www.myspeedster.ch

Toujours aussi plaisant à lire

Le mécano d'Apex n'en dit pas que du bien...
Ça concerne surtout le travail effectué chez Toyota suite à un remplacement du moteur because money shift, mais il ne semble pas fan de la conception non plus.
Et évidemment on parle d'une utilisation intensive, sinon extrême.
Voyez plutôt: https://www.youtube.com/watch?v=x_UhqvXwUk8

Après le texte de BeeF, l'essai vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=nGAYVAtqWVE

Beef en donne envie

Excellent !
Normal que cette bombinette ait autant de succès.

Ouais, d’ailleurs ça se vend comme des petits pains ! Ah, ben non en fait

blacksrookie a écrit :Ouais, d’ailleurs ça se REvend comme des petits pains ! Ah, ben non en fait

Journée GR day: il y en avait du pot de yaourt!!!!

a 10s du chrono de la Lotus, sur un circuit de 4km, c'est pas mal!!!!



Présentation de la GR86!



https://youtube.com/shorts/njGeuYpbJf4

Le Stig à bord GR Yaris version Litchfield face au chrono...1,3s de mieux qu'avec la version basique de Toy

https://www.youtube.com/watch?v=Koiw5ym4eEY

Comme la R400. Chapeau !

Yaris GR 2024 en boite auto et à l'essai sur circuit

source anglophone : https://www.evo.co.uk/toyota/gr-yaris/2 ... rned-to-11
source francophone : https://www.largus.fr/actualite-automob ... 31489.html

De belles évolutions.

Surtout pour le malus !

Le malus c’est qu’en France, les méchants pollueurs européens pourront continuer à rouler avec.

euh.... c'est sensé etre une évolution le tableau de bord ?

Une idée des rejets en BVA ?

Sur ce type d'auto, la BA était vraiment nécessaire ?

Meilleure performance en compétition certainement

Toyota a TOUJOURS raison .....

Oui, c’est des japonais, comme Alpine

RS4ever a écrit :Une idée des rejets en BVA ?

Un ordre de grandeur...autour de 185g

blacksrookie a écrit :Meilleure performance en compétition certainement

Carwow fait l'essai comparatif des 2 versions, le gain en performance pure est impressionnant avec la BVA...
Le plaisir...? à voir.

J'avais une boite auto sur la XJ6 .... salon roulant, bien adaptée à la philosophie de l'auto ....
Boite auto su la XKR, plus GT, que vrai sportive ..... agréable surprise .... réactive et jouissive quand on veut se faire plaisir, .... agréable et jouissive quand on "cruise" .... bien adaptée ... etc. ...

Ok. ..... pas la même philosophie que la Yaris ....... mais l'essayer c'est l'adopter ......

Ou alors je suis plus vieux que je ne crois .....

Mais tripoter un levier ne me manque pas .......

Casimir a écrit :

RS4ever a écrit :Une idée des rejets en BVA ?

Un ordre de grandeur...autour de 185g

Intelligente la formule de calcul si ça passe de 35 à 60 k€ selon le mode de gestion des vitesses ! Ça a été conçu par un américain qui hait les boites manuelles

Bon, en tout cas, ça renforce l’idée que chez TGR, ils sont pas plus cons que nous…. Et surtout qu’ils ont de la souplesse technique sur leurs modèles

ça grimpe vite le malus
35 k€ à 186 g Co²/km
60 k€ dès 194 g

ça fait cher les 8 grammes. De nos jours la cocaïne est bien moins chère que le CO²

France exemplaire qui va sauver la planète à grands coups de taxes.
Pendant ce temps les barbaques hormonées traversent les océans

La France va sauver le monde grâce à sa taxe de co2

Mais je pense que l’immense majorité des français est pour cette taxation sur le CO2.

Ceux qui sont pas concernés, ceux qui sont jaloux, ceux qui aiment pas la bagnole … Reste pas grand monde en face !

Aucun doute non plus, les Bagnolards sont pires que des pedos en France