Culture automobile by Senior

philippe87 · Message par **philippe87** » mer. avr. 20, 2011 1:33 pm

Plus facilement identifiable il doit s'agir d'une Lancia Aurelia B52 Ghia salon de Turin 1953

senior · Message par **senior** » mer. avr. 20, 2011 3:32 pm

Philippe

Il s'agit bien d'une Lancia Aurelia B52 "B Junior", l'un des 98 exemplaires carrossés par diverses officine à la demande des clients. Celui-ci a été construit par Ghia sur un dessin du fils de Boano, Gian Paolo.

senior · Message par **senior** » mer. avr. 20, 2011 4:40 pm

Un peu (beaucoup) plus compliqué maintenant

ELISE87 · Message par **ELISE87** » mer. avr. 20, 2011 11:11 pm

Frazer nash ?

senior · Message par **senior** » mer. avr. 20, 2011 11:37 pm

pas Frazer-Nash

philippe87 · Message par **philippe87** » jeu. avr. 21, 2011 12:55 pm

Est ce que l’échancrure de l'aile av est une caractéristique exclusive du modèle pris en photo ou tous les modèles de ce type l'ont également ?
Car sur la photo en noir et blanc la voiture en deuxième position n'as pas l'air d'avoir cette échancrure.

senior · Message par **senior** » jeu. avr. 21, 2011 6:13 pm

D'après ce que j'ai pu lire, les premiers modèles n'avaient pas les ailes "façon DB3S" qui ont été introduites sur la seconde série dont, de plus, la motorisation était très différente.

philippe87 · Message par **philippe87** » sam. avr. 23, 2011 10:48 pm

Je pense qu'il doit s'agir d'une Buchanan

http://en.wikipedia.org/wiki/Buchanan_%28car%29

http://bolwellcarclubnsw.com/page21.htm

senior · Message par **senior** » dim. avr. 24, 2011 2:21 am

Philippe

Il s'agit bien d'une Buchanan, une auto construite en Australie en 6 exemplaires entre 1950 et 1957.

La 1ere série (aile non échancrée) était sur base de Morris Ten avec un moteur V8 Pontiac, la 2e
(celle de la photo principale) sur base de MG avec un moteur MGA Twin-cam.

senior · Message par **senior** » dim. avr. 24, 2011 2:58 am

Next !

philippe87 · Message par **philippe87** » dim. avr. 24, 2011 11:34 am

Il doit s'agir d'une Maserati A6GCS Carraroli

senior · Message par **senior** » dim. avr. 24, 2011 3:53 pm

Philippe

Pour compléter ta réponse, il faut préciser que l'A6 GSC Carraroli date de 1952 et est une descendante directe de l'A6 GSC Fantuzzi de 1947.

Les deux étaient équipées d'un moteur dont la création fut supervisée par les frères Maserati juste avant qu'ils ne quittent la firme. Ce moteur fut, à l'origine, destiné à la F2 : 6 cylindres en ligne, 1978cm3, 130ch, BVM4.

L'auto était équipée de 4 freins hydrauliques à tambour, de jantes de 16" à l'avant et de 15" à l'arrière et pesait 580kg.

A6 GSC Fantuzzi 2000 Sport Spider (1947)

A6 GSC Carraroli (1952)

bad boy · Message par **bad boy** » dim. avr. 24, 2011 4:00 pm

c'est quoi la verte derrière , la 214 ? beaucoup plus joli (avis personnel) !

senior · Message par **senior** » dim. avr. 24, 2011 4:05 pm

C'est une Jaguar Type C

http://classic-auto.fr/jaguar-type-c-1202

senior · Message par **senior** » dim. avr. 24, 2011 4:39 pm

Next !

ELISE87 · Message par **ELISE87** » dim. avr. 24, 2011 10:30 pm

J'adore cette marque : Cisitalia ! même si celle ci n'est pas ma préférée...
Cisitalia Ford 808XF Vignale
http://www.flickr.com/photos/carphotosb ... 808448252/

bad boy · Message par **bad boy** » lun. avr. 25, 2011 12:09 am

merci senior , bien interressant ce lien sur la "jag"

senior · Message par **senior** » lun. avr. 25, 2011 3:05 am

Male-Elise

Il n'y a plus qu'à rajouter que le moteur Ford utilisé était un 6 cylindres en ligne de 3528cm3.

Tu nous proposes un nouveau quizz ?

ELISE87 · Message par **ELISE87** » lun. avr. 25, 2011 7:05 pm

A la demande générale....

senior · Message par **senior** » lun. avr. 25, 2011 8:17 pm

Il s'agit d'une Chevrolet Corvette carrossée par Scaglietti.

http://www.conceptcarz.com/vehicle/z133 ... Coupe.aspx

ELISE87 · Message par **ELISE87** » lun. avr. 25, 2011 9:38 pm

senior · Message par **senior** » mar. avr. 26, 2011 3:15 am

Next !

Bobal · Message par **Bobal** » mar. avr. 26, 2011 7:00 am

Cooper Bristol T20 my 1952??

senior · Message par **senior** » mar. avr. 26, 2011 9:17 pm

Excellent,

Bobal

La dizaine (environ) de Cooper-Bristol T20 construite était en fait issue d'une série de F2 recarrossées. Moteur 6 cylindres en ligne
1971cm3 développant 160ch (ex-BMW 328 d'avant-guerre) et équipé d'une BVM4.

Tu nous proposes un nouveau quizz ?

Bobal · Message par **Bobal** » mar. avr. 26, 2011 11:10 pm

Oh, oh, avec plaisir.... Mais je ne penses pas forcément tomber dans l'exotisme comme toi!

On reste dans les L.I.R.!!

senior · Message par **senior** » mer. avr. 27, 2011 12:15 am

C'est une De La Chapelle Roadster dont la présentation remonte à 1998.

http://www.automobile-sportive.com/guid ... terdlc.php

Bobal · Message par **Bobal** » mer. avr. 27, 2011 2:02 am

Bien vu!!

senior · Message par **senior** » mer. avr. 27, 2011 2:30 am

Next !

SlimFast · Message par **SlimFast** » mer. avr. 27, 2011 9:52 am

Une Fiat recarrossée?

Bobal · Message par **Bobal** » mer. avr. 27, 2011 10:00 am

Pas facile celle-là!!!