R300 cup / Ariel atom 300
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speedturbo33
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speedturbo33
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speedturbo33
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Windows Live Movie Maker.Jona a écrit :Si quelqu un à un logiciel de montage facile et gratuit je la mets en ligne !
C'est loin d'être le top, mais moi j'utilise ça vu que je n'ai rien d'autre.
C'est gratuit et tout le monde l'a.
---- Scion tC TRD SuperCharged --------- Corvette C6 LS2 DSOM -------- Speedster Turbo Regelin 2.5 lunaire


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speedturbo33
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jerome_tlse
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franchement, moi qui ait eu une 1600K SS cup, une R300 cup et pas mal roulé en Sigma cup, je pense que la différence en sensations et perf sur route n'est pas si énorme que ça car le 175cv est linéaire et les deux premières permettent d'aller déjà très très vite car le chassis est identique.Jona a écrit :A non c est normalement fiable une atom !!
Oui y a une sacrée différence entre la mienne et une r300 ( plus de couple, plus de puissance mais surtout une boîte 6 bien etage).
sur circuit , c'ets plus flagrant mais ne justifie toujours pas la différence de €€€.
mais attention, ma R300 cup se faisait enrhumer sur route un peu défoncée par n'importe quelle cat avec 60cv de moins et des suspatte standards car elle était réglé trop piste.
par contre, tu mets un kit R400 dessus (2/3Ke) et là, la différence est énorme...
bref, une R300 stock n'a aucun interet à mon avis. VS une Sigma cup qui vaut 20K de moins !
Quand je vois le boulevard que je prenais dans la ligne droite cela m étonne pas !!speedturbo33 a écrit :Pour ma 1ere sortie en pneus route et géo route je suis content de moi, je pensais pas te suivre honnêtementJona a écrit :http://youtu.be/pb0WLuoKzUM
Et Nico me double sur les freins![]()
(à 2 dedans en plus
)
Le kit r400 se compose de quoi ?jerome_tlse a écrit :franchement, moi qui ait eu une 1600K SS cup, une R300 cup et pas mal roulé en Sigma cup, je pense que la différence en sensations et perf sur route n'est pas si énorme que ça car le 175cv est linéaire et les deux premières permettent d'aller déjà très très vite car le chassis est identique.Jona a écrit :A non c est normalement fiable une atom !!
Oui y a une sacrée différence entre la mienne et une r300 ( plus de couple, plus de puissance mais surtout une boîte 6 bien etage).
sur circuit , c'ets plus flagrant mais ne justifie toujours pas la différence de €€€.
mais attention, ma R300 cup se faisait enrhumer sur route un peu défoncée par n'importe quelle cat avec 60cv de moins et des suspatte standards car elle était réglé trop piste.
par contre, tu mets un kit R400 dessus (2/3Ke) et là, la différence est énorme...
bref, une R300 stock n'a aucun interet à mon avis. VS une Sigma cup qui vaut 20K de moins !
Je crois qu il n est possible que sur une euro 4 ?
PTDR ! ! !Gaeldu17 a écrit :![]()
maman j'veux une cat !![]()
Nico (laconi16), regarde à 1:11, on voit une chicane grise
C'est surement Seb qui conduisait mon speedy, ça peut pas être moins à cette allure...
Moi aussi j'en veux une ! ! ! Tu la vendrais combien ta sigma si ton projet aboutit Jona ?
C'est juste à titre informatif, pour l'instant je ne suis pas acheteur
Dernière modification par laconi16 le jeu. août 08, 2013 2:13 pm, modifié 1 fois.
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Gaeldu17
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Bonne question ! Jona va la vendre avant même de mettre une annonce !
Juste pour info sur lbc : http://www.leboncoin.fr/voitures/515118898.htm?ca=20_s
PS: c'est marrant de voir des photos floue pour de telles autos. C'est trop cher un appareil photo ou un bon smartphone ?
Juste pour info sur lbc : http://www.leboncoin.fr/voitures/515118898.htm?ca=20_s
PS: c'est marrant de voir des photos floue pour de telles autos. C'est trop cher un appareil photo ou un bon smartphone ?
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speedturbo33
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Merde ma cat n'a aucun intérêtjerome_tlse a écrit :franchement, moi qui ait eu une 1600K SS cup, une R300 cup et pas mal roulé en Sigma cup, je pense que la différence en sensations et perf sur route n'est pas si énorme que ça car le 175cv est linéaire et les deux premières permettent d'aller déjà très très vite car le chassis est identique.Jona a écrit :A non c est normalement fiable une atom !!
Oui y a une sacrée différence entre la mienne et une r300 ( plus de couple, plus de puissance mais surtout une boîte 6 bien etage).
sur circuit , c'ets plus flagrant mais ne justifie toujours pas la différence de €€€.
mais attention, ma R300 cup se faisait enrhumer sur route un peu défoncée par n'importe quelle cat avec 60cv de moins et des suspatte standards car elle était réglé trop piste.
par contre, tu mets un kit R400 dessus (2/3Ke) et là, la différence est énorme...
bref, une R300 stock n'a aucun interet à mon avis. VS une Sigma cup qui vaut 20K de moins !
on pense à vous
L'avantage c'est qu'on voit que le gars est soigné, ça donne envie d'acheter une voiture derrière lui...Gaeldu17 a écrit :Juste pour info sur lbc : http://www.leboncoin.fr/voitures/515118898.htm?ca=20_s
PS: c'est marrant de voir des photos floue pour de telles autos. C'est trop cher un appareil photo ou un bon smartphone ?
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jerome_tlse
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tu noteras que je t'avais dit la même chose quand tu cherchais...speedturbo33 a écrit :Merde ma cat n'a aucun intérêt
du coup, tu es obligé d'investir dans un kit R400 !!!
http://www.caterhamparts.co.uk/category ... tegory=320
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jerome_tlse
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cf ci dessus et :Jona a écrit :
Le kit r400 se compose de quoi ?
Je crois qu il n est possible que sur une euro 4 ?
http://sevener.fr/viewtopic.php?f=154&t=13198
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jerome_tlse
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Grosso modo dans ces prix làGaeldu17 a écrit :Bonne question ! Jona va la vendre avant même de mettre une annonce !![]()
Juste pour info sur lbc : http://www.leboncoin.fr/voitures/515118898.htm?ca=20_s
PS: c'est marrant de voir des photos floue pour de telles autos. C'est trop cher un appareil photo ou un bon smartphone ?