www.myspeedster.ch

j'ai bossé 3h pour vous pondre ce petit tableau récapitulatif,

il reste des fautes et des oublis,

il serait plus que souhaitable de me les annoncer ici,

je remercie par avance la grande masse silencieuse qui profite des bons tuyaux du forums lorsqu'elle en a besoin de se manifester aussi!


Merci

Chapeau !!
Une bonne base des problèmes fréquents avec le speedy !
J'aurai peut-être rajouté "Jeu dans le siège conducteur" Resserrer rail de fixation et/ou ????? (sur le mien le jeu perdurait malgré réglage)
EDIT: C'est déja noté ... Trop fort !

Best of non ?

speedydrift a écrit :Best of non ?

tout à fait ...

pour les membres actifs, vous aurez droit à la dernière colonne du tableau avec les liens vers les posts qui traitent des problèmes!






























non, c'est une blague, j'ai pas le temps de le faire, si quelqu'un veut s'amuser, je lui file mon tableau exel avec plaisir

Excellent, complet et pas de faute d'orthographe

Juste une question :

" Courroie d'alternateur (sur turbo) ............ perte"

Ca, ce n'est pas clair pour moi

un membre à perdu sa courroie sur circuit

je ne sais pas si ca a un rapport avec la poulie folle du compresseur de clim ou pas

si tu veux bien éclaircir cette histoire? ou une autre personne


en général, j'ai mis les problèmes récurrents et non relatés une ou 2 fois seulement

Ca c'est de l'apport pour la communauté. Venant d'un ancien proprio, c'est encore plus louable.

Bravo

Le pb des feux AV (buée / eau) touche aussi les feux AR...

Y a un feux AR où j'ai du refaire l'étanchéité à coups de colle à parebrise !

Super boulot ! Merci Manu !

Punaise ca fait peur quand même quand on voit cette longue liste...

Marco Polo a écrit :Le pb des feux AV (buée / eau) touche aussi les feux AR...

Y a un feux AR où j'ai du refaire l'étanchéité à coups de colle à parebrise !

exact!

merci

les boutons d'allumage des phares, et d'anti-brouillard qui se bloquent aussi

le repose pied qui se décolle

sinon

Superbe initiative Manu !

Bravo !!!

Pour un des pbs de vitre il y une solution simple : resserrer une vis (cf Post en cours)

Bocal de liquide de frein / Voyant de niveau s'allumant ds les virages / Changer de capteur (= bocal complet chez Opel)

t'es certain?

à rajouter :

décors de la planche de bord qui se décollent

jantes alu qui se "soude"

durite de turbo qui se déserre? laquelle?

jante alu qui se soude, c'est une maladie de TOUTE les voitures ca.
mais c'est vrai que les speedy sont pas des voiture ou on demonte souvent les pneus vu qu'elle roule pas beaucoup pour la plupart.

un ptit coup de graisse haute temp. sur le porte jante et c'est reglé.

bruit courroie et poulie alternateur 2.2 et turbo

Si je compte bien, je suis le 6ème proprio à avoir un potentiomètre d'accélérateur défaillant et les garage Opel suisse changeraient cette pièce d'office lors de la révision des 75000 Km.

Le mien a laché à 36000 Km, je pense qu'ion peut parler d'un problème récurrent.

Symptome :
- Perte brutale d'accélération. Le moteur passe au ralenti.
- Plus d'accélérateur jusqu'au prochain tour de clé.
- Voyant moteur allumé

Solution :
- Nettoyage et graisse contact sur la cosse du potentiomètre
- Changement de la pièce si problème persistant

Super rubrique Manu fellicitations !!!

Excélent check pour le novice qui veut acheter un speedy !!!

merci, je le rajouterais lors de la prochaine mise à jour!

LIBREMAX a écrit :Super rubrique Manu fellicitations !!!

Excélent check pour le novice qui veut acheter un speedy !!!

Effectivement très utile ... mais le nombre de problèmes récurrents risque de faire fuir pas mal d'acheteurs potentiels

Super-job

Juste une petite remarque: je crois que les problèmes de vanne EGR concernent uniquement les atmo (le turbo en serait dépourvu)

a+

NeNeSs a écrit :Super-job

Juste une petite remarque: je crois que les problèmes de vanne EGR concernent uniquement les atmo (le turbo en serait dépourvu)

a+

Le problème rencontré sur le Turbo concerne la vanne de pression de suralimentation... je le sais, je viens de la faire remplacer (sous garantie)

senior a écrit :

NeNeSs a écrit :Super-job

Juste une petite remarque: je crois que les problèmes de vanne EGR concernent uniquement les atmo (le turbo en serait dépourvu)

a+

Le problème rencontré sur le Turbo concerne la vanne de pression de suralimentation... je le sais, je viens de la faire remplacer (sous garantie)

Ou vanne "3 voies"je l'aie fait remplacée aussi

si quelqu'un a des solutions pour le sifflemeny moteur et les ratés moteurs j'suis preneur...j'ais quelques foi des ratés a froids avec pertes de puissance....pas cool

Très bien cette liste

Par contre il y'a pas mal de problèmes dedans qui méritent pas la mention "recurrents" à mon gout, qui sont pas assez communs pour la mériter tout du moins

PS : vanne EGR sur atmo aussi

alanoo a écrit :Très bien cette liste

Par contre il y'a pas mal de problèmes dedans qui méritent pas la mention "recurrents" à mon gout, qui sont pas assez communs pour la mériter tout du moins

PS : vanne EGR sur atmo aussi

merci, à ton gout peut etre, mais d'apres un revendeur qui en a vendu une centaine et vu bien plus, c'est le minimum, désolé!

c'est pas pour faire peur aux acheteurs mais c'est comme ca et de toute facon un speedy ne cumulera pas tous ces défauts qui sont pour la plupart des bricoles de finition

pour la vanne, elle est deja dans la liste ci dessus des éléments à rajouter

merci pour ta participation