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Publié : ven. juin 19, 2009 7:00 pm
par rizzi
sebcaterham a écrit :desolé du retard
voili voilou
la tingle est trodu juste ce qu'il faut pour passer derriere et les panneaux sont rivetés pour bien tenir. par contre il faut enlever les partiies en relief ou se clips le panneau d'origine pour pouvoir avoir un plan bien plat.
un detail aussi
et comme elle est fini ben a la suivant avec la participation d'eric gonnet
merci bien seb pour ces infos!!
dés que j'ai fait ca je posterais un pti quelque chose....mais je pense que c'est pas pour tout de suite..
ton speedy va rouler en groupe gt??
Publié : sam. juin 20, 2009 7:25 am
par sebcaterham
rizzi a écrit :
merci bien seb pour ces infos!!
dés que j'ai fait ca je posterais un pti quelque chose....mais je pense que c'est pas pour tout de suite..
ton speedy va rouler en groupe gt??
oui en GT mais en circuit puisqu'il est vendu
s'est plus fort que moi mais un ami m'a contacté pour courir en circuit l'an prochain avec je vous tiendrais au courant bien sur .
et je passe maintenant a autre chose
ha si trouvé j'ai acheté une exige S2 192cv dans le meme etat que le speedy
et je compte bien rouler avec l'an prochain en rallye et autre
Publié : jeu. juil. 30, 2009 7:31 pm
par sebcaterham
le passage du volant est fait les commandes aussi reste les sieges le levier de vitesse avec le frein a main hydrolique etc...et ça c'est juste pour l'interrieur par la suite il y a pas mal de chose a voir encore .
j'espere juste pouvoir faire une course en fin de saison pour voir
comment se comporte l'auto
Publié : jeu. juil. 30, 2009 8:05 pm
par Anthony
Mais il ne s'arrête jamais!
Bon courage et bravo pour le superbe travail Seb!
Publié : jeu. juil. 30, 2009 8:26 pm
par fredouille
Ils ont de jolies couleurs chez Ivéco
Publié : ven. juil. 31, 2009 12:53 am
par sebcbien
Publié : ven. juil. 31, 2009 7:49 am
par sebcaterham
pas krypton
iveco
Publié : ven. juil. 31, 2009 9:37 am
par sebcbien
hop ! Pardon
Publié : mer. sept. 16, 2009 7:10 pm
par sebcaterham
LES VACANCES LES VACANCES
mais la boite est partie chez fred Fabbry au Mans pour un couple court 5/10 est l'autobloc
donc pour le moment je suis sur le point mort ( c'est le cas de le dire )
ha est aussi le ptit radia qui va bien hein seb
Publié : mer. sept. 16, 2009 8:21 pm
par TTFAB
sebcaterham a écrit :LES VACANCES LES VACANCES
mais la boite est partie chez fred Fabbry au Mans pour un couple court 5/10 est l'autobloc
donc pour le moment je suis sur le point mort ( c'est le cas de le dire )
ha est aussi le ptit radia qui va bien hein seb
bonnes nouvelles
sinon la duranail, elle repart quand
j'ai des envies de rond point à Loudun
( bon courage pour l'Exige et la Cat
)
tiens nous au jus pour FABBRY et le pont court / autobloquant
Publié : jeu. sept. 17, 2009 3:08 am
par sebcbien
Envoies moi çà dès que tu peux
Publié : jeu. sept. 17, 2009 8:18 am
par TTFAB
senior a écrit :Belle réalisation
Seb ???
pour les attaches capot tu t'es repris sur l'axe des butées d'origine ?
j'aime le look VXR
( tour PB, retros, jantes noirs ... )
Publié : lun. nov. 09, 2009 1:13 pm
par sebcaterham
les attaches sont prises sur la coque directement
si non voila la suite .
je pense pouvoir faire la sortie au vigeant avec a la fin du mois de novembre avec le AGC 86
Publié : ven. nov. 13, 2009 4:31 pm
par sebcaterham
Publié : ven. nov. 13, 2009 5:44 pm
par Joe
Le montage a toujours l'air aussi soigné
Publié : ven. nov. 13, 2009 7:45 pm
par sebcaterham
Joe a écrit :Le montage a toujours l'air aussi soigné
oui oui le client est chiant
Publié : ven. nov. 13, 2009 7:49 pm
par spidouille
toujours aussi bien (j'adore la fixation du coupe harnais) ; cette fois, j'ai fixé l'intercom avec un scratch entre les deux sièges sur mon Speedster :
j'ai trouvé bizarre la montage sous le hard top avec la barre diagonale ...(sur le Speedster, pas sur ta Lotus)
Publié : ven. nov. 13, 2009 7:51 pm
par sebcaterham
spidouille a écrit :toujours aussi bien (j'adore la fixation du coupe harnais) ; cette fois, j'ai fixé l'intercom avec un scratch entre les deux sièges sur mon Speedster :
j'ai trouvé bizarre la montage sous le hard top avec la barre diagonale ...
oui mais au moins les fils ne gennes pas les bras
Publié : ven. nov. 13, 2009 7:54 pm
par spidouille
non, sur la Speed, c'est en fait le meilleur emplacement, ils passent derrière, remontent sur les passages de harnais. Enfin, ce que j'attends de voir, c'est la résistance du scratch !
A l'AGC, si tout va bien !
Publié : ven. nov. 13, 2009 7:56 pm
par sebcaterham
spidouille a écrit :non, sur la Speed, c'est en fait le meilleur emplacement, ils passent derrière, remontent sur les passages de harnais. Enfin, ce que j'attends de voir, c'est la résistance du scratch !
A l'AGC, si tout va bien !
tu viens ?
cool alors on va pouvoir papoter un peu
beaucoup
Publié : ven. nov. 13, 2009 8:07 pm
par fredouille
Spidouille : Tu roulais avec les sièges d'origines ??
Publié : ven. nov. 13, 2009 10:10 pm
par sebcbien
C'est quelle date exactement: il faut que je coche le calendrier
Publié : sam. nov. 14, 2009 3:44 pm
par spidouille
fredouille a écrit :Spidouille : Tu roulais avec les sièges d'origines ??
oui, c'était les seuls qui rentraient ; maintenant il existe des sièges FIA (Cobra7) mais pour le moment, les GT de série ne sont pas tenues aux sièges FIA, d'où 1500 euros d'économisés.
Publié : sam. nov. 14, 2009 8:50 pm
par sebcaterham
sebcbien a écrit :C'est quelle date exactement: il faut que je coche le calendrier
lundi pour toi pour le moment
Publié : sam. nov. 14, 2009 9:32 pm
par sebcbien
sebcaterham a écrit :sebcbien a écrit :C'est quelle date exactement: il faut que je coche le calendrier
lundi pour toi pour le moment
Je ferai le planton pendant 2 jours devant les grilles du Vigeant s'il faut
Publié : sam. nov. 28, 2009 7:57 pm
par sebcaterham
ALORS SEBCBIEN ?
CE PTIT TOUR AU VdeV ?
Publié : sam. nov. 28, 2009 8:26 pm
par dom 85
Il pleuvait, il pleuvait
et pour la première fois...........................
Publié : lun. nov. 30, 2009 12:47 pm
par sebcaterham
Publié : lun. nov. 30, 2009 12:55 pm
par TTFAB
Publié : lun. nov. 30, 2009 7:23 pm
par senior
Quelle est la provenance de ce vert, il ne ressemble ni à un Krypton green ni à un Isotope green ?
:gni: 
