www.myspeedster.ch

Ayé, bien rentré !
Je l'ai fait en entier... 2300km en tout.

Les photos de Steph parlent d'elles-même : c'était ENORME


Mes photos suivront

Gum a écrit :Ayé, bien rentré !
Je l'ai fait en entier... 2300km en tout.

Les photos de Steph parlent d'elles-même : c'était ENORME


Mes photos suivront

J'aimerai bien me le faire un jour

T'as fait ça tout seul

J'y suis aussi

OHHHHHHHH


Barbecue 67

Voici quelques photos...

En résumé : que du bonheur !!
L'itinéraire est parfait : il n'y a presque rien à jeter !


Pour ma part, j'ai emprunté la route Napoléon pour descendre jusqu'à Cannes.
J'ai ensuite remonté la route des grandes Alpes en toitalité, de Menton à Thonon les Bains.


JOUR 1:
Parcours de liaison Cannes-Menton en passant par Monaco
Col de Castillon - 706m
Col de Turini - 1604m
Col Saint Martin - 1500m
Col de la Couillole - 1678m
Col de la Cayolle - 2326m
Col de la Bonnette - 2715m
Nuit à Barcelonnette


JOUR 2:
Col de Vars - 2108m
Col de l'Izoard - 2360m
Col du Lautaret - 2057m
Col du Galibier - 2645m
Col du Télégraphe - 1566m
Col de la Croix de Fer - 2068m
Col de l'Iseran - 2770m
Nuit à Bourg Saint-Maurice


JOUR 3:
Cormet de Roseland - 1968m
Col des Saisies - 1650m
Col des Aravis - 1486m
Col de la Colombière - 1613m
Col des Gets - 1170m
Parcours de liaison Thonon-les-bains > Strasbourg en passant par Gex / Pontarlier / Montbéliard


Bilan hyper positif :
- les paysages sont superbes et variés
- ça tourne tout le temps !
- j'ai pu rouler à mon rythme : très peu de traffic

Le Speedy marche vraiment fort sur ces petites routes, c'était vraiment un régal.












(un Suisse de Luzern !)

Et coté temperature c'etait comment ??

Je sais pas pourquoi, mais je trouve que cette photo colle particulièrement bien à ce topic !

Gum a écrit :

PS :

speedfire a écrit :
Et coté temperature c'etait comment ??

Chaud, voire très chaud aux basses altitudes.
Parfait aux altitudes moyennes
Super froid en haut des cols ! Notamment l'Iseran où on devait frôler les températudes négatives avec un énorme vent du nord

Copieur!

Et t'es passé par Gex et tu dis rien... pfff!!!

Copieur!

Et t'es passé par Pontarlier et tu dis rien... pfff!!!

Belle balade

Combien de km représente cet intinéraire ?

Trop pour toi...

senior a écrit :Belle balade

Combien de km représente cet intinéraire ?

700km de Menton à Thonon les Bains. (cf www.routedesgrandesalpes.com).

La moyenne est faible, et cette distance ne peut pas être faite en une seule fois.

Mais c'est vraiment magnifique
0 radar, peu de circulation.


Pour ceux qui ont des amortos réglables : prévoyez de ramolir un peu (j'étais à -15/-16 sur les Nitrons en 375/450 !)

Gum a écrit :

senior a écrit :Belle balade

Combien de km représente cet intinéraire ?

700km de Menton à Thonon les Bains. (cf www.routedesgrandesalpes.com).

La moyenne est faible, et cette distance ne peut pas être faite en une seule fois.

Mais c'est vraiment magnifique
0 radar, peu de circulation.


Pour ceux qui ont des amortos réglables : prévoyez de ramolir un peu (j'étais à -15/-16 sur les Nitrons en 375/450 !)

Je corrige: 1 radar! Des gendarmes cachés en contrebas du col du télégraphe avec les jumelles, ils visaient ceux qui descendaient évidemment!

Sinon pour les amortors, j'étais réglé .... circuit!!

Oh putain c'est sur ma TODO list....

A faire avant de mourir, c'est clair.

Magnifique ces photos, merci !

C'est prévu qu'on y retourne nous... voire moi tout seul

Pas de date mais ca se fera! ... mais faut vraiment faire la boucle qui passe par La Grave!

tenez pour compléter ce topic



une belle traversée....

Morzine -> Nice

Col des Gets, Col des Aravis, Col des saisies, Beaufort et son Cormet de Roselend , descente sur Bourg st Maurice, Val d'Isere et la superbe montée de l'Iseran, Le Telegraphe, le col du Galibier, Col de l'Isoard (photo)... une nuit a Vars et on rattaque avec le col de Vars, la Bonnette... et descente sur Nice pour le bateau pour la Corse avec de belle routes aussi labas !!!!


rentré y'a 4 jours ... ca fait un choc

Bon...

A mon avis, toutes ces routes se ressemblent... ça tourne... ça re-tourne... ça pétarade

Mais c'est

Sinon, rien à ajouter ! De toute façon, je ne regarde pas mes rétroviseurs...

Merci les copains , j'espère que vous êtes bien rentrés

(@ Speedfire : la batterie tient comme un Speedy dans des épingles )

quoi ? tu veux dire que tu a fait la route des grandes alpes aussi ?

Ah c'était donc toi ,le speedy jaune devant moi ??? enfin je veux dire jusqu'à ce que tu tire tout droit dans une épingle ...

Mais alors qui était le turbo gris qui me suivait et la caterham du 25 ???

Content que vous soyez bien rentré bande de veinard !!

Vous vous êtes bien amusés au moins ?

... et les photos, c'est pour quand ?

Stew a écrit :Mais alors qui était la caterham du 25 ???

ben moi j'étais dans le coin ces jours-ci...
et c'est vrai, maintenant que tu le dis, à un moment j'ai été pas mal ralenti par un convoi de l'Est

fifi a écrit :

STOP !!!

J'ai demandé des infos, pas un débat sur la beauté de cette route, nondidiou

Et pour info, j'ai fait il y a deux ans un intinéraire plus ou moins semblable : départ de Bulle -> col du Jaun -> col de la Croix -> col du Gd-St-Bernard -> col du Petit St-Bernard - > col de l'Iseran -> col du Mt-Cenis -> dodo à Claviere. 2ème jour : col de Montgenèvre -> col de l'Izoard -> D205 -> col de Larche -> col de la Bonette -> col de la Lombarde -> col de Tende -> Menton et dodo à Alessandria...

Environ 8h par jour de route , paysages extraordinaires , un peu de pluie de temps à autres (on est quand même 95% du temps dans les montagnes)... c'est après ce régime que j'ai trouvé qu'il manquait "un petit quelque chose" en accélération à mon Speedy ...

Et encore une chose : il faut choisir de bons hôtels (pas nécessairement chers....) car on est vraiment cuit à la fin de la journée !!

Bon, alors maintenant, vous me dites où je peux trouver des infos sérieuses sur l'ouverture des cols ??

Comme vous l'aviez remarqué ce post de Fifi avait mis le feu aux poudres et certains mort de faim c'étaient montrés intéressés !
Aussi Néo7,Speedfire etmoi même nous sommes portés volontaires pour aider Fifi pour les recos de cette sortie !
Nous nous sommes délecté de ces fuckin' cols pendant 4 jours qui n'étaient pas de trop , bref j'y reviendrai mais avant quelques photos prises un peu à la va vite sans descendre de l'auto :
Première soirée , le dimanche soir rdv sur le parking du MacDo

Sur la Terasse chez Fifi , notez qu'on défie déjà les cols ...


C'est beau la montagne , hein Néo7 ?


Départ de bonne heure pour le premier jour(lundi) en vue des 500 km et qq treize cols qui nous attendent ...

Le beau temps est avec nous et je profite de léger ralentissements pour vous rapporter qq souvenirs :

Halte déjeuner au dessus d'un col , bonne adresse , le meilleur rapport qualité prix de tout le voyage pour ma part !



NO COMMENT ,c'est juste superbe ! Les photos ne peuvent même pas retranscrire l'immensité des paysages





Néo7 qui fait le malin en manches courtes ...

Pour vous aider à comprendre la piètre qualité de mes photos ,voici les conditions de prises de vue ...






Même pas peur de lacher le volant pour prendre des photos ...


J'ai pu prendre cette photo en raison d'un arrêt technique (un speedster a chercher à suivre une cat ouvreuse entrainant un huile-shake dans son coffre ... )


Autant dire qu'à cette altitude et compte tenu de l'heure assez tardive ,on a pas trainé longtemps au dessus du cols !

Descente sur Serre-Che !
On va pas arriver tôt au gîte !!!

Gîte superbe avec un très bon accueil situé entre Serre chevalier et Briançon,équipé Barbecue,terasse et tout le toutim !
tranquil et avec de la place pour stationner

Après une bonne nuit de sommeil , on repart pour une journée annoncée comme plus cool !
QUE 350 km et qq cols



Et une première excursion sur le territoire italien !
quelques tunnels ......vrooooooaaaaaaaaaap
Une route merdique à souhait après Barcelonnette ! à en faire déprimer un clown , ça croisait pas à moulte endroit et c'était tellement défoncé que j'aurais pas été surpris de croiser des ânes ou autres lamas ...
Heureusement on se vengera plus tard sur les cols avec une attaque de tous les instants avec Néo7 où la gomme s'est faite sentir en montant le Turini
J'ai d'ailleurs expérimenté une nouvelle technique pour enrouler les épingles atrocement serrées et diablement pentues
Nous arrivons à Menton où nous avons à peine le temps de déballer les affaires que Crash5 , nous rejoins et nous sert de guide sur le circuit de F1 de Monaco
On partage une bonne soirée et nous avons juste le temps d'apercevoir la mer le lendemain matin avant de repartir dans l'autre sens mais en faisant les variantes des cols que nous avons ratés ...
Direction l'Italie où les routes (sans cesse en travaux) sont d'une qualité remarquable !!!

L'occasion d'une pose pipi , je shoote un peu


On repart après une tartiflette française à s'en faire péter le bide !


Direction l'izoran
mais heureusement pedro l'âne ralenti la chute des chevaux ...



Alors pour résumé :

La route des grandes alpes est vraiment un truc de malades !
C'est vraiment super à faire !
Par contre, je pense que déjà il faut avoir l'habitude de ce genre de routes car c'est physique !
Il faut à mon avis pour en profiter pleinement et pas s'écoeurer prévoir une semaine complète soit trois jour pour descendre à bon rythme avoir le temps de s'arrêter etc soit trois jour pour remonter et un jour de repos au milieu ou pour incident technique !
Partir en pleine semaine comme on l'a fait ,c'est un réel plus par rapport au traffic routier et contrôle de police ... et aussi pour l'intendance de l'hébergement !
Partir hors saison , me paraît judicieux car il faisait sur la côte d'azur une chaleur à crever ! merci l'appart climatisé dont nous disposions
Quite à ne pas faire la route des grandes alpes complète , supprimer la route entre Barcelonnette et ??? ,(Fifi saura le dire) qui n'en vaut vraiment pas la peine !
Les contraintes de stations services sont finalement pas si gênantes que ça !(avoir un petit jerrican de 5 litres peut être un plus !
prévoir une large pallette de vêtements : du tee shirt à la parka !
Bouteille d'eau, crème solaire et lunettes ...
Une bonne poignée de vrais amis pour vous accompagnez (vous savez du genre qui arrivent à vous supporter !!! )J'ai mis vrais amis car au delà d'une poignée ,ce genre de sortie doit devenir un peu free style compte tenu des routes pratiquées et de la visibilité lors des dépassements (technique du clignotant inside )
A ce sujet , la plupart des gens comprennent que vous n'êtes pas là pour tricoter et vous facilite grandement les choses , par contre on trouve qq spécimens comme la France en fait encore qui cherchent à tenir tête en montée avec un scenic diesel ou encore une 206 CC

Merci à mes compagnons d'échappé ,je ne suis pas prêt d'oublier ces qq jours en votre compagnie

Ps: je dois remettre ma cat à niveau , qq déconvenues ,rien de très grave mais bon !!!
pps: un train de A048 en 3000 km

RHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA vos photos les gars

une tuerie de telles routes

Merci Merci Merci J'avais l'impression d'y être à nouveau

Stew a écrit : Quite à ne pas faire la route des grandes alpes complète , supprimer la route entre Barcelonnette et ??? ,(Fifi saura le dire) qui n'en vaut vraiment pas la peine !

La seule partie chiante était, pour moi, entre Saint Sauveur sur Tinee et Guillaumes

Stew a écrit :Les contraintes de stations services sont finalement pas si gênantes que ça !

Effectivement ! Et j'ajouterai même qu'à 2000m d'altitude, l'essence est 20ct moins chère que sur la Croisette

Stew a écrit : A ce sujet , la plupart des gens comprennent que vous n'êtes pas là pour tricoter et vous facilite grandement les choses

Effectivement, j'ai été impressionné aussi

speedydrift a écrit :RHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA vos photos les gars

une tuerie de telles routes

ET encore , imagine toi ,j'ai shooté quand j'étais en mesure de le faire !

Parce qu'on n'a vraiment pas chômé ... on tournait en général aux alentours de 50/60 km/H de moyenne dans les cols ... sans cesse en train de dépasser ou d'astiquer ... et là pas moyen de ne serait ce que prendre l'appareil dans la main ...

Par exemple dans le Turini qu'on a monté "à fond" avec Néo7 j'ai passé que deux fois la troisième et encore c'était pour soulager le pilote qui n'en pouvait plus des 19km de montée (j'ai passé la première à plusieurs reprises pour enrouler les épingles et mieux repartir ... )