Prix des amortisseurs d'origine bilstein (et remplissage)

Fini de rigoler, que de l'info

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Nicolas106
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Message par Nicolas106 »

7ony a écrit :
Armand a écrit :attendez les mecs, le CT en france c'est du jeu a coté d'autres pays ...
des exemples s il te plait qu on se rassure :smoke:
Par exemple en belgique pour des suspensions rabaissée tu dois répondre au critères suivant

- homologation GOCA (cette homologation est uniquement valable en belgique)
- attestation de montage par un garage agréé ( tu ne peux pas monter tes suspensions toi même
- passé une cale en bois de 11cm de hauteur (tolérance de 2cm accordée) aucune des parties mécanique ne doivent toucher la cale
- ensuite tu dois passer un contrôle géométrie (je dis bien un contrôle), les valeurs relevée au CT doivent être dans les tolérances des valeurs d'origine.
- pour des combiné fileter le verrouillage du ressort doit être conforme à leur base de donnée de verrouillage simple contre écrou refusé par exemple

Si tu ne respectes pas les points la tu as une carte rouge qui réduis ta validité a 15j avec obligation de te représenter.

le tarifs d'un contrôle technique est de 36.5€ (par an)
a sa il faut rajouter 67.5€ (si je me trompe pas) pour le premier passage (lors du contrôle de géométrie)

après chaque année tu a 6€ en plus de tes 36.5€ pour le rapport tuning qui stipule que tu as des suspensions rabaissée

Et ça se n'est que une petite partie de se que nous vivons en Belgique

tu peux aller par voir la www.goca.be si tu veux
;)
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bad boy
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Message par bad boy »

La partie "ancêtre" :MDR:
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NeNeSs
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Message par NeNeSs »

:no: On ne rit pas du malheur des autres :batard:


:gurk:
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CaptainBigleux
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Message par CaptainBigleux »

Quelqu'un connait ce fabriquant ?

http://www.amortisseurs-viarouge.com/

Certes ça vaudra surement pas des Nitron, mais peut être que c'est un bon compromis pour quelqu'un qui doit changer ses amortos sans trop de budget.

Les prix semblent intéressants. Nos speedster et lotus ne sont pas dans le catalogue mais à priori il peut faire du sur mesure.
La conjugaison c'est comme la religion, y a ceux qui y croient, et ceux qui y croivent pas.
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arno-arno
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Message par arno-arno »

Viarouge est bien connu dans le monde du rallye amateur: il propose des produits essentiellement sur base bilstein mais avec des lois spécifiques.
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Jona
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Message par Jona »

CaptainBigleux a écrit :Quelqu'un connait ce fabriquant ?

http://www.amortisseurs-viarouge.com/

Certes ça vaudra surement pas des Nitron, mais peut être que c'est un bon compromis pour quelqu'un qui doit changer ses amortos sans trop de budget.

Les prix semblent intéressants. Nos speedster et lotus ne sont pas dans le catalogue mais à priori il peut faire du sur mesure.
Bien connu de ceux qui roulent en Clito Rs en tout cas. J'en ai pas etendu de mal, à part quelques soucis d'adaptation sur certaines Clio mais ça ne nous concerne pas !
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Mica
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Message par Mica »

J'ai eu des Viarouges avant de passer en combinés filletés sur la Willi.

C'est a peu de chose prés du copier / coller de ce que propose Bilstein, en tout cas rien a redire me concernant, finition top, tarrage sur mesure possible dés la gamme "sport".
Présente l'avantage d'avoir un réglage de carrossage pour les Clio que n'ont pas les Bilstein ;)
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Nicolas106
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Message par Nicolas106 »

je fais remonter le topic, pour vous dire que le développement sur base des amortisseurs d'origine est terminer. (ouf)

Donc l'utilisation est un usage routier très sportif / circuit loisir, la faible quantité d'huile ne donne pas la possibilité de faire mieux, en gros l'hydro a été faite pour fonctionner avec deux type de ressorts les origines ou le kit eibach en -30mm.

Le montage idéal est avec se dernier !

La compression a été durcie de 35% et la détente ralentie de 20% (en gros).

J'ai donc fait des essais et le résultat est bluffant même avec les ressorts d'origine , la voiture ne pompe plus sur l'arrière sur les gros débattement la prise de roulis a beaucoup diminué, le confort n'est pas affecter c'est même mieux que avant !

J'attends le tarif définitif du retarage des amortisseurs pour vous proposer un prix "forum"

les plus sont , évidement pas d'ennuis au CT puisque on garde les amortisseurs d'origine (passé se matin sans soucis), pas de soucis en cas d'accidents si montage pas homologué pour route (on ne sais jamais), amortisseurs reconditioné.

Les moins comme dis plus haut pour les gros pistard il faudra se tourner vers du nitron, ohlins etc...


Je tiens également a préciser que lors du reconditionement des amortisseurs si une pièce doit être changer elle sera changé !

Pour info sur les miens une coupelle alu se fissurait ça a donc été remplacer (20€ environ) et une tige d'amortisseurs était marqué chrome sauter a un endroit (20€ environ également)

A noté que il faut entre 15j et 3 semaines entre les envois et les conditionements des amortisseurs ;)
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bad boy
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Message par bad boy »

Je suis intêressé :II:
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Nicolas106
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Message par Nicolas106 »

pas de soucis dès que j'ai la facture je te dis quoi ;)
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Nicolas106
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Message par Nicolas106 »

Voila je suis en mesure de fournir un prix pour le retarage et le kit ressorts court eibach en -30mm : 650€

Ou alors le retarage seul : 400€

voila ;)

Je vais donc ouvrir un post en rubrique annonce pro

;)
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God59
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Message par God59 »

Déterage de post ...
J'ai les amortisseurs à changer sur ma belle et donc je me suis renseigné !

- Viarouge (marque que j'affectionne particulièrement) les amortos du speedy sont en cours de développement et seront disponibles en automne !

- Bilstein : Je me suis renseigné auprès d'Eurofac (qui est l'importateur en France ... enfin je crois !)
çà coute 120 € par amortisseur (hors FdP) soit 480 les 4 pour de la réfection de type origine.
Possibilité de modifier le tarage et duretés (désole je ne suis pas très technique) et là on passe à 150 € par unité.
ajouter 10-20 € si corps ou tige (chrome) abimés)

Le délai est de 48 H après réception du colis chez eux (dans le 77)

Je ne sais pas 'ils repeingent l'ensemble de l'amortisseur...



Je viens de MP laurent et en fonction de sa réponse ... je choisis !
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senior
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Message par senior »

Soit grosso modo €640. Pour environ €200 de plus, tu as des Nitron Street neufs... le choix est donc vite fait :D
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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God59
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Message par God59 »

Pas mal mais usage routier et club occasionnel ...

J'ai l'intention d'aller sur piste 1 fois tous les 2 mois ... y compris au NUR fin septembre ...

Après 900 on peut dire pour 200 de plus tu choppes des machins trucs sport spécial piste ou mixte ??

Je suis ouvert à toute discution car je ne connais rien sur les choix qui s'offrent en pièces perfos sur le speedy ...

Merci d'avance pour tes conseils avisés senior ^^
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toutenglisse
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Message par toutenglisse »

en gros tu as 4 solutions :
1.Nitrons
2.Ohlïns
3.Sachs
4.retarage des Bilstein

tu fouilles dans les posts ad-hoc et tu choisis la marque et le modèle en fonction de ce que tu fais et de ton budget ...

;)
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
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arno-arno
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Message par arno-arno »

Pour ma part, je viens de passer aux Nitrons Street Series... et adieu mauvaise filtration, prise de roulis excessive, mouvements ondulatoires entre l'avant et l'arrière... attention, ce n'est pas le nirvana non plus...

Mais mon avis sur les Bilsteins du Speedster: "on ne fera jamais d'un âne un cheval de course..."
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Message par Happy Speedy »

Amen :jap:
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God59
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Message par God59 »

arno-arno a écrit :Pour ma part, je viens de passer aux Nitrons Street Series... et adieu mauvaise filtration, prise de roulis excessive, mouvements ondulatoires entre l'avant et l'arrière... attention, ce n'est pas le nirvana non plus...

Mais mon avis sur les Bilsteins du Speedster: "on ne fera jamais d'un âne un cheval de course..."
Voilà une explication constructive ! Merci

Un fournisseur à me conseiller pour ces bestioles ?
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FRed123
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Message par FRed123 »

TAT les fait je crois
Quand un monsieur vous dit qu'il a changé de voiture, si vous cherchez bien, vous constaterez qu'il aurait préféré changer de femme, mais que devant les difficultés, il a opté pour la solution la plus simple.

Speedy est plus là.
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Zing
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Message par Zing »

Arno,

Ou les as-tu commandé?
Le moins cher que je trouve est à 713£ (820€) transport compris chez Hangar111

Personne n'a un bon plan pour un set d'AD07?
Il n'y en a plus nulle part en stock :?
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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arno-arno
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Message par arno-arno »

Je les ai commandés chez Elise Shop il y a 1mois et demi.
Mais je crois bien que le moins cher actuellement est en effet sur Hangar111 (ou garage111).
Mais si vous êtes patients, Seb (DLC) parlait ce weekend de commercialiser ces produits...
Dernière modification par arno-arno le jeu. juil. 21, 2011 4:04 pm, modifié 2 fois.
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Message par God59 »

Que Seb me tienne au jus alors ^^ et très rapidement car pour ma part il y a urgence ... l'un des arrière est vide ...
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Zing
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Message par Zing »

Je viens de les commander chez Hangar111 vu que j'en ai besoin la semaine prochaine.
713£ ce qui fait 831€ avec le cours de change du jour de Paypal
(me piquent 20€ ces couillons)
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Message par Happy Speedy »

Ah ces banquiers ! :evil:
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Message par God59 »

J'ai trouvé ce site ... quelqu'un connait ?

Je ne comprend pas pourquoi ceux du speedy sont 80 euros plus chers que ceux de l'elise ... une raison ?

Les Nitron Street Series.

http://www.club-track.com/zencart/index ... _uploads=0

Merci ...
Carpe Diem

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Message par God59 »

Un autre site ...

http://www.elise-shop.com/shopping_cart.html

le prix est intéressant mais j'i grave du mal avec leurs frais de port ...

Aucune information sur le délai non plus ...
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Zing
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Message par Zing »

:hurle: sur Hangar111, 831€ livrés en Belgique :jap:
(ceux d'Elise S2, donc même tarif que pour Speedy)

de stock, livré en 3-5 jours.
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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Message par God59 »

Ok merci ^^
Je n'ai pas trouvé sur tat & dlc concept ...
Carpe Diem

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Armand
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Message par Armand »

l'avantage d'élise shop c'est la fiabilité de commande, ils nous livrent depuis des années, dans les délais et sans surprise ...

l'autre site que tu as mis (club track), y'a aucun numéro de siret sur la page, aucune coordonné, un paiement via paypal, tu sais meme pas ou ils sont ...bref moi je commande pas.
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Anthony
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Message par Anthony »

Pas de soucis pour Club & Track, David est très disponible et répond très rapidement aux mails pour ma part. :II:

Sinon ne pas oublier que SebCbien distribue Ohlins maintenant! :-><:

Mes Nitrons viennent de chez Shaftracing, super dispo, technique, concret et rapide. ;)
ex 3,4kg/ch | 3,66 kg/ch (but 4 places)
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