www.myspeedster.ch

Le prix est correct , a toi de bien le regarder avant d'acheter .
Il manque les plaques
Bonne recherche de ton

axel64 a écrit : Il manque les plaques

En Belgique, c'est normal: les plaques identifient le propriétaire, pas le véhicule. Quand on vend sa voiture, on retire les plaques pour les placer sur la suivante

wynxo a écrit :A mon avis je vais aller jeter un coup d'oeil à ce speedy...

2001
61.000km
Semble être full stock
Prix demandé 14.000 mais je sens la possibilité de faire baisser le prix

Vous avez des remarques ou suggestions le concernant ? Comme je sais que vous avez le sens de voir ce que moi je ne vois pas

Il y a 5 photos visibles via le lien ci-dessous:

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=194086156

Venduer pro danc garantie d'un an : toujours bon à prendre !!!

T'as pris RDV pour aller la voir ?


Que je sache si je te contact àla prochaine sortie

Gaël a écrit :

wynxo a écrit :A mon avis je vais aller jeter un coup d'oeil à ce speedy...

2001
61.000km
Semble être full stock
Prix demandé 14.000 mais je sens la possibilité de faire baisser le prix

Vous avez des remarques ou suggestions le concernant ? Comme je sais que vous avez le sens de voir ce que moi je ne vois pas

Il y a 5 photos visibles via le lien ci-dessous:

http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=194086156

Venduer pro danc garantie d'un an : toujours bon à prendre !!!

T'as pris RDV pour aller la voir ?


Que je sache si je te contact àla prochaine sortie

Justement, il permet de ne pas prendre la garantie et de diminuer le prix.
Je pense que de toute façon les garanties de ce genre ne vallent pas grand chose... mais je peux me tromper.

Je n'ai pas encore pris rendez-vous car j'attends que ma moto soit vendue. Ce qui en principe devrait se faire ce samedi... mais je la la joue sécure

Pour la prochaine ballade, clairement je vais pas savoir suivre de un avec un atmo stock et de deux je maitriserai pas encore la bête comme vous...
Donc je risque d'être un boulet

senior a écrit :Il manque les logos arrière et celui du volant

L'arrière je m'en fou un peu mais sur sait on acheter le logo du volant ?

Zing a écrit : Pour le reste, elle a l'air pas mal.
Il faut la voir sur un pont et être certain que le chassis n'a rien

Si le type la met sur un pont, est-ce que le commun des mortels peut facilement identifier si elle a été pliée ou pas ?

Fais toi accompagné si possible, ça sera plus simple

J'ai donné des cours d'inspection a Zing
Je sais pas si il pourra venir, mais trouve qqn qui connait ce genre de voiture et donc son chassis, c'est beaucoup plus sûr

Happy Speedy a écrit :Fais toi accompagné si possible, ça sera plus simple

J'ai donné des cours d'inspection a Zing
Je sais pas si il pourra venir, mais trouve qqn qui connait ce genre de voiture et donc son chassis, c'est beaucoup plus sûr

Le truc c'est que de Namur il y en a pour quasiment 2h de route ce qui fait une 1/2 journée de perdue pour la personne qui aurait la gentillesse de m'accompagner...

wynxo a écrit :

Happy Speedy a écrit :Fais toi accompagné si possible, ça sera plus simple

J'ai donné des cours d'inspection a Zing
Je sais pas si il pourra venir, mais trouve qqn qui connait ce genre de voiture et donc son chassis, c'est beaucoup plus sûr

Le truc c'est que de Namur il y en a pour quasiment 2h de route ce qui fait une 1/2 journée de perdue pour la personne qui aurait la gentillesse de m'accompagner...

Demander ne coute rien....

Un petit billet pour les frais de route et c'est l'assurance de rouler tranquille apres

wynxo a écrit :

senior a écrit :Il manque les logos arrière et celui du volant

L'arrière je m'en fou un peu mais sur sait on acheter le logo du volant ?

J'ai un airbag à vendre

Du neuf ?

wynxo a écrit :

Zing a écrit : Pour le reste, elle a l'air pas mal.
Il faut la voir sur un pont et être certain que le chassis n'a rien

Si le type la met sur un pont, est-ce que le commun des mortels peut facilement identifier si elle a été pliée ou pas ?

Oui, si tu as déjà plié et remis un morceau d'alu en place, l'alu redressé montre de petites lignes spécifiques dans la passivation (le traitement anti corrosion mat d'un profilé alu) , le fond plat DOIT être sans bosses, plis,... La colle (rouge) DOIT être bien visible entre les profilés d'alu (non peinte, des petits malins repeignent des parties redressées à la couleur "ALU" en bombe, déjà vu!!! ... Mais chez Target and Co ), les attaches de triangles doivent être irréprochables les arêtes bien nettes (pas d'"ondulations", preuve d'un redressement)

Si tu veux je t'envoie des photos de "mon mien" sur sur les points critiques qui me viennent en tête (mp avec un Emile )

wynxo a écrit :...

Pour la prochaine ballade, clairement je vais pas savoir suivre de un avec un atmo stock et de deux je maitriserai pas encore la bête comme vous...
Donc je risque d'être un boulet

Non, non, soit rassuré, le boulet se sera toujours moi, malgré mon turbal, je suis toujours celui qui se traine le plus la b***, et ce n'est pas la faute à la mécanique

NeNeSs a écrit :Non, non, soit rassuré, le boulet se sera toujours moi, malgré mon turbal, je suis toujours celui qui se traine le plus la b***, et ce n'est pas la faute à la mécanique

Je confirme

Gaël a écrit :Du neuf ?

Non toujours pas de speedy... je comptais aller en voir ce week-end mais les 2 vendeurs ne sont pas dispo ce week end.

Donc je dois planifier des rdv la semaine prochaine....

NeNeSs a écrit :
Si tu veux je t'envoie des photos de "mon mien" sur sur les points critiques qui me viennent en tête (mp avec un Emile )

Je veux bien, je t'envoie mon Emile par MP

NeNeSs a écrit :
Non, non, soit rassuré, le boulet se sera toujours moi, malgré mon turbal, je suis toujours celui qui se traine le plus la b***, et ce n'est pas la faute à la mécanique

Alors j'ai trouvé le truc, je vais t'échanger lorsque je l'aurai trouvé, mon atmo contre ton turbo

wynxo a écrit :...
Alors j'ai trouvé le truc, je vais t'échanger lorsque je l'aurai trouvé, mon atmo contre ton turbo

Nevermind ! Je reste avec ma conduite approximative et mon couple de diesel

Annonce vue ce jour....

13000 km ...

http://www.vroom.be/fr/occasion-auto/15 ... 5881#adsct

jantes de turbo
hardtop

Ca pourrait être pas mal
A voir

Gaël a écrit :Annonce vue ce jour....

13000 km ...

http://www.vroom.be/fr/occasion-auto/15 ... 5881#adsct

Merci pour l'annonce et vos commentaires... seulement il faudrait le même mais en peint ce serait vraiment bien

Désolé mais je suis juste un peu difficile

En effet

Voila j'ai mon speedy, il est la dans le garage

Un atmo bleu de 2001 avec 60.000 km.


Alors, je lui ai fait la toilette moteur : vidange, filtre à huile et changement des bougies.

Maintenant c'est opération nettoyage...
Et justement voila me première question "con": j'ai démonté les sièges et sont tombés du siège conducteur 2 petites pièces en forme de "L". Seulement je ne sais pas ou elle vont... ???



Les prochaines opérations seront:

- montage du silencieux milltek

- retouche des qlq petits coups de caillous

- je souhaiterais aussi monter des jantes en 17 pour l'avant et pour l'arrière. Je suis pas fan des jantes noires, que me conseillez vous ? quel ET et quelle taille de pneu ?

Deja merci

De mémoire, chaque pièce en L se positionne comme entretoise entre la vis de fixation arrière et le rail de réglage.
Un atmo bleu... un très bon choix, forcément !

oui, ce sont des cales à glisser dans le rail pour empêcher ton siège de reculer trop loin.


Félicitations!

Félicitations !!!

Félicitations !!

Pour les jantes:

http://www.vx-performance.de/catalog/pr ... cts_id=115

Le ET de ces jantes sont les bons..

Quelques photos de la bête ?

Gaël a écrit :Félicitations !!

Pour les jantes:

http://www.vx-performance.de/catalog/pr ... cts_id=115

Le ET de ces jantes sont les bons..

Quelques photos de la bête ?

Bien joué wynxo

Le problème des jantes VX-performance c'est d'être en 9" à l'arrière ce qui oblige à "traîner" une trop grosse taille de pneu pour un Atmo de 147ch...

Félicitations, tu t'es bien débrouillé tout seul



A+

senior a écrit :

Gaël a écrit :Félicitations !!

Pour les jantes:

http://www.vx-performance.de/catalog/pr ... cts_id=115

Le ET de ces jantes sont les bons..

Quelques photos de la bête ?

Bien joué wynxo

Le problème des jantes VX-performance c'est d'être en 9" à l'arrière ce qui oblige à "traîner" une trop grosse taille de pneu pour un Atmo de 147ch...

PLus qu'une solution: UN COMPRESSEUR