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Publié : jeu. févr. 03, 2011 9:40 am
par spidman
On est dans les sommets du design, en ce moment...
M'enfin, je sais pas ce que c'est...
Publié : jeu. févr. 03, 2011 6:57 pm
par Ancobru

Bravo Senior pour la Brasinca, tu as tout dit .....
Juste pour les amateurs, une photo de l'un des 3 cabriolets produits ....

Publié : jeu. févr. 03, 2011 7:00 pm
par senior
L'auto du nouveau quizz -qui n'a pas l'air de vous plaire- n'a rien à voir avec la 356... eh oui

Publié : mer. févr. 09, 2011 7:13 pm
par senior
Vous restez muets ?
Quelques indices : made in Germany, milieu des années '50, 130 exemplaires construits mais 200 coques en tout car ce fut un bide...
Publié : mer. févr. 09, 2011 11:29 pm
par bad boy
On se demande pourquoi

Publié : ven. févr. 11, 2011 8:21 pm
par senior
Bon alors un petit effort s'impose, non ?
Ce nouvel indice devrait vous aider grandement

Publié : ven. févr. 11, 2011 9:42 pm
par hipolyte
Moteur DKW ?
Publié : ven. févr. 11, 2011 9:47 pm
par senior

pas DKW mais, comme tu l'as vu, 3 cylindres 2 temps

Publié : ven. févr. 11, 2011 10:59 pm
par hipolyte
bin ça ne m'aide pas trop...
à part DKW - Auto Union, sans chercher dans mes bouquins je ne connais pas de 3 cylindres - 2 temps allemand... Il faut que je m'y replonge !
(mais je dois déjà finir le compte rendu du Monte carlo historique)
Publié : ven. févr. 11, 2011 11:07 pm
par speedydrift
moteur Saab ?

Publié : ven. févr. 11, 2011 11:34 pm
par senior

pas Saab
Publié : ven. févr. 11, 2011 11:35 pm
par philippe87
Wartburg peut être ?
Publié : ven. févr. 11, 2011 11:43 pm
par senior
Pour ne pas gâcher votre week-end

:
Je précise que le constructeur de ce moteur a commercialisé des engins routiers un peu connus mais plutôt "improbables" d'aspect. Il est plutôt célèbre pour d'autres engins à moteur...
Publié : ven. févr. 11, 2011 11:44 pm
par senior
philippe87 a écrit :Wartburg peut être ?

pas Wartburg
Publié : ven. févr. 11, 2011 11:51 pm
par hipolyte
senior a écrit :
Je précise que le constructeur de ce moteur a commercialisé des engins routiers un peu connus mais plutôt "improbables" d'aspect. Il est plutôt célèbre pour d'autres engins à moteur...
Messerschmitt ??
Hanomag ?
Publié : ven. févr. 11, 2011 11:58 pm
par senior

pas Messerschmitt
Publié : sam. févr. 12, 2011 12:03 am
par hipolyte
senior a écrit :
pas Messerschmitt
donc Hanomag ?
Publié : sam. févr. 12, 2011 12:11 am
par senior

pas Hanomag
Tu étais sur la bonne voie avec Messerschmitt
Publié : sam. févr. 12, 2011 12:28 am
par hipolyte
Je sèche....
(je ne vais pas te proposer Focke Wulf tout de même !!

)
Publié : sam. févr. 12, 2011 12:55 am
par Ancobru
Publié : sam. févr. 12, 2011 1:08 am
par pim
Heinkel
Publié : sam. févr. 12, 2011 2:22 am
par senior
Stuka n'est pas une marque mais le nom d'un modèle. Dénomination précise de ce curieux avion : Junkers Stuka ou JU-87

Publié : sam. févr. 12, 2011 2:23 am
par senior
pim a écrit :Heinkel

pim
Nous connaissons donc maintenant le nom du fournisseur du moteur, il ne reste plus qu'à trouver celui du constructeur de l'auto
PS : les engins routiers improbables auxquels je faisais allusion étaient les scooters et les
bubble cars construits par Heinkel

Publié : sam. févr. 12, 2011 9:14 am
par bad boy
Deutz ? (connus surtout pour le Magirus)
Publié : sam. févr. 12, 2011 2:05 pm
par Ancobru

Maico ???.............
Publié : sam. févr. 12, 2011 4:41 pm
par senior

ni Deutz ni Maïco
Il s'agit d'une marque confidentielle et je me demande si la voiture du quizz n'est pas le seul modèle qu'elle produisit. Par contre, son concepteur, lui, est connu mais pour un autre engin très particulier qui ne volait pas mais qui ...

Publié : sam. févr. 12, 2011 11:06 pm
par Ancobru
Espenlaub ????....

Je cherche, je cherche.............

Publié : sam. févr. 12, 2011 11:35 pm
par Ancobru
Publié : dim. févr. 13, 2011 2:32 am
par senior
Ancobru
Ca n'empêche pas que tu es un vilain tricheur, la St. Valentin c'est lundi seulement
La Weidner S70 Condor, made in Germany, a été présentée au Salon de Genève 1957.
Moteur Heinkel tricylindre 2 temps de 677cm3 développant 32ch, BVM4 ZF, carrosserie en fibre de verre dessinée, ainsi que le châssis, par Hans Trippel le célèbre créateur de l'Amphicar.
La S70 qui était destinée avant tout au marché US n'y a connu aucun succès. 200 carrosseries furent construites mais seulement 130 autos complètes achevées. Après cette échec, la société Weidner fut vendue à Karmann en 1958.

Publié : dim. févr. 13, 2011 2:43 am
par senior