www.myspeedster.ch

prototype toyota MR2 Groupe B

Oui mais non car la réponse est insuffisante et l'indication du groupe est fausse.

Merci de développer un peu et d'ajouter une photo si possible

Groupe s
Du texte et des images la
http://dorisha-factory.forumactif.com/t ... d-groupe-s

Un extrait:
Tué dans l'œuf, voici un sympathique projet de Groupe "S", pondu par TTE (Toyota Team Europe)

Quand Toyota s'est rendu compte que la Celica Twincam Turbo de l'équipe TOYOTA TEAM EUROPE (TTE) n'était pas très concurrentielle hors des pistes africaines, TOYOTA a commencé le travail sur un nouveau projet de plus de 600 CVs sur la base de la MR2 Mk1.

Le nom de code "222D" fût développé pour le groupe S et probablement par extrapolation, pour le groupe B.
Un châssis tubulaire rehaussé a été construit pour l'occasion.
Il y avait trois modèles distinct, un avec le propulseur monté transversalement avec seules les roues arrières motrices, et deux avec le propulseur monté longitudinalement, dont un aussi en roues arrières motrices et le dernier en 4 X 4 utilisant une boîte de vitesse de type Xtrac construite sur mesure, pour passer les plus de 600 chevaux au sol.

La voiture ressemblait au coupé MR2 MK1 en apparence seulement.
Elles n'étaient pas de véritables groupe S, puisque le groupe S limitait la cylindrée du moteur à 1.2L, pour cette raison, elles étaient hybrides groupe B / groupe S.

Elles étaient conçues, l'une pour des courses sur circuit, alors que l'autre était adaptée à des Rallyes sur terre.

Chacun des trois moteurs était suralimenté par turbo, et 2.0 L de cylindrée.

Le moteur pourrait être le 4T-GTE comme utilisé dans la Celica groupe B précédente, ou le célèbre 503E, celui-là même qui était utilisé dans les autos de GTP.

senior a écrit :Pim a dû partir faire du ski ou chasser la gueuse, je me dévoue donc

Erreur mon cher Senior. Je suis toujours sur ma maison, et un quiz sur une bétonnière ou une scie circulaire n aurait pas déclencher un interêt général.

perso je conseille Makita

Bravo à Elise87 et Pim


Les info. que j'ai recueillies sur un site anglais sont un peu différentes :

La Toyota MR2-S, project 222D, date de 1986. Son moteur est du type 503E, 4 cylindres turbo développant 750ch pour un poids total de l'auto de 750kg.

Onze prototypes furent construits dont seulement deux ont survécu, celui de la photo à moteur transversal, un second à moteur longitudinal.





Qui proposera le prochain quizz ?

a une année prés elle aurait pris la place de la delorean dans retour vers le futur

Je me lance....

Delahaye 235MS Chapron ou Faget-Varnet , début des années '50 ?

non, Italienne..... à carrosserie anglaise

Base de Lancia aurelia 1950 ?

Je pensais à une base de Lancia Astura mais je n'ai pas trouvé de photo pour confirmer

petit coup de pouce.... c'est une Ferrari

Carrosserie abbott sur une base de 212 inter 1952.

Du texte et des images là:
http://www.coachbuild.com/index.php?opt ... temId=4705

Et hop :

POUR LA FERRARI

Je n'avais jamais entendu parler de cette Ferrari bien spéciale





Tu nous proposes un nouveau quizz Pim ?

pim a écrit :Et hop :

Sénior tu es fatigué..... il faut te reposer ....
Pim a déja posté la suivante....
Pim c'est une anglaise ?

c'est pas une bugatti type 35 ?

ELISE87 a écrit :Sénior tu es fatigué..... il faut te reposer ....
Pim a déja posté la suivante....

Moi, fatigué ?.... jamais, je n'avais tout simplement pas tourné la page syuivante avant de poster

arnocri a écrit :c'est pas une bugatti type 35 ?

Non mais il y a de l'idée.

Plutôt une Type 59 (1933-36)

Pas bugatti.

si cela avait du être une Bugatti ce serait la type 37 qui s'en rapproche le plus mais cela ne colle pas au niveau du tableau de bord et puis cela aurait été trop facile

Je pense qu'il s'agit d'une Rally ABC de 1930

philippe87 a écrit :si cela avait du être une Bugatti ce serait la type 37 qui s'en rapproche le plus mais cela ne colle pas au niveau du tableau de bord et puis cela aurait été trop facile

Je pense qu'il s'agit d'une Rally ABC de 1930

Bingo!

On peut en savoir plus sur cette auto car, finalement, le but de ce poste c'est bien de se "cultiver"

senior a écrit :On peut en savoir plus sur cette auto car, finalement, le but de ce poste c'est bien de se "cultiver"

Ce qui m intéressait sur ce cycle-car c est justement le manque d' info. Suivant les version entre 10 et 30 véhicules ont été construits. Comme c était courant a l époque, la motorisation était a la carte, on trouve ainsi sur des Scap 1.1l compressé ou atmo, des Chapier Domier voir qq moteur Salmson. Donc des perfs très variables selon les motorisations

Cette voiture était très basse pour l époque, d' où le jeux de mots ABC pour abaissé.

On trouve surtout des infos sur sa sœur la NCP. Sinon c est marrant de noter que l on voit ces derniers temps beaucoup de Rally a vendre.

Merci pour ces info.

Merci pour ces infos
Philippe on attend ta proposition de quizz ......