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"Nous allons nous en donner à cœur joie, mais il ne fait aucun doute que c'est David contre Goliath", prédit déjà Andy Palmer, patron de la marque, auprès de Motorsport.com. "Il y a Aston Martin, une petite entreprise qui montre sa bravoure en compétition, face à la surpuissance de Toyota."

"La manière dont les règles ont été écrites fait que ça ne tient pas à la taille du chéquier", assure Andy Palmer. "C'est Le Mans, donc la victoire ne peut jamais être garantie. Nous ne nous faisons pas d'illusions, chacun des partenaires choisis devra déployer tous ses efforts et sa détermination pour y parvenir, que ce soit les ingénieurs, les techniques et, bien sûr, les pilotes. Mais si je pensais qu'il n'y avait aucune chance de voir Aston gagner, nous ne viendrions pas."

Cette quatrième version de la TS050 Hybrid n'est "pas radicalement différente de sa devancière" selon le directeur technique Pascal Vasselon. "Le changement le plus évident est la carrosserie", précise le Français. "Nous avons fait évoluer l'aérodynamique de la voiture, et ailleurs il y a des modifications mineures pour la fiabilité. Les évolutions de cette année sont là pour optimiser les détails et la fiabilité."

Casimir a écrit :...
Aujourd'hui la 7 de Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez et Thomas Laurent a réalisé le meilleur temps. Derrière, on retrouve les deux Rebellion Racing à plus de trois dixièmes.