Fadadu13 - ̶A̶t̶m̶o̶ ̶N̶°̶2̶8̶6̶0̶ - Niva - Mini - 993 Targa

[VP.]

[OR_07]

tu pensera a resserrer tes fixation à l'arrière

[Fadadu13]

J'ai appris à faire sans

Et quelle liberté

[Fadadu13]

Bonjour à tous,

Hier j'ai un peu bossé sur titine, tendre le ciel de toit dans le sens de la longueur une première fois sans chauffer, je vais possiblement le terminer le week-end prochain. Il me faut de la néoprène au pinceau pluôt qu'en spray, ça en fout partout.

Sinon j'ai attaqué ma phase favorite... Le faisceau électrique...



Voilà une partie, et je dois dire... Quel bonheur...

Déjà quasi l'intégralité du faisceau est rigide comme un bout de bois, en soit ce n'est pas très grave, les fils ont suffisamment de flexibilité pour ne pas se rompre et on distingue encore à peu près les couleurs...

Je vais me lancer dans l'aventure de virer l'intégralité de la gaine thermo-retractable qui elle est complètement figée et craque, j'ai ce qu'il faut pour remplacer. La grande surprise vient des cosses, qui ont l'air en bon état de visu et qui se désintègrent, littéralement, à la moindre petite traction pour voir si c'est encore bien attaché / en bon état

J'ai repoussé cette étape le plus possible mais là je n'ai plus le choix... et ça va être très long...

Du coup pour me remonter un peu le moral je lui ai remis ses yeux et ses clignos de face



Elle retrouve sa bouille si particulière et attachante

A bientôt pour de nouvelles aventures.

[VP.]

L'élec là dessus

[Fadadu13]

En regardant l'état, je me suis dit "Dieu Merci il n'y avait pas d'électronique là-dessus..."

[Pudge]

Ca ne s'achète pas tout fait le faisceau complet ?

[Puff92]

Ça vieilli mal et ça pourri

[Fadadu13]

Ca ne s'achète pas tout fait le faisceau complet ?

Si, mais quand tu vois qu'un faisceau complet t'en as pour plus de 300£ alors qu'à refaire c'est je pense un week-end et Max de chez max 50€...

[Pudge]

Ca se réfléchit en effet.

[Fadadu13]

Ah les péripéties des véhicules...

Donc la 508 est finalement partie à la casse, apparemment un pb de compression... 4 à 5k d'intervention pour une valeur vénale à 6k, la décision a vite été prise.

Puis en milieu de semaine Madame me dit, il y a eu un gros bruit sur la 308 et maintenant j'ai un gros bruit métallique... Bon de toute façon il fallait changer les biellettes de barre stab + plaquettes avant. Je démonte et ô surprise!



Ceci est bien un morceau de ressort d'amortisseur... Donc on est reparti pour coupelles + ressorts alors que les coupelles ont été changées il n'y a même pas 1 an... Je suis vert!

Et pour parfaire le tout, la 308 n'était pas dispo pour aller à Lyon ce week-end, le Speed sera de sortie!

Au cours d'une manoeuvre PAF! le ressort de rappel de la pédale d'embrayage...

Si on ajoute le fait que j'ai crevé le pneu arrière de la BM la semaine dernière, je pense que je vais finir par rester chez moi...

Et avec toutes ces c*nneries la mini prend du retard!

[blacksrookie]

Chat noir dans les parages ?

[Puff92]

Bah au moins tu n'as pas une veine de cocu. C'est déjà ça

[JCVD]

La Mini sera-t-elle le véhicule le plus fiable du garage ?

[OR_07]

que de rebondissements ...avec toutes ces histoires de ressorts

[Casimir]

Peugeot serait moins fiable que Renault et Mini...
Toi qui semble aimer les animaux tu ne nous avait pas parlé de ta passion pour les chats noirs. Pas de bol ce cumul de petits déboires mécaniques.

[Zing]

Contente toi de faire des barbecs, c'est moins dangereux/coûteux

[Fadadu13]

Bonjour à tous,

Bon on va espérer des temps meilleurs, les ressorts de la 308 ont été changé (et j'ai failli avoir la tête arrachée sur le 2eme), le ressort de rappel de la pédale d'embrayage est changée sur le speed (35 minutes, 25 minutes de contorsion / 10 de travail), le penu arrière de la moto est changé.

Mais quelle sera donc la prochaine m*rde?!

Je reprends la mini sérieusement dans 2 semaines (EVG ce week-end / Sud le week-end prochain).

Ah aussi, le speed part chez Bauden bientôt pour réparer la marque de Pierre dans le masque avant et aussi un coup dans la portière passager que j'ai découvert en la nettoyant



La tondeuse, elle, n'a pas été nettoyée.

[VP.]

Je reprends la mini sérieusement dans 2 semaines (EVG ce week-end / Sud le week-end prochain).

Pense à remettre de l'huile dans le moteur: depuis le temps il ne doit pas en rester beaucoup

[blacksrookie]

[Ancobru]

Les tondeuses ça marche même sans huile .....

[VP.]

Petite question: t’es sûr que t’as remonté le calortat de la Mini dans le bon sens?
Je demande ça car ça peut arriver à des gens très bien de se tromper et le résultat est assez spectaculaire. Ce serait con de tout saloper à la première chauffe alors que -pour l’instant- c’est tout propre.

[Fadadu13]

Petite question: t’es sûr que t’as remonté le calortat de la Mini dans le bon sens?
Je demande ça car ça peut arriver à des gens très bien de se tromper et le résultat est assez spectaculaire. Ce serait con de tout saloper à la première chauffe alors que -pour l’instant- c’est tout propre.

C'est une très bonne remarque! Mais quand on regarde bien, souvent il est écrit "Top" sur la face qui va au-dessus, je re-vérifierai quand même! Merci VP (vu que j'ai pas serré les bielles au bon coule le 1er coup, rien n'est impossible...)

Vous faites bien de parler de la Mini d'ailleurs, je me suis chauffé ce week-end et le ciel de toit est posé!





Clairement je n'en ferai pas tous les jours! Je vais remettre la lumière de courtoisie (en faisant le trou au bon endroit cette fois) et je vais enfin pouvoir vite avancer pour remonter l'intérieur et dégager certains cartons du garage! Je suis ravi et très excité en même temps.

Mais bon je ne me leurre pas et je sais que vous N4en avez plus rIen à foutre de la Mini alors passons aux choses sérieuses.

Dimanche soir nous sommes allés manger en famille à la Ferme des Vonezins, Lada obligatoire, vue à couper le souffle, cuisine à l'ancienne gourmande et fabuleuse, je recommande vivement! Seulement l'accès ne se fait qu'en 4x4 quand il n'y a pas de neige ou après 700m de marche en montagne à partir du parking pour les motivés (c'est assez raide).



Merci à mon fidèle destrier pour le coup de main!

La vue depuis la terrasse



Bref la soirée se passe super bien, nous mangeons bien et le lendemain c'est Dimanche de pâques. Ceci se passe:

"Allô? JB? Dis voir, on nous a filé un gigot d'agneau de 5.5kg là et on sait pas trop quoi en foutre, on se tente un truc à la broche chez vous?"

Etant toujours partant des plans à la con mais surtout ayant aussi un vrai tourne broche à l'ancienne (pour les petits oiseaux) évidemment que cela me tente! Nous voilà donc 8 le Dimanche midi (plutôt 15h en fait, le temps de cuire la bête) à déguster le gigot de pâques



C'était vraiment très bien!

Et sur une toute autre note, je suis allé samedi après midi voir une vieille 964, après avoir vu une 993. J'ai bien envie d'investir là-dedans mais mon coeur balance encore. Je suis vraiment tombé amoureux de la 964 que j'ai vu samedi, couleur refaite, tout l'historique, intérieur chirurgical, histovec limpide et tous les CT, pareil pour la 993 que j'ai vue il y a 2 semaines qui m'a moins fait vibrer.

Le truc c'est que sur ce genre de caisse, le temps de la réflexion est souvent bien suffisant pour qu'elle nous passe sous le nez...

Si jamais vous avez des conseils?

[VP.]

964. Y’a pas photo.

[Fadadu13]

Merci VP, pour parler concret on parle de ça.













Honnêtement, si elle n'avait pas été gris météor, je la réservais le jour même. Là j'hésite...

[JCVD]

C'est pour la garder longtemps ?

[Fadadu13]

Oui, je vois plus ça comme un investissement qu'autre chose.

[OR_07]

C'est pas bien gris meteor?

Combien pour cette 964 dans la vitrine ?

[Fadadu13]

Annoncée à 65k avant négo.

152k km, sort de grosse révision + check du garage (spécialiste Porsche), elle aurait besoin d'une recharge de clim (vu pendant l'essai).

Comportement ultra sain et propre. Bien placée en prix pour une Carrera 4.

[Casimir]

Oui, je vois plus ça comme un investissement qu'autre chose.

Investir dans une auto c'est rarement une bonne idée...Faut plutôt acheter pour rouler/bricoler/collectionner en fonction des désirs de chacun et se réjouir si ça ne perd pas ou prend de la valeur.
Ou alors faut acheter un collector série spéciale de Porsche, pas une carrera lambda.

Et une 911, qui a 30 balais, pourrait te couter cher (ou pas) en cas de soucis...Je me rappelle d'une 964 rouge avec TO du forum qui a laissé un moteur dans la colonne perte du bilan de son proprio.

Et moi j'avais acheté ma 911SC en pensant faire un placement... Bilan je suis ravi d'avoir roulé avec, fait une RGA magique avec OR Et j'ai perdu à la revente en 2016 deux après.

Sinon elle sera toujours plus fiable que la Mini et la Lada. Perso niveau look c'est la 911 que j'aime le moins. Je préfère les type G et les 993 (les ailes arrières et les feux ) dans les air. Et même une 996 est plus jolie, je trouve.