La sportive Echappement de l'année 2006

[Manima]

Ah ouais pas con...

[DORIAN]

Comme le précise Echappement très clairement .. si sub en est en partie là en france c'est grace à leurs essais ...

si j'avais pas lu les essais des Impreza jamais je n'aurais acheté la mienne il y a qq années ...

c'est donc très déplacé de snober la revue maintenant ...

[Manima]

Moi, c'est plutôt grace à GRAN TURISMO et à COLIN Mc RAE sur Playstation...

[senior]

Comme le précise Echappement très clairement .. si sub en est en partie là en france c'est grace à leurs essais ...

si j'avais pas lu les essais des Impreza jamais je n'aurais acheté la mienne il y a qq années ...

c'est donc très déplacé de snober la revue maintenant ...

C'est bien sûr très ingrat mais un marché RENOUVELABLE périodiquement de 60 Impreza en une commande, aucun petit importateur (ou petite filiale) ne peut le négliger...

[J64]

Je sais pas si peux aider au debat mais c'est le temps de TOPgear. Par contre les tests n'ont pas été fait le meme jour

54 Vauxhall VX220 turbo 1.31.3


1 Koenigsegg CCX (with TG spoiler) 1.17.6
2 Pagani Zonda F 1.18.4
3 Maserati MC12 1.18.9
4 Ferrari Enzo 1.19.0
5 Ariel Atom 1.19.5
6 Porsche Carrera GT 1.19.87
7 Koenigsegg CCX 1.20.4
8 Ascari KZ1 1.20.7
9 Mercedes-Benz SLR McLaren 1.20.9
10, Ford GT 1.21.9
11 Porsche GT3 RS 1.22.3
12 Ferrari 360 CS 1.22.3
13 Chevrolet Corvette Z06 1.22.4
14 Lamborghini Murcielago 1.23.7
15 Pagani Zonda 1.23.8
16 Noble M15 1.23.9
17 Koenigsegg 1.23.9
18 Prodrive P2 1.24.3
19 TVR Sagaris 1.24.6
20 TVR Tuscan 1.24.8
21 Mitsubishi Evo FQ 400 1.24.8
22 Noble 1.25.0
23 Lotus Exige S 1.25.1
24 Lamborghini Gallardo Spyder 1.25.7
25 Lamborghini Gallardo 1.25.8
26 Morgan Aero 8 GTN 1.25.9
27 BMW Z4 M 1.26.0
28 BMW M5 1.26.2
29 Porsche Cayman 1.26.2
33 Lotus Exige 1.26.9
42 Mitsubishi Evo VIII 1.28.9
46 Subaru Impreza STi WRX WR1 1.29.4
58 Nissan 350Z 1.31.8
61 Ford Focus RS 1.32.2
69 Renault Clio Cup 1.33.8

[senior]

Même si le circuit utilisé par Top Gear n'est pas directement comparable au circuit de Bresse, il me semble intéressant de comparer la "hiérarchie" qui se dégage en ce qui concerne les temps sur un tour de circuit pour les véhicules +/- équivalents (Top Gear a-t-il chronométré un Cayman ou un Cayman S ? La Mitsu. de Top Gear est une Evo. 400)

Circuit Top Gear

1 - Corvette Z06
2 - Lotus Exige S
3 - BMW Z4M
4 - Porsche Cayman (S ?)
5 - Mitsu. Evo. 400
6 - Nissan 350Z

Circuit de Bresse

1 - Corvette Z06
2 - Porsche Cayman S
3 - Lotus Exige S
4 - BMW Z4M
5 - Mitsu. Evo. IX (full stock)
6 - Nissan 350Z

L'on constate qu'à l'exception du Cayman, l'ordre est le même... il faudrait maintenant comparer les écarts de temps...

[J64]

C'est le meme pilote à chaque fois

Le speedster est pas super pourtant il aime bien les anglaises et particulierement le VX
Vauxhall VX220 turbo 1.31.3


Chevrolet Corvette Z06 1.22.4

Mitsubishi Evo FQ 400 1.24.8
+ 2,4 s version de 400ch je crois

Lotus Exige S 1.25.1
+2,7s

BMW Z4 M 1.26.0
+ 3,6s

Porsche Cayman 1.26.2 (je pense que c'est le S)
+3,8
Lotus Exige 1.26.9
+4,5s

Mitsubishi Evo VIII 1.28.9
+6,5

Nissan 350Z 1.31.8 (Je crois que c'est la 280ch)
+9,4s

Ford Focus RS 1.32.2
+9,8s
Renault Clio Cup 1.33.8 (Ancien modele)
+11,4s

[Julien rs]

Je sais pas si peux aider au debat mais c'est le temps de TOPgear. Par contre les tests n'ont pas été fait le meme jour

Ah ben oui, parce qu'une Gallardo Spider devant la coupé Même si y'a pas grand chose, la diff de poids et de rigidité devrait quand même laisser un avantage à la coupé...

[flo cali t16]

finalement moi je préfère vous lire c'est vachement plus instructif et ça me donne une meilleur idée!!!!!!