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Bonsoir,
je pencherai pour le Ford ECOSPORT
Olivier

gta

Il s'agit bien du Ford EcoSport présenté en 2014

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Cela ressemble fort à une Lexus GS...

Moi j aurai dit infiniti q50

C'est bien une Lexus GS AM 2012

Casimir et BRG

C'est effectivement une Lexus GS (dans ce cas une 300h).
Lorsque vous êtes confiants d'avoir la bonne réponse, poster une photo correspondante.

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Elle est pour moi celle là !....
Dès mon retour à la maison !....

Il s'agit de la Lada Vesta de 2015. Motorisations 1.6 et 1.8 essence.






Désolé Ancubru

BRG

Il faut dire que cette auto à la technologie avancée est si belle qu'elle était immanquable

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Encore un crossover : le MG GS

BRG a écrit :

Désolé Ancubru

Casimir

Le SUV MG GS a été présenté pour la première fois à Salon de Shanghaï en 2015

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Une voiture plus ancienne pour vous permettre de vous entraîner en vue d'une entrée fracassante en "Culture automobile"

Type 57 ?

Très juste mais encore...

Visite du musée et de la collection Schlumpf à Mulhouse Ca m'y a fait penser. L'arrière est typique, au moins pour la forme de la lunette arrière, bien que pas uniquement réservée aux productions de Molsheim.
Par contre quelle déclinaison ? Carrossée par qui ? Absence de roue de secours ou de son carénage sur la malle arrière
Ces autos étaient presque des pièces uniques.

Pouffy

Avec la visite du Musée Schlumpf, je compris mieux. Il s'agit d'une Bugatti T57C modèle Galibier, berline carrossée par l'usine.
Elle date de 1939. Pour des raisons évidentes, sa diffusion a été confidentielle.

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Peugeot RC Pique et Carreau?????

ce n'est pas une Peugeot

Je voudrais bien jouer mais les images de "héberger image" sont bloquées par les pare-feux de ma boite et ne passent pas non plus sur mon smartphone... donc sauf si Senior veut bien retenter avec un autre hébergeur, je passe mon tour.

Heberger-image est out temporairement, comme ça lui arrive toutes les 3 semaines. Tout devrait rentrer dans l'ordre demain.
En attendant, voici la photo tant espérée (merci hostingpics)

Il s'agit d'une Helem V6.



J'ai eu la chance d'en voir une en vrai quand j'habitais à Nogaro. Il s'agissait d'une version compétition, noire, V6 280ch et boite séquentielle.

A Nogaro, il y certes le circuit automobile, mais aussi des artisans bourrés de talents comme Claude Fior (ou Nogaro Technologies).
Le châssis alu des Renault Spider, c'est eux, La Formule Campus, c'est aussi eux.

La Helem V6 est au Renault Spider ce que la Lotus Exige V6 est à l'Elise. Si Fior Technlogies n'est pas à la base du projet Helem, dont les créateurs sont ROY et Jonhson qui voulaient en faire une base de GT2 pour Le Mans, il en a racheté l'outil de production. L’objectif était de commercialiser une vingtaine d'exemplaire avec une mécanique plus modeste (V6 atmo de Peugeot 406) quand le proto original avait une mécanique d'Alpine A610 poussée à 550ch.
Malheureusement, la mort de Claude Fior entraîne l'abandon du projet et c'est un 3e repreneur qui va tenter de faire vivre la berlinette française, Technical Studio.
Cette fois ci, l'éventail de motorisation est plus larges, allant d'un 4cyl PSA de 180ch (idem Berlinette Échappement) au V6 Turbo de 400ch. Toutefois, faute de clients, un seul exemplaire sera produit et le projet est définitivement abandonné.

Il me semble que c'est ce dernier exemplaire sur la photo ci-dessous :

BRG

La Helem TS-07 date de 2006 (Helem = LM = Le Mans)

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Maserati Alfieri réponse avec mon Smartphone