F1 2008 - 2009 page 33

[GuillaumeS]

Relax... Si j'avais pu, j'aurais illustrer le fait que même des pilotes mal classés peuvent gagner à Monaco avec Karthikeyan ou Bernoldi... Mais l'histoire en a voulu autrement.

Panis était, comme tous les pilotes français, le meilleur des meilleurs .

[Joachim]

Je suis très content de cette nouvelle victoire de Button.

Il s'approche un peu plus d'un titre de champion du monde.

[lolocb]

Panis était, comme tous les pilotes français, le meilleur des meilleurs .

ah bon

[7ony]

monaco 96 spa 98 on en voit plus des comme ça

[PacolePain]

belle course de Bourdais (surtout vu la gaffe de Buemi), ça remonte un peu sa cote... ouf!

[senior]

Monaco ...

Alors, on parie sur le place de Bourdais ?
dernier ou avant dernier ?

Tu disais ?

[OR_07]

Monaco ...


Alors, on parie sur le place de Bourdais ?
dernier ou avant dernier ?

N'oublions pas que Panis a gagné à Monacoen 1996. Bon.. C'était le déluge et il restait 2 voitures et demi en piste, mais quand-même.

Rappelez-moi la place sur la grille de départ du pilote belge

ja&cky ickx ? a monaco il secoue le drapeau d'arrivée d'habitude non ?

[Nicolas26]

belle course de Bourdais (surtout vu la gaffe de Buemi), ça remonte un peu sa cote... ouf!

Effectivement, il faut dire que ca commencait à sentir le roussi pour lui, j'ai lu qu'il n'avait plus de joker cette année...

Sinon Brawn est un killer, ils sont bluffant.

Et content de revoir à Scuderia à sa place ! tout le monde annoncait des mois de retard du fait de l'affaire des extracteurs, finalement ils se sont rattrapés plus vite que prévu, pourvu que ca dure, à ce rythme la ca va commencer à devenir chaud en course

[vassim]

belle course de Bourdais (surtout vu la gaffe de Buemi), ça remonte un peu sa cote... ouf!

Petit exploit quand même, 28 tours avec des pneus qui n'en tenait pas plus de 12 en théorie, joli !

[senior]

...
Et content de revoir à Scuderia à sa place ! tout le monde annoncait des mois de retard du fait de l'affaire des extracteurs, finalement ils se sont rattrapés plus vite que prévu, pourvu que ca dure, à ce rythme la ca va commencer à devenir chaud en course

Raïkkonen a été brillant mais Monaco n'est vraiment pas un circuit significatif pour l'aérodynamique. Il faudra donc attendre le prochain GP, en Turquie, pour pouvoir vraiment juger des (éventuels) progrès de la Ferrari dans ce domaine

[PacolePain]

...
Et content de revoir à Scuderia à sa place ! tout le monde annoncait des mois de retard du fait de l'affaire des extracteurs, finalement ils se sont rattrapés plus vite que prévu, pourvu que ca dure, à ce rythme la ca va commencer à devenir chaud en course

Raïkkonen a été brillant mais Monaco n'est vraiment pas un circuit significatif pour l'aérodynamique. Il faudra donc attendre le prochain GP, en Turquie, pour pouvoir vraiment juger des (éventuels) progrès de la Ferrari dans ce domaine

totalement d'accord avec toi! se baser sur Monaco n'a jamais été une bonne idée... j'ai bcp de mal à croire qu'ils puissent faire aussi bien en Turquie...

[Nicolas26]

Certes Monaco n'est pas un circuit étalon en la matière, mais pour le moral des troupes c'est positif, et je pense que ca leur manquait

[CaptainBigleux]

Le GP de Turquie n'a pas passionné les foules (et le forum) on dirait ?

[Jona]

Le GP de Turquie n'a pas passionné les foules (et le forum) on dirait ?

dans F1 à la Une il montrait les tribunes vides !!! Impressionnant

[PacolePain]

Le GP de Turquie n'a pas passionné les foules (et le forum) on dirait ?

dans F1 à la Une il montrait les tribunes vides !!! Impressionnant

C'est quand même bon de voir Button en train de chasser le record de victoires de Schumacher sur une saison...

Comme prévu, Ferrari n'était qu'une coquille vide à Monaco...

[speedydrift]

...et Bourdais a terminé... ben... a terminé quoi

[PacolePain]

...et Bourdais a terminé... ben... a terminé quoi

Avec comme d'hab' une stratégie à la c.. (1 arrêt) histoire de finir de l'enterrer face à son coéquipier...

J'espère que Grosjean sera en F1 l'année prochaine!

[cyrille06]

http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pr ... rants.aspx
http://www.sportauto.fr/La-FIA-annonce-les-equipes-pour

La FIA annonce les équipes pour 2010
La FIA a annoncé les équipes retenues pour 2010. USF1, Campos et Manor sont les nouvelles écuries. Brawn GP, Toyota, Renault, McLaren et BMW Sauber posent encore des conditions pour rester.
Mots-clés :
Budget plafonné
Campos
F1
FOTA
Manor
USF1

Les équipes membres de la FOTA, soit toutes sauf Williams et Force India, avaient conditionné leur présence au championnat 2010 à la suppression des budgets plafonnés. En début de semaine, Max Mosley a écrit aux équipes en leur proposant de s’engager sans conditions et de négocier ensuite les conditions du règlement. Une réunion a eu lieu jeudi.

Finalement, toutes les équipes sont retenues pour 2010, mais Brawn GP, Toyota, Renault, McLaren et BMW Sauber posent encore des conditions pour leurs inscriptions soient valables. La FIA veut trouver un compromis avant le vendredi 19 juin.

Trois nouvelles équipes rejoignent la grille de départ : il s’agit de Team USF1, qui a déjà commencé le travail sur sa monoplace, Campos Grand Prix, l’équipe d’Adrian Campos, et Manor Grand Prix, une équipe déjà présente en F3 Euro Series.

Cela signifie que Prodrive, Epsilon Euskadi, Lola, Superfund et Lotus n’ont pas été retenus.

[Nicolas26]

Source Sport Auto :

"La F1 est née à Silverstone en 1950. L’annonce d’un championnat parallèle crée par la FOTA, faite également à Silverstone, signifie donc peut-être la mort de la F1. Telle qu’on la connaît en tous cas. Faute d’accord avec la FIA sur la réduction des coûts, les équipes membres de la FOTA, c’est à dire toutes sauf Williams et Force India, ont annoncé leur intention de quitter la F1 et de créer leur propre championnat.

« Ces équipes [...] n’ont d’autre alternative que de commencer les préparation d’un nouveau championnat qui reflète les valeurs de ses participants et de ses partenaires » indique l’association des équipes dans un communiqué.

« Cette série aura une gouvernance transparente, un seul type de règlement, elle encouragera l’arrivée de nouvelles équipes et elle écoutera les souhaits des fans, notamment en offrant des billets moins chers pour les spectateurs, les partenaires et les actionnaires. »

« Les plus grands pilotes, star, marques, sponsors, promoteurs et entreprises historiquement associées au plus au niveau du sport automobile seront tous dans cette nouvelle série. »

Si ce championnat se concrétise, la F1 pourrait donc vivre la même chose que la monoplace aux Etats-Unis, lorsque l’IndyCar et le Champ Car se sont séparés. Les deux séries se sont affaiblies avant d’être forcées à la réunification l’an dernier.

La FOTA estime pourtant qu’il n’y a pas d’autre alternative : l’association indique qu’elle a pris « les plus grandes mesures dans l’histoire du sport pour réduire les coûts », qu’elle a proposé « une assistance aux nouvelles équipes » et que « la FIA et le détenteur des droits commerciaux [Bernie Ecclestone] ont mené campagne pour diviser la FOTA ».

C’est la première fois que la FOTA évoque la création d’un championnat parallèle. Bernie Ecclestone a déjà dit que dans une telle situation, il attaquerait les équipes en justice en raison des accord commerciaux existants.

Les pilotes, de leur côté, semblent défendre la position de la FOTA. Fernando Alonso et Felipe Massa ont déclaré qu’ils suivraient leurs équipes dans un nouveau championnat.

La FIA n’a pas encore commenté l’annonce de la FOTA. La fédération souhaitait que la querelle avec les équipes se termine au plus tard ce vendredi."

Euh, y serait pas tous en train de scier la branche sur laquelle ils sont assis ? Ca pue l'intox tout ça vous ne trouvez pas ?

[CaptainBigleux]

je sais pas si c'est de l'intox, mais je pense que ça serait bien de repartir à zéro. Un championnat ouvert et avec un réglement clair

[Armand]

comment virer bernie sans vraiment le virer ? tous se casser ...

[Nicolas26]

comment virer bernie sans vraiment le virer ? tous se casser ...

Effectivement, cette opération est une solution qui présente aussi l'avantage de s'appliquer à Max la menace

[Nicolas26]

Nouvelle pole pour Vettel, Barrich second, et Button 6.... un peu de pluie demain et c'est partie pour une délicieuse salade anglaise

[senior]

Beau GP sans pluie ce qui, à Silverstone, n'est pas courant... et Brawn GP à la peine

Quelques dépassements impressionnants, en particulier par Fisichella

Bourdais out par la faute de Kovalainen. Décidément, il n'est vraiment pas chanceux.

1 - Vettel
2 - Webber
3 - Barrichello
4 - Massa
5 - Rosberg
6 - Button
7 - Trulli
8 - Raïkkonen

[chili69]

pour certains heureusement que le physique est là ...
bon ok je sors

[senior]

Mon Dieu !

[Zing]

Bourdais out par la faute de Kovalainen. Décidément, il n'est vraiment pas chanceux.

quel chauvinisme ... je ne te connaissais pas ainsi

[senior]

Bourdais out par la faute de Kovalainen. Décidément, il n'est vraiment pas chanceux.

quel chauvinisme ... je ne te connaissais pas ainsi

Je suis tout sauf chauvin... je serais même plutôt un peu/beaucoup francophobe

[Oli]

Bourdais out par la faute de Kovalainen. Décidément, il n'est vraiment pas chanceux.

quel chauvinisme ... je ne te connaissais pas ainsi

Il a tout à fait raison.

[senior]

In : L'Auto-Journal actus 25.06.2009


Formule 1 – Le championnat 2010 est sauvé !
Les écuries et la fédération viennent enfin de trouver un accord

Tout ça pour ça. Après des mois de querelles au sommet… La FIA et la FOTA viennent en effet de tomber d'accord. Il n'y aura finalement qu'un seul championnat du monde de F1 en 2010, a assuré Max Mosley, président de la Fédération internationale de l'automobile (FIA) cet après midi.

Réunis à Paris, Max Mosley, Luca di Montezemolo, patron de Ferrari et de l'association des écuries de Formule 1 (Fota), et Bernie Ecclestone, grand argentier de la F1, sont (enfin) parvenus à un accord. Exit donc les menaces d'un championnat parallèle.

"Il n'y aura pas de séparation. Nous avons trouvé un accord sur un certain nombre de points, dont la réduction des coûts", a ainsi assuré Max Mosley lors d'une conférence de presse à l'issue de cette réunion.

"Il n'y aura qu'un championnat du monde de F1, ce que, je pense, nous espérions tous, mais l'objectif est de revenir au niveau de dépenses qui était celui des années 90 d'ici deux ans", a-t-il ajouté.

FIA et Fota étaient en conflit depuis plusieurs mois en raison de la limitation de budget à 45 millions d'euros en 2010 que voulait imposer la FIA afin de faire face à la crise financière.

Les grandes écuries ont également affiché leur satisfaction. Les règles seront les mêmes pour tous ! Dans un premier temps, la fédération avait en effet prévu que les écuries qui respecteraient la limitation de budget bénéficieraient d'avantages techniques. La crainte d'un championnat à deux vitesses avaient se lever vent debout les patrons des grandes écuries qui menaçaient de se retirer en 2010. Tout ça serait donc du passé.

Max Mosley a par ailleurs annoncé qu'il ne se représenterait pas à la présidence de la FIA, un gage concédé aux grandes écuries ? A suivre...