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Publié : mar. janv. 31, 2012 4:28 pm
par Mica
Le voyant OBD s'allume aussi sur mon Speedy depuis quelques jours dont un roulage sous la pluie :? , code erreur P0130, si vous avez des idées, connecteurs du débitmètre et des bobines nettoyé, contacts bobines / bougies idem, tjr pareil !

Le moteur tourne tout a fait normalement !

Publié : mar. janv. 31, 2012 6:03 pm
par speedturbo33
T'avais qu'à pas rouler sous la pluie :ramasse:

Publié : mar. janv. 31, 2012 6:05 pm
par Mica
Mr météo avait dit qu'il pleuvrait pas ... :gurk:

Publié : mar. janv. 31, 2012 10:24 pm
par philippe87
Le P0130 devrait correspondre a une sonde Lambda normalement

Publié : mer. févr. 01, 2012 3:37 am
par frpowered
P0130 Detects when a vehicle goes open loop or will not remain closed loop
:beuh:

donc oui très certainement sonde lambda (les teutons disent que si il fallait changer ces merdes là à chaque fois qu'elles claquent, la VX220 coûterait plus chère en sondes qu'en pétrôle :rhoo: )

Publié : mer. févr. 01, 2012 10:47 am
par Mica
frpowered a écrit :P0130 Detects when a vehicle goes open loop or will not remain closed loop
:beuh:

donc oui très certainement sonde lambda (les teutons disent que si il fallait changer ces merdes là à chaque fois qu'elles claquent, la VX220 coûterait plus chère en sondes qu'en pétrôle :rhoo: )
C'est possible mais si je peux éviter de cramer mon cata à cause d'une sonde lambda c'est bien aussi :couic:

Publié : mer. févr. 01, 2012 12:42 pm
par frpowered
IT's up 2 U ! Donc va faire un tour sur ebay.de ils ont des sondes pour pas trop chère ;)

Publié : jeu. févr. 02, 2012 11:07 am
par Mica
Lambda + bobines commandées :jap:

Publié : jeu. févr. 02, 2012 11:24 pm
par SlimFast
Ben dis-donc t'as pas de chance :? Il y a un truc que t'a pas changé sur ton auto depuis l'achat ? :voyons: :gurk:

Publié : jeu. févr. 02, 2012 11:40 pm
par Happy Speedy
Heureusement que l'entretien était top :couic:

Publié : ven. févr. 03, 2012 12:37 am
par Grillon
Mica a écrit :Lambda + bobines commandées :jap:
Franchement tu ne commences pas par changer le moins cher...

Dans un premier temps j'aurais fait :
- ça : http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=14364
- nettoyage voire changement des bougies.
- un plein de bon SP98.

Et avec un peu de chance le pb était résolu...

Enfin j'espère que pour moi ça va marcher :oops: :D

Publié : ven. févr. 03, 2012 1:32 am
par Mica
L'auto se radicalise de plus en plus vers un usage piste donc l'entretiens deviens forcément plus conséquent !

Je suis aussi en train de refaire les étriers AV, avec du liquide qui va bien, des CB RC6 aux 4 coins et l'ABS lotus ça devrait freiner fort et longtemps :rhoo:

Publié : ven. févr. 03, 2012 2:46 am
par cali
moi j'ai mon voyant qui reste allumé, quand je debranche la batterie, il se ralume environ 100kms apres, d'apres la valise, sonde lambda apres cata,

question: quel risque encouru?? car techniquement, cela ne change rien a la richesse ou autre???

Publié : ven. févr. 03, 2012 11:28 am
par WqTcHq-St
cali a écrit :moi j'ai mon voyant qui reste allumé, quand je debranche la batterie, il se ralume environ 100kms apres, d'apres la valise, sonde lambda apres cata,

question: quel risque encouru?? car techniquement, cela ne change rien a la richesse ou autre???
Quand tu débranches la batterie et que le voyant s'allume, tu recoupes le contact et tu rallumes 1 ou 2 fois et il s'éteint normalement.

Si ça marche pas (ce qui serai étonnant) tu débranches la batterie et tu mets les 2 cosses une contre l'autre pendant quelques secondes puis tu rebranches et tu laisses tourner la voiture au ralentit quelques minutes, ça devrai marcher :II:

Publié : ven. févr. 03, 2012 11:35 am
par Happy Speedy
Sinon, tu fais un pont quand la batterie est branchée entre le + et le - :jap:
tu seras sur que plus rien ne s'allumera :gurk:

Publié : ven. févr. 03, 2012 1:15 pm
par speedturbo33
Moi j'ai aucun voyant qui s'allume et même sans débrancher la batterie :gurk:

Publié : ven. févr. 03, 2012 2:34 pm
par SlimFast
Happy Speedy a écrit :Sinon, tu fais un pont quand la batterie est branchée entre le + et le - :jap:
tu seras sur que plus rien ne s'allumera :gurk:
:MDR:

Une bonne clé plate entre les 2 cosses fera l'affaire :gurk:

Publié : lun. févr. 06, 2012 4:30 am
par cali
WqTcHq-St a écrit :
cali a écrit :moi j'ai mon voyant qui reste allumé, quand je debranche la batterie, il se ralume environ 100kms apres, d'apres la valise, sonde lambda apres cata,

question: quel risque encouru?? car techniquement, cela ne change rien a la richesse ou autre???
Quand tu débranches la batterie et que le voyant s'allume, tu recoupes le contact et tu rallumes 1 ou 2 fois et il s'éteint normalement.

Si ça marche pas (ce qui serai étonnant) tu débranches la batterie et tu mets les 2 cosses une contre l'autre pendant quelques secondes puis tu rebranches et tu laisses tourner la voiture au ralentit quelques minutes, ça devrai marcher :II:
Non a partir du moment ou il c'est allumé, il se s'eteint plus.

Publié : lun. févr. 06, 2012 10:13 pm
par WqTcHq-St
cali a écrit :
WqTcHq-St a écrit :
cali a écrit :moi j'ai mon voyant qui reste allumé, quand je debranche la batterie, il se ralume environ 100kms apres, d'apres la valise, sonde lambda apres cata,

question: quel risque encouru?? car techniquement, cela ne change rien a la richesse ou autre???
Quand tu débranches la batterie et que le voyant s'allume, tu recoupes le contact et tu rallumes 1 ou 2 fois et il s'éteint normalement.

Si ça marche pas (ce qui serai étonnant) tu débranches la batterie et tu mets les 2 cosses une contre l'autre pendant quelques secondes puis tu rebranches et tu laisses tourner la voiture au ralentit quelques minutes, ça devrai marcher :II:
Non a partir du moment ou il c'est allumé, il se s'eteint plus.
Sisi, tant que tu rétablis l'erreur il s'éteint à tout les coups :II:

Publié : lun. févr. 06, 2012 11:28 pm
par cali
Ouai mais le voyant revient toujours.

Publié : lun. févr. 06, 2012 11:55 pm
par speedturbo33
Commence par résoudre ton problème de voyant allumé avant de préparer ton auto.

Publié : mar. févr. 07, 2012 2:04 am
par cali
Oui je les passer a la valise, il me dit sonde lambda, mais est ce a cause de la ligne milteck ou la sonde est bien morte. (sonde Apres cata)

Publié : lun. févr. 27, 2012 11:32 am
par Mica
Problème résolu, changement de la sonde lambda + bobines, nettoyage des puits de bougies et de quelques connecteurs et il fonctionne fort bien pour un 2.5 :II:

Fin prêt pour le stage 3 :rhoo:

Publié : mer. mai 23, 2012 7:28 pm
par marcowpolo
cali a écrit :
WqTcHq-St a écrit :
cali a écrit :moi j'ai mon voyant qui reste allumé, quand je debranche la batterie, il se ralume environ 100kms apres, d'apres la valise, sonde lambda apres cata,

question: quel risque encouru?? car techniquement, cela ne change rien a la richesse ou autre???
Quand tu débranches la batterie et que le voyant s'allume, tu recoupes le contact et tu rallumes 1 ou 2 fois et il s'éteint normalement.

Si ça marche pas (ce qui serai étonnant) tu débranches la batterie et tu mets les 2 cosses une contre l'autre pendant quelques secondes puis tu rebranches et tu laisses tourner la voiture au ralentit quelques minutes, ça devrai marcher :II:
Non a partir du moment ou il c'est allumé, il se s'eteint plus.

vous avez changé votre échappement ? moi ça le fait depuis que j'ai mis la ligne complète , on m'a conseillé de mettre ça pour corriger le pb :

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Re: Voyant Moteur Allumé ???

Publié : mar. sept. 18, 2018 7:24 am
par marcowpolo
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