www.myspeedster.ch

J ai besoin de votre avis sur ce kit , car je viens de l aquerir et j ai l'intension de le mouler.

Coque av complete: environ : 3000 € peinte
Coque ar complete : environ : 3000 € peinte
aileron: 500 € peint
Ponton lateral: 800 € les 2

Echappement en attente de prix.
retro en attente de prix.
Jante a voir avec deport.

Je pense que les imitations de trou de fixation sur les ailes seront bouchés. Quelques modification de forme vont etre apportées pour eviter d'etre qualifié de copie par ms design.

Le but est de remplacer les coques d origines par celle du kit, donc vous pouvez revendrent vos coques d origine ou les garder...

Pour moi, l'une des caractéristiques esthétiques du speedy, c'est son échappement 2 sorties à la verticale.

Sur ce kit, je trouve dommage de revenir à quelques choses de plus classique.

Pour l'avant, pourquoi pas, c'est trés aéré.

Concernant le coût, ça ne me choque pas si on concidère:
- les invest pour les moules
- les pièces sont peintes
- correspond aux prix des pièces d'origine.

Ce kit est top et magnifique selon moi dans l'ensemble.

Certaines options ont vieillies certe, mais rien de vraiment rédhibitoire !
Concernant le fait de reprendre cette base pour la remouler et la revendre, c'est une belle idée, mais qui risque aussi de te couter cher en procès...

MS Design a très bien protéger ces oeuvres. Ce sont des Autrichiens qui ne plaisantent pas avec la contrefaçon... D'autres ont voulu s'y essayer = catastrophe à la clef (sans jeu de mots).

Renseigne-toi bien au niveau juridique, car l'affaire est très complexe.

Pour le reste, le problème initiale de ce kit est que les moulures d'ailes sont solidaires des coques avant et arrière... Du coup, rien n'est achetable, ni installable séparement en l'état.

De plus, les amateurs de speedster ne sont pas très argentés dans l'ensemble. Les tarifs sont raisonnables, mais n'amèneront concrêtement que très peu d'acheteurs réels pour l'ensemble...

Les prix de nos amis Suédois de Badster.se sont beaucoup plus compétitifs et transforment vraiment la physionomie de l'auto, à la carte...

... et puis sache qu'une partie non négligeable des passionnés voient dans les transformations "impûres", une altération de l'auto. Ils ne souhaitent pas prendre le risque de voir sa cote chuter à la revente, du fait de cette radicalisation... Du cout, ils se détourneront de l'affaire et entraineront dans leur sillage, le bon peuple grégaire....


Tous ces éléments sont à prendre en compte...

je vais y refelchir.
Sinon je pars d une page blanche.

animagic a écrit :je vais y refelchir.
Sinon je pars d une page blanche.

.... Ouaih enfin, utilise surtout les services d'un vrai designer... parce que des bouses.... (voir la dernière et honteuse renaissance du spider "HELEM" de FIOR industrie ...) il y en a eu déja beaucoup....

Voir l'immonde Venturi Fétish de Sasha Lalique ou l'horrible design de la barquette hommell de Erick de Pauw et son re-styling non moins calamiteux par Sbarro... De belles merdes tout cela ! Ensuite, ils se plaignent de ne pas en vendre...

Des jeunes talents, il y en a partout. On ne s'improvise pas désigner. A 80 000 balles la transfo globale, il faut vraiment que cela soit reluisant. cette série limité de MS design répondait à ce cahier des charges. D'autre y ont pensé depuis : résultat = ce n'est pas rentable financièrement. D'ou que l'on prenne le problème.

Alors, à moins de faire sous-traiter cela en Inde, via l'ISD de Valencienne par exemple (école de Désign réputé)... why not !

J'aime bien le coté élargi que donne ce kit, sauf les faux trous visserie effectivement.

L'avant part d'une bonne intention mais est trop ouvert du coup plus naturel.

L'aileron est horrible.

Enfin l'échappement, j'ai pas de préférence en terme de design par contre on a tous des komo ou autres, et je me vois mal réinvestir dans un échappement alors que je suis très content du mien...

Quitte à modifier ce kit, faudrai le rendre un peu plus naturel, moins "rajouté". Et pourquoi pas changer le capot AR en même temps pour faire façon Exige.

Avec tout ça, je pense ça serai le kit ultime pour speedy, mais faut voir le budget...

Zdesign a prouvé (et tout le monde a pu juger sur piece) qu'il etait capable de beaucoup de cohérence dans le coup de crayon et dans la realisation qui a suivi (bien plus que certains pro en tous cas...)

je suppose que le coté "sage" de son projet etait dicté par ses envies mais qu'un projet plus "sports" pourrait l'intéresser (s'il n'y a pas deja pensé d'ailleurs... )

Crash5 a écrit : Zdesign a prouvé (et tout le monde a pu juger sur piece) qu'il etait capable de beaucoup de cohérence dans le coup de crayon et dans la realisation qui a suivi (bien plus que certains pro en tous cas...)

je suppose que le coté "sage" de son projet etait dicté par ses envies mais qu'un projet plus "sports" pourrait l'intéresser (s'il n'y a pas deja pensé d'ailleurs... )

Cela restera quoi qu'il en soit du coup par coup, difficilement commercialisable hors d'une structure faite pour cela. Calcul de rentabilité oblige.

animagic a écrit :J ai besoin de votre avis sur ce kit , car je viens de l aquerir et j ai l'intension de le mouler.... Quelques modification de forme vont etre apportées pour eviter d'etre qualifié de copie par ms design...

je parlais de l'aide qu'il pouvait apporter pour atteindre cet objectif

j'avais bien compris.

j'attire simplement l'attention sur le fond de l'affaire : partir d'un moule conçu et fait par d'autres à des fins de commercialisation, en le modifiant très légèrement, n'est pas chose simple, au regard du droit. D'autres s'y sont cassés les dents.

Pour le moins, concevoir un nouveau kit, en s'inspirant de la démarche précédente, afin que l'aventure plaise au plus grand nombre et soit dans le même temps rentable et un succès commercial, est une belle entreprise. Elle reste à mener.

Pour autant, réaliser des éléments de carrosserie adaptable à l'unité, meilleurs marché, facilement écoulables comme :

- des passages de roues élargis,
- un pc avant et arrière installables de manière indépendante, en l'état
- réaliser un sous bassement arrière, permettant d'accueillir d'autres formes de sortie d'échappement,
- des bas de caisses permutables,
- des ajouts de portières,
- un aileron alternatif,
- etc...

serait un bon début.

pas ca! noooon!

pitié pour le speedy!

... C'est l'hopital qui se fout de la charitée ..., il n'y a pas mort d'homme, parce que quelqu'un propose une alternative esthétique au design original...

Je me souviens que tu n'as pas eu trop de considération avec la carrosserie du tient dans les débuts, au point d'être devenu en la circonstance, "le planté le plus rapide de l'Ouest" !

... Je suppose que si ta machine pouvait parler, elle aurait largement préféré quelques modifications cosmétiques, qu'un crash en règle !

... Combat le Taliban qui est en toi, tu peux le faire car tu es quelqu'un de bien

loudness a écrit :... C'est l'hopital qui se fout de la charitée ..., il n'y a pas mort d'homme, parce que quelqu'un propose une alternative esthétique au design original...

Je me souviens que tu n'as pas eu trop de considération avec la carrosserie du tient dans les débuts, au point d'être devenu en la circonstance, "le planté le plus rapide de l'Ouest" !

... Je suppose que si ta machine pouvait parler, elle aurait largement préféré quelques modifications cosmétiques, qu'un crash en règle !

... Combat le Taliban qui est en toi, tu peux le faire car tu es quelqu'un de bien

Désolé, c'est pas drôle mais j'ai pas pu m'en empêcher d'autant que moi aussi j'ai foutu le mien dans le décors une fois alors je peux bien en rire aussi...

(du moment qu'il n'y a pas de blessés. )

cela arrive même aux meilleurs

ça lui donne un gueule de MR

... ce n'est pas le cas en 3D... les images sont trompeuses et ne restituent pas les forment réelles, les volumes, les angles...

C'est un classique. Même la KTM ne pête pas en image. En vrai a Genève, c'était vraiment autre chose.

Crash5 a écrit : Zdesign a prouvé (et tout le monde a pu juger sur piece) qu'il etait capable de beaucoup de cohérence dans le coup de crayon et dans la realisation qui a suivi (bien plus que certains pro en tous cas...)

je suppose que le coté "sage" de son projet etait dicté par ses envies mais qu'un projet plus "sports" pourrait l'intéresser (s'il n'y a pas deja pensé d'ailleurs... )

Merci ....... Oui oui déjà pensé un modèle plus sport et plus travaillé .... Mais après c'est toujours une question de finance. Si il n'y avait pas eu le petit accrochage avec mon speedster, je n'aurais peut être pas encore franchi le pas pour 2 raisons.
1/ Le prix: 2200€ qui comprend tout de même la réparation, la transformation, la peinture (du HT, rétro, tour de PB et grille) et le vernissage complet de la voiture.
2/ le délais: 1 mois 1/2 sans ma tuture

Je suis avec mon carrossier sur le dossier "arrière du Speedster" toujours dans l'idée d'en améliorer les lignes tout en les rendant plus agressives.... bref un mélange de chic et sportif. Maintenant travailler sur un kit sportif pour le Speedster .... Pourquoi pas ... mais il faudra déjà savoir ce qui prime dans le cahier des charges, efficacité (circuit) ou look.

on va attendre, désolé

Les jantes sont particulièrement superbes !

En revanche, des pièces carbone, genre moustaches, écopes,...

Comme d'hab, les rouges sont les plus rapides


Stphan et moi avons vu la photo

moi aussi je l'ai vu elle est dans le cache...

bon alors Manu , les voies sont elargies dans les regles de l'art ou ce sont juste des entretoises ?

Thunder a écrit :Comme d'hab, les rouges sont les plus rapides


Stphan et moi avons vu la photo

de même

je recupere la voiture dans 8 jours et nous attaquons le moulage en suivant.

Dans les modification nous allons integres les elargisseurs dans les ailes sans les boulons de fixation.

Je suis a la recherche de photos de speedy deja tuné, j ai vu sur le forum un speedy ou autre couleur bleu ressemblant a une porsche carrera gt

Merci pour les photos

celui ci ?








>>> http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... highlight=

non plus melange de lotus et porsche carrera gt, je crois que c est zing qu il avait en photos

celui la alors ?







>>>> http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... c&start=60

raté celle que je recherche et decapoté entierement comme une f430 cab

???

Thunder a écrit :



???

GAGNE !!!!!