www.myspeedster.ch

H-K a écrit :
Bin y'a pas photo, la corvette est bien plus bandante que cette grosse exige au cul complètement raté et au prix dissuasif ...

C'est aussi mon avis

Il y a quand même une différence notable : en 3 ou 4 ans, la Corvette décotera de 50% et l'Exige S V6 de 25 ou 30% ...

Chevrolet annonce 29 MPG (Miles Per Gallon) sur autoroute, soit 8.1 L/100 km !
Une amélioration de 11% pour un chiffre qui était déjà très bon pour la C6.
Pour rappel, on parle d'un V8 de 455 ch tout de même !

http://wot.motortrend.com/2014-chevrole ... z2YYnGd7J6

Tu soulignes que la consommation de 29mpg par gallon (il s'agit bien de gallon US au moins = 3.78L et non pas d'Imperial gallon = 4.5L ? ) sont pour une consommation normalisée sur autoroute.

Comme toujours, pour obtenir une consommation plus réaliste pour un usage "sportif", il est plus prudent de se référer à la consommation urbaine qui est de 17mpg soit 13.82L/100km... c'est déjà extraordinaire

la nature n'aimant pas le vide forcément des mecs ont réagis

Guillaume, ça a été publié il y a longtemps par senior ce truc ...

En page 4 : http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 678#876678

ok , je connais pas tous les posts par cœur j'allais pas tout me taper pour vérifier

En attendant la C7 Z06 et ZR1, on peut toujours aller dans le Texas chez Hennessey !

http://www.motorlegend.com/actualite-au ... /8632.html

Premier article avec test (en anglais) :

http://forums.corvetteforum.com/c7-gene ... gures.html

Et un petit essai vidéo

http://bcove.me/wiop54lr

C'est quand même vraiment dommage ces feux arrières

Rabat-joie !

La sélection des différents modes durant l'essai vidéo est intéressante, ça paraît être une bonne auto cette C7

Oui, mais ça n'empêche pas que c'est une voiture que je trouve extrêmement adésirable pour une multitude de raison

La C6 était déjà une véritable aubaine pour les amateurs de sportives et la C7 semble pousser le bouchon encore plus loin en restant sur les fondamentaux qui ont fait le succès de la C6 En plus la ligne est plus agressive, ce qui n'est pas mal, il n'y a vraiment que ces feux qui sur la vidéo semblent assez inesthétique en plus de rompre avec la tradition...

Autrement, ça ressemble à un sans faute cette caisse au tarif où elle devrait être proposé

Peut-être un défaut :
Ils sont passés à l'alu pour le châssis et elle a pris 100 lbs malgré tout !
Heureusement qu'elle a gagné dans les 30 ch pour compenser

laconi16 a écrit :Autrement, ça ressemble à un sans faute cette caisse au tarif où elle devrait être proposé

C'est quand même toujours aussi écœurant que les américains la paient 55 k$ et nous 70 k€

La C6 avait un châssis en tube hydroformés mais la Z06 avait déjà un châssis en alu

Des sièges optionnels

In : speedfans.fr 15.09.2013


Consumer report sur la Corvette C7 (en anglais)

http://www.speedfans.fr/2013/09/15/reve ... ports-vid/

Merci senior
Vidéo un peu trop courte et frustrante, mais elle fait quand même très envie cette C7
Moi qui ai adoré ma C6, il semble que cette nouvelle génération est vraiment un cran au-dessus (tu me diras, le contraire serait très décevant de la part d'un constructeur).

Un croquis de ce à quoi pourrait ressembler la future Z06 (certains parlent de Z07)

In : motorlegend 01.10.2013


Callaway Stingray AeroWagon concept

http://www.motorlegend.com/actualite-au ... /8889.html

beurk

Shooting break rules

CaptainBigleux a écrit :
Shooting break rules

d'accord avec toi mais celui là est particulièrement moche

Moi je le trouve très réussi ce shooting brake C7, il ressemble à la Ferrari FF en moins "camionnette-style"

In : speedfans 02.10.2013


Corvette C7 Stingray au banc (vidéo)

http://www.speedfans.fr/2013/10/02/reve ... -banc-vid/

In : speedfans 09.10.2013

Vidéo de l'assemblage d'une C7 Stingray : http://www.speedfans.fr/2013/10/09/reve ... ngray-vid/

Elle me plait bien cette auto.