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les vieux cons

BM comme Merco ne s'adressent plus à la même population qu'il y a 20 ans. suffit de voir/écouter leurs spots de pub

L,esthétique des séries 1 a toujours été discutable
Si en plus il n y a plus ce qui faisait sa saveur , à savoir le 6 cylindres, où est l intérêt?
Alors en effet, la clientèle visée à la base a bien évolué
Ce n est plus pour avoir une conduite sportive et du plaisir qu on possède ce genre de modèle , c est pour se trainer et montrer à son voisin qu on a une allemande
Ridicule

Bin surtout en traction maintenant....

lucky71j a écrit :Bin surtout en traction maintenant....

CaptainBigleux a écrit :mais là ça part vraiment en couilles

il a dit couilles!

mais pas bite, ouf

A propos des levres rouges sur le bouclier, rien à dire, ça m’étonne !

Beurk !

Voilà, oui, manque plus que les bas résilles .....

Comparatif croisé des 128ti, Golf GTI et Focus ST

source : https://www.topgear.com/car-news/hot-ha ... d-focus-st

Victoire pour la 128ti : le meilleur compromis entre le plaisir de la Focus, la "classe" de golf pour le prix le plus bas des 3.
Offerte uniquement en boite auto et bien reglée, elle semble bien faire le job.

Même avec la grosse calandre, je trouve que le look de la Serie 1 5p s'améliore (on partait de très bas ).
Je choisis quand même la Focus

la BM sans hésiter, même si ça me fait mal de la voir en traction