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Publié : sam. mars 31, 2012 2:04 pm
par ELISE87

Publié : sam. mars 31, 2012 4:01 pm
par bad boy
faut avouer que ça ressemble beaucoup :jap:

Publié : sam. mars 31, 2012 6:19 pm
par senior
Ca ressemble beaucoup mais ce n'est pas ça... toutefois, 1/4 de ta réponse est exact :D

Publié : jeu. avr. 05, 2012 5:16 pm
par senior
Bon ben quoi, vous savez maintenant que c'est une Ford et vous pédalez toujours dans la semoule ? :-o

Publié : ven. avr. 06, 2012 12:59 am
par sheryo

Publié : ven. avr. 06, 2012 2:05 am
par senior
:clap: sheryo


Tout est dit ou plutôt écrit...

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Publié : mar. avr. 10, 2012 2:25 am
par senior
Pas de proposition ? So let's go ;)


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Publié : mar. avr. 10, 2012 5:29 pm
par senior
:hurle: Yakek1 ?

Publié : ven. avr. 13, 2012 4:44 pm
par senior
Vous dormez toujours ? :voyons:


Indice : travail d'un carrossier connu sur une base de roadster/cabrio/coupé à moteur 6 cylindres ;)

Publié : ven. avr. 13, 2012 7:39 pm
par greg77
base de jaguar ?

Publié : ven. avr. 13, 2012 7:44 pm
par senior
Très juste :II:

Publié : ven. avr. 13, 2012 7:52 pm
par greg77
Ca me dis quelque chose une base de xk 140 mais je trouve poa.

Publié : ven. avr. 13, 2012 7:53 pm
par senior
:no2: pas XK140

Publié : ven. avr. 13, 2012 8:25 pm
par greg77
xk120 alors ...

Publié : ven. avr. 13, 2012 9:01 pm
par senior
Non plus :areuh:

Publié : ven. avr. 20, 2012 2:18 am
par senior
Indice : modèle d'avant-guerre, recarrossé après ladite guerre :D

Publié : ven. avr. 20, 2012 5:36 pm
par bad boy
un peu comme la 2CV Citroën ? :areuh:

Publié : ven. avr. 20, 2012 7:51 pm
par senior
Oui, exactement :D

Publié : mer. avr. 25, 2012 2:14 am
par senior
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Publié : mer. avr. 25, 2012 10:47 pm
par ELISE87
senior a écrit ::no2: pas XK140
SS 100 ?

Publié : lun. avr. 30, 2012 7:37 pm
par senior
:clap: Elise

La base est bien une SS100

Publié : mar. mai 01, 2012 10:10 pm
par ELISE87
:cry2:
Je ne trouve pas le reste......

Publié : mer. mai 02, 2012 12:33 am
par senior
Il s'agit de l'oeuvre d'un carrossier qui avant la 2e guerre mondiale a travaillé, entre autres, pour Alvis, Lagonda, Bentley, Rolls Royce... alors qu'à partir des années '50, il s'est fait une spécialité des modèles de luxe de BMC puis Bristish Leyland.

Publié : mer. mai 02, 2012 9:23 pm
par greg77
Van den Plas Jaguar SS100 Roadster

Publié : mer. mai 02, 2012 10:01 pm
par ELISE87
:clap:
Bonne réponse collective ??
:D

Publié : jeu. mai 03, 2012 12:44 am
par senior
Bravo à tous mais je trouve la réponse un peu trop lapidaire... et sans illustration :?


Or donc, cette Jaguar SS100 3.5 date de 1938 et a été recarrossée en 1947 par Vanden Plas (Vanden en un mot) puis présentée au Brussels Auto Show en 1948. Il s'agit évidemment d'un exemplaire unique.

Motorisation et châssis sans modification : 6 cylindres en ligne 3485cm3 développant 125ch, BVM4, poids 1168kg, 0-100km/h en 10.8", v-max 162km/h.

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Publié : sam. mai 05, 2012 4:05 am
par senior
Puisque tout le monde dort, je me lance :areuh:


Même marque et même modèle, deux millésimes différents

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Publié : sam. mai 05, 2012 8:03 am
par bad boy
c'est le nom du peintre que tu as caché ? :voyons:

:x

Publié : sam. mai 05, 2012 3:53 pm
par senior
Même pas, le nom d'un site et la date. Tu ne veux pas que je te donne la réponse non plus ? :areuh:

Publié : sam. mai 05, 2012 4:03 pm
par Pudge
Kurtis Omohundro Comet :voyons:

Ça y ressemble : http://www.youtube.com/watch?v=L7-hLsNcnXA