Ford Focus RS II + RS III
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CaptainBigleux
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Re: Ford Focus RS II + RS III
J'aurais préféré en 3 portes, mais je dois avouer que je trouve le résultat plutôt plaisant à regarder. Un bon compromis aggressif / un peu moins keke que la précédente.
Et vraiment curieux de voir les futurs tests.
Et vraiment curieux de voir les futurs tests.
La conjugaison c'est comme la religion, y a ceux qui y croient, et ceux qui y croivent pas.
Re: Ford Focus RS II + RS III
D'accord avec toi... la 5 portes est regrettable, mais ca passe quand même...
Pour les tests, j'attends déjà la fiche technique : couple, poids....
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senior
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Re: Ford Focus RS II + RS III
Quelques info. complémentaires extraites des médias UK/US/AU
Moteur modifié de la Mustang 2015 avec un intercooler plus grand et un régime maxi porté à 6800 tr/min. Couple 450Nm.
Jantes de 19" chaussées en 235/35 Michelin Pilote Super Sport (Pilote Sport Cup 2 en option). 0-100km/h en moins de 5".
Prix, moins de £30000 (€40000 env.)

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Dernière modification par senior le mer. févr. 04, 2015 6:53 pm, modifié 1 fois.
Raison : Ajout photo
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Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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kiljoa
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Re: Ford Focus RS II + RS III
elle est bien cette 5 portes


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blacksrookie
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Re: Ford Focus RS II + RS III
Tiens tiens, un amateur de 5 portes 
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L'ISM 2025 cap à l’Est
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Re: Ford Focus RS II + RS III
senior a écrit :Quelques info. complémentaires extraites des médias UK/US/AU
Moteur modifié de la Mustang 2015 avec un intercooler plus grand et un régime maxi porté à 6800 tr/min. Couple 450Nm.
Jantes de 19" chaussées en 235/35 Michelin Pilote Super Sport (Pilote Sport Cup 2 en option). 0-100km/h en moins de 5".
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Merci pour ces infos... Ça serait bien qu'elle pèse dans les 1T4, et pas 1T5 cette auto...
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Thunder
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Re: Ford Focus RS II + RS III
5 portes ! Niquel pour les papas pressés et pour replacer ma MRS dans qq années !!! 

En mémoire de Fabien... En mémoire de Stew...


Re: Ford Focus RS II + RS III
Auto aux caracteristiques prometteuses pour un jeune pere de famille pressé 
Re: Ford Focus RS II + RS III
"Merci pour ces infos... Ça serait bien qu'elle pèse dans les 1T4, et pas 1T5 cette auto..."
Avec une RS phase 2 a 1470 kg (constructeur
), ca m'etonnerait que la nouvelle soit sous la barre des 1,5t!
Meme si passage de 5 cyl à 4cyl, le passage en 4RM va quand meme peser j'imagine. Chez Ford, quand tu dis "Light is right", on te répond "power is better"...
Avec une RS phase 2 a 1470 kg (constructeur
), ca m'etonnerait que la nouvelle soit sous la barre des 1,5t!Meme si passage de 5 cyl à 4cyl, le passage en 4RM va quand meme peser j'imagine. Chez Ford, quand tu dis "Light is right", on te répond "power is better"...
Speedster 2.2, bye (sniff) 155 ch
Mini GP , bye 218 ch
Cayman 987 S, bye 295 ch
997 S 355 ch
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Re: Ford Focus RS II + RS III
L'allegement est quand même un cheval de bataille pour les constructeurs, pour baisser les émissions....
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flo cali t16
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senior
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Re: Ford Focus RS II + RS III
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senior
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Re: Ford Focus RS II + RS III
In : AutoExpress 25.03.2016
La Ford Focus RS III présentée au Salon de Genève était de couleur Performance blue pour être assortie
au colori de la GT 2016 dévoilée sur le même stand.
Les seules couleurs disponibles seront au nombre de 4 : Nitrous blue, Shadow black, Metallic grey et
Frozen white.
Nitrous blue


La Ford Focus RS III présentée au Salon de Genève était de couleur Performance blue pour être assortie
au colori de la GT 2016 dévoilée sur le même stand.
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kiljoa
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Re: Ford Focus RS II + RS III
Moins spectaculaire que l'ancienne...mais sympathique 

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speedturbo33
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Re: Ford Focus RS II + RS III
Que les proprios de RS2 se rassurent elles ne vont pas décoter 

on pense à vous
Re: Ford Focus RS II + RS III
Tellement sexy les 5 portes sur les clito, les civic et les focus
Hâte de voir la prochaine megane 5 portes

Hâte de voir la prochaine megane 5 portes

Tableau de chasse:
Lurcy Levis/Ecuyers/LFG/Bourbonnais/Castellet école/Circuit de l'eure/Fay de bretagne/Pouilly/Fontenay le Comte/MC Club+F1/Issoire/Chennevières/Clastres/Alès/Nordschleife
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CaptainBigleux
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Re: Ford Focus RS II + RS III
Classe A AMG = 5 portes
Clio RS = 5 portes
Civic type R = 5 portes
Focus RS = 5 portes
future Mégane RS = 5 portes ???
next ?
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Focus RS = 5 portes
future Mégane RS = 5 portes ???
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speedturbo33
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Re: Ford Focus RS II + RS III
gege77 a écrit :Tellement sexy les 5 portes sur les clito, les civic et les focus![]()
Hâte de voir la prochaine megane 5 portes![]()
C'est clair
on pense à vous
Re: Ford Focus RS II + RS III
gege77 a écrit :Tellement sexy les 5 portes sur les clito, les civic et les focus![]()
Hâte de voir la prochaine megane 5 portes![]()
Ils feront pas moins bien que l'actuelle mégane RS 3 portes je pense, elle a vraiment besoin d'une remplaçante
, alors autant qu'elle soit pratique pour ceux qui en ont besoin, ça ramènera des clients non
? Cette Focus un peu moins kéké va récupérer des parts de marché en tout cas, sympa ce bleu présenté au salon de genève.
Dernière modification par Seb57 le jeu. mars 26, 2015 4:53 pm, modifié 1 fois.
Exige - CBR 600 RR - A110 GT
Précédentes: 981 bvm, S1 111S, Alpine A110S, M3RS 275, Elise S Cup, Cayman 981S, Elise SC, Aston V8, Swift S, C3RS, 330 CI, Speedy atmo 2345 et turbo 4350
Asso ISM - Rassemblement Annuel Speedster et autres sportives - Mai 2026 ?
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Re: Ford Focus RS II + RS III
Je trouve l'actuelle megane très très réussie 

Tableau de chasse:
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Re: Ford Focus RS II + RS III
moi aussi j'aime bien l'actuelle. Je détestais la 2 (bien que finalement avec le temps on se soit habitué), mais la 3 était plutôt réussie pour une Renault
Mais c'est vrai qu'elle commence à accuser le poids des ans malgré le restyling, surtout à l'intérieur.
Mais c'est vrai qu'elle commence à accuser le poids des ans malgré le restyling, surtout à l'intérieur.
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Re: Ford Focus RS II + RS III
Je détestais la 2 aussi.
La 3, je la trouvais pas trop mal au début (après la 2 on faisait un méga bon en avant!!).
Aujourd'hui ça serait un meilleur choix pour moi comme daily que la Clio car je fais plus d'autoroute qu'avant, mais y a rien à faire je préfère la bouille de la C3RS ph2. Ennuyeux
. J'attache moins d'importance à l'intérieur (hormis le confort des sièges) donc de ce coté la pas de soucis.
La 3, je la trouvais pas trop mal au début (après la 2 on faisait un méga bon en avant!!).
Aujourd'hui ça serait un meilleur choix pour moi comme daily que la Clio car je fais plus d'autoroute qu'avant, mais y a rien à faire je préfère la bouille de la C3RS ph2. Ennuyeux
Exige - CBR 600 RR - A110 GT
Précédentes: 981 bvm, S1 111S, Alpine A110S, M3RS 275, Elise S Cup, Cayman 981S, Elise SC, Aston V8, Swift S, C3RS, 330 CI, Speedy atmo 2345 et turbo 4350
Asso ISM - Rassemblement Annuel Speedster et autres sportives - Mai 2026 ?
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senior
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Re: Ford Focus RS II + RS III
In : automotivpress 18.09.2015
Présentation au Salon de Francfort de la Ford Focus RS 2016 : 350ch, 440Nm, 0-100km/h en 4.7", €38600
http://www.automotivpress.fr/salon-de-f ... en-47-sec/



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Re: Ford Focus RS II + RS III
Malgré le coté grosse gti un peu voyante, je la trouve pas mal du tout cette Focus rs (beaucoup mieux que la civic type r). 350cv pour 38000e, ils vont en vendre pas mal a coup sur! Encore un super daily potentiel et pratique avec 5 portes 
Exige - CBR 600 RR - A110 GT
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Re: Ford Focus RS II + RS III
j'aime beaucoup l'interieur qui colle avec l'image du véhicule
Call me casper
Re: Ford Focus RS II + RS III
Je trouve l'arrière vraiment moche (les feux surement).
Reste à connaitre les emissions co2 pour avoir le prix reel de la bete.
Reste à connaitre les emissions co2 pour avoir le prix reel de la bete.
Con pressé family
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speedturbo33
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Re: Ford Focus RS II + RS III
Faudra compter 45k avec malus et option, mais ça reste toujours conccurentiel.
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senior
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Re: Ford Focus RS II + RS III
D'accord avec toi, esthétiquement la seule chose qui me choque sont effectivement les feux arrière.Fredo72 a écrit :Je trouve l'arrière vraiment moche (les feux surement).
Reste à connaitre les emissions co2 pour avoir le prix reel de la bete.
Pour les émissions de CO2, aucune donnée officielle existe mais la presse anglaise précise qu'elles seront de 20%
inférieures au modèle précédent soit 180g/km. Ca paraît extrêment peu, à confirmer donc
http://www.carbuyer.co.uk/news/146652/n ... rice-specs
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syl20sub81
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Re: Ford Focus RS II + RS III
L intérieur est vraiment trop torturé
Et l ergonomie laisse à désirer
Je trouve le nez très agressif et l arrière me plait plutôt
Les perfs annoncées ne laissent dubitatif.....
4sec 7 pour le 0 a 100 en boîte meca
, là où la m135i (320cv/450nm)met 5sec1 en BVM et 4sec9 en BVA
Le poids m intéresse beaucoup
Hâte de l essayer malgré tout
Et l ergonomie laisse à désirer
Je trouve le nez très agressif et l arrière me plait plutôt
Les perfs annoncées ne laissent dubitatif.....
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Le poids m intéresse beaucoup
Hâte de l essayer malgré tout

