Moi aussi je trouve ça assez moche. Il s'agit pourtant d'un vrai collector (5743 exemplaires) qui, à ce prix, est une sacrée bonne affaire surtout comparée à l'inflation ridicule sur les M3 E30, sa concurrente de l'époque.
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
senior a écrit :Moi aussi je trouve ça assez moche. Il s'agit pourtant d'un vrai collector (5743 exemplaires) qui, à ce prix, est une sacrée bonne affaire surtout comparée à l'inflation ridicule sur les M3 E30, sa concurrente de l'époque.
La vraie concurrente de l'M3 serait plutôt la 2.5 16 EVO ou EVO 2 et non la simple 2.5 16
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.
senior a écrit :Je ne vois pas pourquoi, la "simple" 2.5 16 développait 200ch comme la M3. Il serait plus juste de comparer M3 Evo et 2.5 Evo.
Ça me parait on ne peut plus logique puisqu'il faut que je donne un avis. Je partage l'avis de Senior : M3 Evo vs 2.5 Evo. Et victoire M3 malgré les prix en occasion.
Mais je n'y connais pas grand chose en BMW, TEG bien plus et puis je ne les aime plus ces M3 en général.
Il faudrait demander au VRAi spécialiste de la marque à l'hélice : Mr Slimfast.
"l'Empire d'Essence" de J. Klaxon aux Editions Catbert
senior a écrit :Je ne vois pas pourquoi, la "simple" 2.5 16 développait 200ch comme la M3. Il serait plus juste de comparer M3 Evo et 2.5 Evo.
Ça me parait on ne peut plus logique puisqu'il faut que je donne un avis. Je partage l'avis de Senior : M3 Evo vs 2.5 Evo. Et victoire M3 malgré les prix en occasion.
Mais je n'y connais pas grand chose en BMW, TEG bien plus et puis je ne les aime plus ces M3 en général.
Il faudrait demander au VRAi spécialiste de la marque à l'hélice : Mr Slimfast.
Pourquoi/parcequeeeeeee
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
Je serais curieux de savoir si la pompe à injection Kugelfischer est toujours montée sur cette Tii.
Mes petits copains qui roulaient avec cette auto, il y a bien longtemps, tombaient régulièrement
en panne à cause de cette fichue pompe.
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
J étais monte dans un modèle similaire il y a une vingtaine d années , un vrai dragster et un bruit
Ça poussait copieux en ligne droite et ça fumait dans l habitacle dans les cols car les roues frottaient contre les passages de roues
Dernière modification par fix13 le mer. oct. 28, 2015 6:17 pm, modifié 1 fois.