www.myspeedster.ch

j'adore cette auto
felicitations

Presque light, c'est bien

Bravo

LA Williams... effectivement beaucoup sont nostalgiques de cette belle titine.

Merci a tous

Zing celle la je vais essayé de la garder mais bon on ne sait jamais

Belle acquisition, prends en soin

Hello tout le monde

voilà les dernières photos de ma Bleue .. elle est terminée, comme je la voulais, c'est à dire que tout les éléments de phase 1 ont retrouvés leur place, tout les plastiques intérieur sont nettoyés, une plage arrière d'origine, un autoradio d'origine et une boite à air d'origine ! bref presque full stock, car j'ai fait poser une ligne d'échappement Inoxline sur mesure ( équivalent Gr N )

Il n'y a plus qu'à rouler







Au fait, 990 kg c'est Light, non ?

Futur collector, assurément

speedturbo33 a écrit :
Futur collector, assurément

Pour une fois, je suis d'accord avec toi

Très belle auto

Vivement le Nordster tour
C'est possible un petit tour en passager?

Juste un conseil, l'admission dynamique ça change vraiment la donne sur cette auto (ex proprio d'une 16s 140 cv transformée en 2L par Ruggeri ).

oups oublié, super achat

Merci a vous

@ Dorian : je note mais pour le moment je ne veux pas faire de modifs mécanique dessus, à voir avec le temps

@ Yannou : oui pas de soucis, si t'as pas peur de devenir sourd avec le bouquant qu'elle fait

chtipilote a écrit :Merci a vous

@ Dorian : je note mais pour le moment je ne veux pas faire de modifs mécanique dessus, à voir avec le temps

Pas de modif "mécanique" dessus.

Il s'agit d'une écope d'air qui vient augmenter le débit d'air dans la boite à air.

L'écope prend place dans le bouclier avant. C'est hyper discret.

Pour info, Echappement avait fait des essais avec et sans, et s'était juste pas du tout la même auto

Superbe voiture
Ca doit plus fun à conduire que la C3RS, mais surement un peu moins confortable.

+1 avec Dorian, mais le top étant une boite à air de clio rs (entrée en 100mm) avec un boa + écope derriere le pare choc, couplé à un collecteur de clio 16s (+ une petite pupuce qui va bien) et là ça marchouille pas mal
Mais je comprend aussi que tu veuilles la garder stock, cependant ces quelques modifs sont reversibles

pour ca il faut mettre la batterie dans la coffre non ?
tu parles de l'admission GrN ?

je vais me renseigner, surtout si ce n'est pas une grosse modif


@ Sapin : c'est bien plus fun que la 3RS mais c'est aussi plus confortable !
les sièges sont hypers moilleux, j'ai bien moins mal au c.. après 2h de routes de campagnes qu'avec ma 3RS, pourtant je n'avais même pas les Recaros

Il faut dire que la suspension est beaucoup plus souple sur la wiwi que sur la 3 rs qui est plus bout de bois du fait de son poids
La batterie loge dans la baie de pare brise

speedturbo33 a écrit : La batterie loge dans la baie de pare brise

ah ouais carrement
il va falloir que j'approfondisse mes connaissances !

Bon ... tu me la vends bordel

Zing a écrit :Bon ... tu me la vends bordel

dès que j'ai assez d'économie pour faire le gap entre la revente de celle la et un Speedy turbo, promis tu seras le 1er au courant

N'oublie pas la Go Pro le 26/04 et le 14/05 !
Elle est vraiment chouette

je ne suis pas la le 26, je croyais t'avoir prévenu.. j'ai du me desister pour le boulot..

par contre pour le 14 elle est dèja prête la Go pro !

superbe , felicitations