tout et n'importe quoi ;)
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senior
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Message par senior »

J'ai bien compris mais la particularité de celle-ci est que c'est une bitza pourrie :areuh:
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Message par senior »

Une belle 2.7 RS Touring


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La Jauge
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Message par La Jauge »

Singer fais rentrer un 4.0 dans une de ses superbes productions :love:

singers-new-911-is-4-liters-of-golden-chocolate-lusciou-1622572663

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Message par toutenglisse »

Je viens de devenir aveugle :love:
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Message par schlass »

et moi qui croyait que ça rendait sourd :branlo:
Call me casper
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Message par senior »

Très belle réalisation mais la couleur est, pour moi, vraiment pas terrible :?
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fix13
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Message par fix13 »

a toute fin utile , si quelqu'un a un bon plan pour acheter du 205/55/15 je suis preneur!

Car impossible d'en trouver dans un marque correcte (hormis du fulda, toyo T1R and co :roll: ...)
sinon il va falloir que je passe a du 16 pouces (jantes des carrera 3.2) ce qui me ferait mal au coeur , mais malheureusement beaucoup de proprietaires de 2.7 rs ont du s'y resoudre.

pour l'arrière en 225/50/15 pas de souci , on trouve de bons pneus mais pour l'avant rien ... je suis actuellement en bridgestone S02 a l'avant et S03 a l'arrière mais bridgestone a arrete cette taille de pneus :cry2:
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