www.myspeedster.ch

laconi16 a écrit :

JCVD a écrit :Peut-être que l'A110 aura une dernière évolution en micro-hybridation, histoire d'assurer la fin de carrière sans tout revoir ?

De toute façon Renault n'a sûrement pas trop la force de frappe pour continuer à faire du moteur thermique sportif par rapport aux constructeurs cités compte tenu des normes, ils prennent le pari de prendre le virage électrique à 100%...

Vu qu'ils n'arrivent pas à rentrer une BVM je vois pas comment il caserait un moteur elec et une batterie...

La nouvelle organisation, l’intensification des synergies avec le Groupe Renault et l’Alliance et la collaboration avec des partenaires sélectionnés seront essentielles pour soutenir le plan produit Alpine :

- une compacte sportive (Segment B) 100 % électrique basée sur la plateforme CMF-B EV de l’Alliance ;
- un cross-over sportif (Segment C) 100 % électrique basé sur la plateforme CMF-EV de l’Alliance ;
- une remplaçante 100 % électrique de l’A110 développée avec Lotus.

Dans le cadre du développement de la Business Unit Alpine, le Groupe Renault et le Groupe Lotus ont signé un protocole d’accord pour étudier plusieurs domaines de coopération, dont le développement conjoint d’une voiture de sport électrique. Les équipes Alpine et Lotus mèneront une étude de faisabilité complète pour l’ingénierie, la conception et le développement communs d’un tel modèle en s’appuyant sur les ressources, l’expertise et les installations des entités respectives en France et au Royaume-Uni.

Pudge a écrit :

La nouvelle organisation, l’intensification des synergies avec le Groupe Renault et l’Alliance et la collaboration avec des partenaires sélectionnés seront essentielles pour soutenir le plan produit Alpine :

- une compacte sportive (Segment B) 100 % électrique basée sur la plateforme CMF-B EV de l’Alliance ;
- un cross-over sportif (Segment C) 100 % électrique basé sur la plateforme CMF-EV de l’Alliance ;
- une remplaçante 100 % électrique de l’A110 développée avec Lotus.

Dans le cadre du développement de la Business Unit Alpine, le Groupe Renault et le Groupe Lotus ont signé un protocole d’accord pour étudier plusieurs domaines de coopération, dont le développement conjoint d’une voiture de sport électrique. Les équipes Alpine et Lotus mèneront une étude de faisabilité complète pour l’ingénierie, la conception et le développement communs d’un tel modèle en s’appuyant sur les ressources, l’expertise et les installations des entités respectives en France et au Royaume-Uni.

Je voudrais une propulsion 4 places électrique et sportive SVP

Ancobru a écrit :Pauvre Jean Rédélé ..... je t'entends d'ici te retourner dans ta tombe .....

Toi qui, à la fin des années 60, a fait des pieds et des mains pour que Renault cesse de fournir à Lotus le moteur de la R16 pour son Europa, qui équipait aussi certaines de tes autos ....

Lotus a rebondi en se tournant vers Ford, alors que la marque que tu avais crée n'a pas survécu ....

Et voilà qu'aujourd'hui, pour tenter de survivre après une renaissance que je ne qualifierais pas, tes descendants viennent se prosterner aux pieds de Lotus, et leur manger dans la main ....

Triste retour des choses .....

Voilà j’en ai (enfin) pris possession ! Quel plaisir, rien à voir avec une Porsche, difficile de les comparer, le plus flagrant c’est la légèreté, c’est bon

vds Alpine A110 Pure, la dernière Alpine Thermique.
Traitement céramique, gros freins, jantes Fuchs, échappement sport, tapis alpine, logos, etc... 9000 euros d’option

Casimir a écrit :... Et la confirmation que la cote des A110 remonte ...

csercl a écrit :
J'la voulais en jauuuuuune

d-bax a écrit :Je ne sais pas si vous avez vu ce détail dans la présentation du plan Renaulution mais la nouvelle famille de moteur affiche des puissances supérieur à 300cv

GuillaumeS a écrit :Ici: