Nouveau ici - Speedy turbo - Bleu Chagall - Dpt.64

[Puff92]

Punaise ! Tu as de la place pour tourner autour

[toutenglisse]

Tout nu

[thomasn]

Punaise ! Tu as de la place pour tourner autour

Yes, y'a 5m x 10m grosso modo
Et ce sera pas de trop pour tout ce que j'ai a faire

[speedturbo33]

Première fois que je vois un charge cooler monté comme ça, c'est Thorney qui monte ça comme ça?

[thomasn]

Oui, monté en serie avec l'IC classique, et tu coup le TMAP est deporté au niveau du papillon,

la pompe et le bocal sont fixés au masque via une pate en alu

[speedturbo33]

Tu vas faire du circuit avec?
Je serai curieux de connaitre les iat de ce montage.
Ce qu'il y a de bien c'est que tu as toujours un capteur IAt de rab avec toi.

[Puff92]

Ho Ho ! Le mot magique. On va voir rappliquer quelqu'un ...

[thomasn]

Je pense oui (Arnos),

j'imagine que sans, ca doit être assez haut (19PSI de boost), mais ca peut se verifier assez simplement : Voiture chaude, 3 tours du circuit avec la pompe allumée, et 3 tours pompe éteinte (un relais dans le coffre a enlever), avec log de l'IAT (je remonte cette info sur l'afficheur PLX).

[speedturbo33]

C'est certain que ça fonctionne mieux que l'échangeur Air/Air, c'est surtout pour comparer avec le montage Pro alloy.
Tu ne comptes pas rouler à Nogaro?

[toutenglisse]

Il roule à Arnos il te dit
Tu comptes pas venir rouler à Arnos?

[thomasn]

Pourquoi pas, j'ai pas encore roulé dans le sud ouest, si à l'occaz je prévois Nogaro j'annoncerais ici

[speedturbo33]

Il roule à Arnos il te dit
Tu comptes pas venir rouler à Arnos?

Si c'est pour y rouler à 80% ça m’intéresse pas.

[toutenglisse]

Tu roules déjà à 80% et tu le sais pas mon choupinou

[Ancobru]

Moi j'ai rien dit, hein !.....

[thomasn]

Niveau bordel trappe a essence, ca a deja été simplifié ou y'a encore du poids / bordel à virer ?

[speedturbo33]

Y a du ménage à faire.

[thomasn]

Faut que je me documente la dessus alors, y'a un lien avec images pour savoir quoi virer, quoi ranger, et quoi brancher / foutre à l'air ?

[ciric09]

voilà tous ce que tu peux enlever . il te faut juste conserver la valve anti retour jaune d'origine ou en monter une comme moi.

[Jona]

Quel est le rôle de tout ce merdier ?

[thomasn]

merci

Masques à l'abris de la poussière et des coups, et debut du depouillage de la baie avant :









Pour retirer le radiateur et le cache en fibre au dessus, j'ai l'impression qu'il faut demonter les durites "rigides" qui sortent de l'ABS pour accéder a la tete de vis cruciforme (gripée bien sur) qui maintient le cache en fibre,
vous confirmez ?

[laconi16]

si la vis est bien grippée, tu seras peut être obligé d'en passer par là autrement, ça peut se démonter avec un embout et une clé plate pour faire tourner l'embout et surtout bcp de patience...

[ciric09]

Quel est le rôle de tout ce merdier ?

c'est le recyclage des vapeur d'essence . les vapeur passe par une boite remplie de charbon actif et un solenid s'ouvre pour les laisser passer dans le collecteur d'admission.

[thomasn]

si la vis est bien grippée, tu seras peut être obligé d'en passer par là autrement, ça peut se démonter avec un embout et une clé plate pour faire tourner l'embout et surtout bcp de patience...

je dois remonter les rigides de frein de toute façon, une fois démonté je percerais la vis et remettrais du neuf au remontage

[laconi16]

J'ai tout remis en inox sur le mien au remontage,j'ai opté pour de la vis à tête bombée à 6 pans creux à la place du cruciforme, notamment pour l'accès à cette vis.

[thomasn]

J'ai tout remis en inox sur le mien au remontage,j'ai opté pour de la vis à tête bombée à 6 pans creux à la place du cruciforme, notamment pour l'accès à cette vis.

Ca va finir comme ca oui

[thomasn]

voilà tous ce que tu peux enlever . il te faut juste conserver la valve anti retour jaune d'origine ou en monter une comme moi.

C'est quoi l'idée, laisser entrer de l'air dans un seul sens (quand le reservoir se vide), ou laisser sortir les vapeurs ?

Dans ton montage, si je regarde la flèche, c'est fait pour laisser entrer de l'air uniquement, c'est bien ca ?

[schlass]

l'avantage c'est que si les vapeurs sortent pas, ça te fait une sorte de suralimentation

[ciric09]

non , le clapet fonctionne dans les deux sens . celui là est un modèle homologué ffsa, moteur éteint le clapet est fermé aucune vapeur s’évacue sauf si il fait chaud arrivé une pression le clapet s'ouvre . et après moteur allumé il s'ouvre dans l'autre sens a l’aspiration de la pompe .après l'idée est surtout de faire de la place ,gratter un peu de poids .on a rien a gagner sur la mise a l’air du réservoir .

[thomasn]

SI je regarde, depuis le reservoir, j'ai le conduit de remplissage, deux "petites" durites, et une "plus grosse" qui remontent.
Pour simplifier tout le bordel, il faudrait :

- ne garder que les deux "petites" durites et les connecter en direct sur le valve jaune d'origine
- la plus grosse, je la branche en direct pres de la trappe
- virer tout le bordel (boitiers / charbons), et boucher le port sur l'admission ou sont injectées les vapeurs ?

C'est ca ?

[ciric09]

Les vapeur vont à l'extérieur.