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Publié : jeu. déc. 01, 2011 12:23 pm
par philippe87
je crois bien qu'elle est déjà passée par ici , mais je me souviens plus de son nom

Publié : jeu. déc. 01, 2011 4:28 pm
par Ancobru
C'est une Joss .....
Je l'avais repèré quand je cherchais la EB Tazio......
http://en.wikipedia.org/wiki/Joss_Supercar

Publié : jeu. déc. 01, 2011 5:26 pm
par Ancobru
Au suivant .......

Publié : jeu. déc. 01, 2011 9:43 pm
par senior
Publié : jeu. déc. 01, 2011 10:39 pm
par spidman
J'ai roué en Iso Fidia il y'a bien longtemps
Elle était pourrie comme du fumier

Publié : jeu. déc. 01, 2011 11:12 pm
par Ancobru

Senior....
Le pourquoi du comment des jantes de kéké......... et du reste....
http://www.conceptcarz.com/z18823/ISO-Fidia-S4.aspx
Publié : jeu. déc. 01, 2011 11:15 pm
par senior
Intéressant, merci
Pauvre Fidia, elle a dû en voir de toutes les couleurs...
Publié : sam. déc. 03, 2011 3:23 am
par senior
Publié : mar. déc. 06, 2011 11:20 pm
par senior
Vous êtes bien silencieux
Indice : il ne s'agit pas d'une voiture européenne

Publié : jeu. déc. 08, 2011 10:30 pm
par senior
Préférez-vous donner votre langue à Charles-Edouard et que l'on passe à autre chose ?

Publié : jeu. déc. 08, 2011 11:21 pm
par philippe87
je trouve qu'il y a comme un gout de type e dans cette voiture probablement japonaise mais je n'ai pas trouvé
Publié : ven. déc. 09, 2011 12:38 am
par spidman
Ouais...
Un croisement de E-type et de Jensen Healey...

Publié : ven. déc. 09, 2011 2:17 am
par senior
C'est vrai que l'inspiration est très E-Type mais, par contre, ce n'est pas une japonaise
Quizz d'autant plus difficile que cette auto -qui n'est pas non plus européenne ou US- n'a été construite qu'en 3 exemplaires au milieu des années '60...
Publié : ven. déc. 09, 2011 10:45 am
par sheryo
Publié : ven. déc. 09, 2011 3:04 pm
par spidman
Alors là, bravo

Publié : ven. déc. 09, 2011 4:55 pm
par senior
Tu ne nous prendrais pas pour des lapins du jour par hasard ?
On a dit topic réservé aux gentlemen...
Publié : ven. déc. 09, 2011 5:23 pm
par Ancobru
Publié : ven. déc. 09, 2011 5:58 pm
par senior
Ancobru a écrit :C'est pas perdreau du jour, qu'on dit ????......

Oui et non. Je préfère lapin car là, j'ai vraiment l'impression qu'on cherche à nous enfumer le terrier

Publié : sam. déc. 10, 2011 1:26 am
par sheryo
Publié : sam. déc. 10, 2011 1:28 am
par sheryo
senior a écrit :Ancobru a écrit :C'est pas perdreau du jour, qu'on dit ????......

Oui et non. Je préfère lapin car là, j'ai vraiment l'impression qu'on cherche à nous enfumer le terrier

Je comprends pas. C'est un jeu je cherche je trouve

Publié : sam. déc. 10, 2011 4:24 am
par senior
Bon, admettons... donc

pour ta réponse mais essaies de documenter tes réponses (texte + photos)
La Bolwell Velacia a été construite en Australie, en 3 exemplaires, en 1967.
Elle était équipée d'un moteur Holden 6 cylindres en ligne de 4.3L à 3 carbus SU. Le châssis était extrapolé de celui de l'Austin-Healey 3000, la suspension provenait d'une MGB et la carrosserie était en fibre de verre.
En 1969, l'un des 3 exemplaires fut accidenté et reconstruit sur la base d'un châssis tubulaire-maison équipé d'un V8 Ford Windsor 302ci et d'une BV de Ford GT. La carrosserie était à nouveau en fibre de verre mais la "porte" de coffre, en acier, était directement issue d'une Jaguar E-Type.
A toi la main sheryo

Publié : dim. déc. 11, 2011 3:01 am
par sheryo
Ok, je ferai des réponses moins concises alors
suivante :

Publié : dim. déc. 11, 2011 2:41 pm
par arno-arno
ça c'est facile:
WM P88, fabriquée par l'équipe de Gérard Welter et Michel Meunier, écurie basée à Thorigny en seine et marne.
Elle a réalisé la plus haute vitesse en course sur circuit : 405 km/h en 1988 aux 24 heures du Mans (Pilote : Roger Dorchy)
http://leroux.andre.free.fr/h3p8.htm
Publié : dim. déc. 11, 2011 3:01 pm
par arno-arno
Next:

Publié : dim. déc. 11, 2011 3:10 pm
par ELISE87
Bonjour
Bon le dimanche c'est le temps de trouver pour ceux qui bossent la semaine ... pas comme tous ces retraités et autres arrêts maladies.... (private joke)
ATS 2500GT
http://www.automobile-sportive.com/guide/ats/2500gt.php
Publié : dim. déc. 11, 2011 3:16 pm
par arno-arno
eh ben, ça n'aura pas été long non plus...

Publié : dim. déc. 11, 2011 8:03 pm
par senior

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Ce n'est pas mon tour mais ceci vous permettra de ne pas laisser refroidir vos méninges
PS :

ce n'est pas un kit-car
Publié : dim. déc. 11, 2011 8:19 pm
par sheryo
Tu as eu raison de cacher la plaque d'immatriculation, c'est des coups à la retrouver pour faire une bonne action
C'est Ricain?
Publié : dim. déc. 11, 2011 8:23 pm
par senior
Oui, c'est US
Publié : lun. déc. 12, 2011 1:47 am
par arno-arno
quelque ADN européen là-dessous ou c'est 100% US ?
J'ai déjà vu cette chose...