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moi j aimais bien la laguna 3

Je comprend ce que tu veux dire Iborb, mais je pense que l'opinion n'est pas prête pour vendre des renault à 60k passés.
Renault a plutôt cherché à tirer profit sur le low cost en y investissant il y a 10 ans et les résultats records de cette année semble montrer qu'ils ne se sont pas trop trompés de stratégie.

la recette est connue, la recette est connue, certes, mais pour reproduire aujourd'hui la montée en gamme d'Audi et l' sur les tarifs pratiqués, c'est pas gagné.

Je suis assez d'accord que, malgré qu'on se pousse du col, nos constructeurs français restent trop ... français dans leurs façons de travailler notamment en marketing produit et marque.

Leur environnement "social" les y pousse aussi avec l’auto-phobie de bon aloi dans les allées du pouvoir. Je vois d'ici les réactions (pour ne pas dire le veto) des pouvoirs publics si, il y a quelques années, Renault était arrivé avec un projet de rachat de Lamborghini ou Bentley.

Ça va peut-être changer.
Si c'est Macron notre président, voir un ex banquier d'affaires déambuler en Bentley ça choquerait pas trop
Il dirait que c'est comme son costard, pour l'avoir il suffit de travailler

Si c'est Mélenchon là une bonne Dacia fera l'affaire

Allez je repars avec ma Laguna de retraité

Mélenchon est bien capable de lancer "la classe S pour tous" pour que pendant les journées de loisirs nombreuses, puissent rouler confortablement. Le prolétaire a droit au meilleurs.

JCVD a écrit :Ça va peut-être changer.
Si c'est Macron notre président, voir un ex banquier d'affaires déambuler en Bentley ça choquerait pas trop
Il dirait que c'est comme son costard, pour l'avoir il suffit de travailler...

Ah, tu crois que ça ne choquerait pas
Il suffit de se souvenir du scandale occasionné par DSK, il y a quelques années, entre-aperçu sortant d'une Panamera
(qui ne lui appartenait pas). Les Français sont jaloux et outre ce point ridicule, il me paraît assez normal ( ) que
le président d'un pays roule dans une production nationale.

Pourquoi, c'est une punition d'être président ?

En l'état actuel du pays et sa population, ça doit effectivement être une punition

senior a écrit :

JCVD a écrit :Ça va peut-être changer.
Si c'est Macron notre président, voir un ex banquier d'affaires déambuler en Bentley ça choquerait pas trop
Il dirait que c'est comme son costard, pour l'avoir il suffit de travailler...

Ah, tu crois que ça ne choquerait pas
Il suffit de se souvenir du scandale occasionné par DSK, il y a quelques années, entre-aperçu sortant d'une Panamera
(qui ne lui appartenait pas). Les Français sont jaloux et outre ce point ridicule, il me paraît assez normal ( ) que
le président d'un pays roule dans une production nationale.

j'avais pas mis de smiley, mais je suis français et je connais bien notre état d'esprit. On lui ferait manger ses Berluti

c'est marrant, pour DSK on peut remplacer Panamera par autre chose qui lui a causé plus de tort

Il suffit de se souvenir du scandale occasionné par DSK, il y a quelques années, entre-aperçu sortant d'une femme de ménage
(qui ne lui appartenait pas). Les Français sont jaloux et outre ce point ridicule, il me paraît assez normal ( ) que
le président d'un pays fourre dans une production nationale.

fer de lance a écrit :moi j aimais bien la laguna 3

J'ai la mienne à vendre si tu veux

Jamais de circuit ?

Non juste une pré balade pré ISM

C'est une GT205 ou une diesel ?

Une Diesel

Dommage, un break 205GT me tenterait bien. Tu pourrais me dire combien il faut compter pour un exemplaire propre
affichant moins de 50000km ?

Celui-ci ne me paraît pas assez cher vu le kilométrage
https://www.leboncoin.fr/voitures/1089027424.htm?ca=5_s

Pas cher effectivement,
Après, en France, c'est pas vraiment un type de caisse très recherché.
Sur la gamme routière, en général les gens se tournent sur du diesel ou de la grosse berline allemande, en 6 ou 8 cylindres

senior a écrit :Dommage, un break 205GT me tenterait bien. Tu pourrais me dire combien il faut compter pour un exemplaire propre
affichant moins de 50000km ?

Celui-ci ne me paraît pas assez cher vu le kilométrage
https://www.leboncoin.fr/voitures/1089027424.htm?ca=5_s

Je connais pas le prix du marché en gt essence.
Par contre je te conseillerai une phase 2 dont l'intérieur (nottament les sièges vieillissent mieux).
Celle ci fait partie des toutes premières laguna 3 donc le tarif ne me surprend pas.
Je vais regarder.

OK, merci

J'ai fait un rapide tour d'horizon sur leboncoin et la centrale, c'est une denrée rare.
Je ne pensais pas!
Il y a UNE phase 2 en annonce et elle a trop de kms pour toi (113000kms).
Ça risque d'être compliqué à trouver.

En effet, c'est étonnant qu'il y en ait aussi peu. Je vais prendre des info. concernant celle à €7990.

Bon courage pour en trouver une (et qui correspond à tes critères). Il y a 4 ans, je m'y étais intéressé mais le choix était déjà mince. Je m'étais rabattu sur une 2.0 140, plus discrète et raisonnable pour mon usage quotidien...

La GT 205 en bleu était bien à mon goût C'était un bon rapport qualité/perfs/prix à l'époque, mais maintenant une belle commence à être rare, et "chère"

finalement les motorisations essence retrouvent de l'attrait en occasion et les cotes se maintiennent pas mal (et encore plus sur ces versions très rares, comparé aux annonces de DCI qui pullulent).

Nico t'as changé de daily ?

bah oui il a UN talisman break

c'est un fake ta photo, y'a pas de kéké tuners dans la Creuse

Pour un truc tiouninge je trouve ça plutot propre et de bon gout. Preuve qu'une version RS ne serait pas déconnante.

OR_07 a écrit :... y'a pas de kéké tuners dans la Creuse

Toi, tu n'as jamais croisé la Chrysler 180 de Starsky et Hutch à Felletin

Sans les jantes, le parchoc et les faux echappements, je la trouve pas mal

D'origine quoi

Honnêtement je la trouvep as trop moche, parchoc un peu trop typé AMG et les pots sports un peu trop tape a l'oeil

sympa comme ça