www.myspeedster.ch

pas japonais ni base MG

L'angle du parebrise fait penser à Ginetta

pas Ginetta

BMW z4 tuningée ? Origine allemande je veux dire .

A mon avis, ça ressemble plutôt à une Z3M cabriolet... mais en fait cette auto n'a rien à voir avec une BMW


PS : pas allemand de toute façon

Ce doit être une Murtaya sur base de Subaru

http://www.murtaya.com/index.html

Je dis pareil

Philippe


Il s'agit bien d'une Murtaya made in Great-Britain (auparavant Adrenaline, fabriquée aux Pays-Bas).

Châssis conçu par un ex-ingénieur de chez Lotus, moteur Subaru 275ch, carrosserie en fibre, pneus 215/40/17, poids 925kg. 0-60mph annoncé en 4".

Production 48 exemplaires/an (?)

Pour vous faire passer un long week-end studieux

Oh encore une belle de l'Est

Courage il te reste à trouver la marque , le modèle , l'année ...

pim a écrit :Oh encore une belle de l'Est

Elle n'est pas belle et elle n'est pas de l'est

Trop facile, pour moi, c'etait ma 1ere voiture ...
En 12, et pas en 15, c'est vrai....... ( sacré indice là !!!....)
Je vais donc vous laisser chercher ....
Bon, je vous rassure, c'etait déjà une vieille auto, à l'epoque,..... je ne suis pas si âgé que ça .......

Bonne Année à tous.............. et pour senior, promis, je me presente l'an prochain......

on dirait une Ford Taunus 15M, mais ce serait trop facile !!??

Pourquoi ce serait trop facile ? Je ne suis pas vicieux à ce point... encore que


hipolyte, il s'agit bien d'une Ford Taunus 15M, 1ere série datant de 1955. Moteur 1498cm3, 55ch, 130km/h.

Au fait, vous savez à quoi correspond le M suivant le 15 ? A "Meisterstück" ou chef-d'oeuvre...en toute modestie




Ici, un modèle 12M






A toi la main hipolyte

bon, ben je vous propose cette petite diva :

Talbot t150 goutte d'eau ?

bad boy a écrit :Talbot t150 goutte d'eau ?

non.
(mais on n'est pas loin, en tout cas pour l'époque !)

Moi je penche pour une Bentley de 1938 carrossée par Pourtout

Tu penches bien !!
J'ai trouvé cette voiture en cherchant la Delahaye 135 de la semaine dernière.
En voici plus à son sujet :
"La voiture en question était assez difficile à deviner, puisqu'elle était unique.
Il fallait remonter en 1937. A l'époque, un riche parisien dénommé Embiricos, confia une Bentley 4 1/4 à Georges Paulin, alors jeune styliste.
Ce dernier avait œuvré chez Darl'mat avec succès. Il dessina donc une 2 portes à 4 places magnifique. Le modèle fût créé chez Pourtout à Rueil. Puissante de 140 chevaux, elle pouvait atteindre les 190 Km/h.
Malheureusement, le propriétaire ne prit jamais livraison de son bolide ! Mais la merveille était construite, et vendue à Walter Sleator, qui la fit gagner en compétition. Elle se classa 6ème des 24 heures du Mans en 1949 !
Bentley s'inspira par ailleurs de cette voiture pour créer ses berlines, comme la Corniche, et Paulin fût encore à l'œuvre !
Bref, cette histoire est le symbole d'une époque où des berlines très luxueuses et artisanales étaient créées par de jeunes prodiges. Dommage que nos constructeurs français n'aient pas pu s'introduire dans cette brèche des berlines surpuissantes et désormais mythiques, car nous avions les talents pour les concevoir !"

à toi la main Philippe ?

Il y a des différences mais cette voiture ressemble d'assez près à une Lagonda V12 Lancefield coupé de 1939

Bon, ça ne fait rien, je n'étais pas trop loin


L'Embiricos en compétition

Next !

Ca ressemble à une AC .........
En tout cas ce qui est sûr, c'est que l'image a été prise lors d'un " Le Mans Classic "........
Mais lequel ????......................

Je cherche, je cherche..................

pas AC

Je pense plutot qu'il s'agit d'une Alfa Romeo 6C 3000CM qui a participé au 24h du Mans 1953

Grillé......Bravo philippe87...........

Je viens de retrouver le programme de 2004 .......
Piloté au Mans classic, par Colasacco/Hill...............
Et au Mans en 1953, par Fangio/Marimon.............

Philippe... as usual


La 3000CM tirait son suffixe CM (Corsa Maggiorata) de l'augmentation de la cylindrée de son 6 cylindres de 3.0L à 3.5L

Ca devrait être plus facile

Tiens, c'est plus facile en ce moment :
Grande Bretagne
1946
Healey Elliot
carrosserie Alu
une centaine d'exemplaires

Petit historique fort intéressant là :
http://www.marqueart.com/marqueart/back ... saloon.htm