Gros problème avec les plaquettes Av OMP Road&Sport!!!!!

Alex51 · Message par **Alex51** » lun. oct. 22, 2007 5:18 pm

Voilà j'ai eu un problème.

J'ai acheté des plaquettes OMP road&Sport au mois de février et je les ai seulement installé ce mois ci ( Normale vu que je voulais tout changer d'un coup)

Les plaquettes à l'avant claque car elles sont 1 mm plus petite! Ca fait qu'on peut bouger vers le haut la plaquette dans l'étrier!!!!

Ce jeu de 1 mm a été vérifier au magasin qui me les ont vendu et on tiré la même conclusion.
OMP n'a jamais entendu parlé de ce genre de problème et comme je n'ai pu la facture, j'ai tout dans le cul ( j'avais acheté 2 jeux en plus)
Comme par hasard le centre auto à perdu la facture et la trace de cette achat alors qu'un autre centre auto de meme marque retrouve ce que j'avais fait il y a 2 ans...

OMP continue à fabriquer ces plaquettes plus petite car il n'y a que moi qui a ce problème

Le mec de chez OMP m'a conseillé de vendre le deuxième jeu ( comme il est neuf) sur ebay.... pfffff

Maintenant j'ai peur d'acheter des OMP que ce soit des road&Sport ou des Racing.
Ce qui est bizzard c'est que les road&sport à l'arrière vont nikel!

Donc voilà je vous déconseille trés fortement les road&sport.

Maintenant je ne sais plus quoi faire car j'ai la sortie à Folembray le 01/11 et je n'ai toujours pas de plaquettes avant

speedster22 · Message par **speedster22** » lun. oct. 22, 2007 5:41 pm

Va chez Opel faire monter des plaquettes d'origine

Blague à part c'est surprenant, je ne sais pas si d'autre ici on rencontré ce probleme

lun. oct. 22, 2007 6:38 pm

jms eu ce problème

Message par **Catwoman** » lun. oct. 22, 2007 6:55 pm

C'est vraiment dommage, et jamais entendu parler malgré tous ceux qui ont (eu) des OMP sur le forum.
Ca vaudrait le coup que ceux qui en ont en stock les vérifient !!!

Alex51 · Message par **Alex51** » lun. oct. 22, 2007 9:08 pm

Catwoman a écrit :Ca vaudrait le coup que ceux qui en ont en stock les vérifient !!!

Tout à fait

En plus je les ai acheté en février

(j'espère que c'est juste un défaut d'une petite série)

Demain je vois le directeur du magasin qui me les a vendu. Même si je ne suis pas remboursé, j'espère au moins pouvoir échanger le jeu neuf qu'il me reste

Vince68 · Message par **Vince68** » lun. oct. 22, 2007 9:23 pm

j'ai usé 3 jeux de racing en 2 ans et 10000 kms

, j'ai jamais eu ce souci, ni même les autres utilisateurs que je connais...

t'as contacté OMP en direct ???

sinon t'as ptèt un kit gros freins sans le savoir...

Alex51 · Message par **Alex51** » lun. oct. 22, 2007 9:27 pm

Vince68 a écrit :j'ai usé 3 jeux de racing en 2 ans et 10000 kms , j'ai jamais eu ce souci, ni même les autres utilisateurs que je connais...

t'as contacté OMP en direct ???

sinon t'as ptèt un kit gros freins sans le savoir...

Non, non, mes étrier sont bien ceux d'origine (Ap Racing).

J'ai eu OMP directement et ils n'ont jamais eu ce problème et personne ne s'est plaind avant moi donc ils s'en foutent en gros

C'est même eux qui m'ont conseillé de vendre mon jeu neuf sur ebay...

Oli · Message par **Oli** » lun. oct. 22, 2007 9:40 pm

Ils ont bien vu qu'ils avaient affaire au roi des cons !

DORIAN · Message par **DORIAN** » lun. oct. 22, 2007 9:57 pm

Oli a écrit :Ils ont bien vu qu'ils avaient affaire au roi des cons !

Vince68 · Message par **Vince68** » lun. oct. 22, 2007 10:09 pm

OMP t'a conseillé de les vendre sur e.bay

c'est quoi ces nazes ! les plaquettes sont des elements essentiels de sécurité ! exige qu'il te remplace les defectueuses par des neuvs !!!

Schamel · Message par **Schamel** » mar. oct. 23, 2007 12:02 am

Franchement je ne comprends pas le ton de ce topic

Je ne vois pas en quoi un jeu d'1mm engendrerait un danger quelconque.

Je me souviens que nous avions discuté birevement sur le forum d'un claquement à l'arrière au changement de sens (passage marche AV/marche AR). Rien d'anormal, il y a toujours un jeu fonctionnel plus ou moins important. ça ne mettera pas la plaquette de travers pour autant et c'est valable pour l'avant comme l'ar.

Alex51 · Message par **Alex51** » mar. oct. 23, 2007 10:23 am

A chaque fois que tu appuis sur la pédale de frein, ca fait de gros claquement que tu peux entendre à 10 mètre. A long terme j'ai peur que les plaquettes soit se décolle, soit qu'elles s'usent irrégulièrement.

Sans compter que le freinage est à chier! Je freine plus fort avec ma clio

Par contre en marche arrière les plaquettes ne font pas de bruit et je freine 5 fois mieux qu'en marche avant!

Je vais voir ce que je peux faire, même si j'ai dans le cul le jeu de plaquette que j'ai utilisé, je veux au moins que l'autre soit remplacé

C'est bizzare, j'ai parlé au moins pendant une heure dans le vent car ca n'a rien donné. Et quand je les ai appelé plus tard apres avoir parlé à une ami qui travaille dans la répression des fraudes, j'ai tout de suite eu un RDV avec le directeur...

Et oui c'est bien OMP qui m'ont conseillé de les vendres sur ebay donc à mon avis si j'ai un échange, les plaquettes que je vais leur rendre sera sur le marché aussitôt

Je sais pas si ils ont vu qu'ils avaient à faire avec le roi des cons

, mais en tout cas je ne vais pas me laisser faire car je suis dans mes droits!

La suite au prochain épisode

Armand · Message par **Armand** » mar. oct. 23, 2007 10:26 am

ca serait bien que tu fasse un schema pour que l'on puisse comparer.

Alex51 · Message par **Alex51** » mar. oct. 23, 2007 10:55 am

en superposant les plaquettes d'origine et les road&sport tu peux apercevoir à l'oeil qu'elles sont plus petites.
Par contre en photo je ne sais pas ca que ca va rendre car 1 mm c'est assez petit pour que ca soit distingué. Je vais essayer

Aprés je les ai mesuré au pied à coulisse pour voir à combien de mm elles étaient différentes. Je suis à 1 mm

En passant la main entre les jantes, je peux faire bouger les plaquettes vers le haut dans les étrier dû au mm qui manque.

Alors donc:

Ref des plaquettes av OMP:

plaquettes superposées (on peut distinguer legerement ce qu'il manque):

Armand · Message par **Armand** » mar. oct. 23, 2007 11:06 am

attention il me semble que ce n'est pas des plaquettes opel que tu as en haut de l'image.

Schamel · Message par **Schamel** » mar. oct. 23, 2007 11:15 am

Alex51 a écrit :A chaque fois que tu appuis sur la pédale de frein, ca fait de gros claquement que tu peux entendre à 10 mètre. A long terme j'ai peur que les plaquettes soit se décolle, soit qu'elles s'usent irrégulièrement.

ok pour le bruit

mais pour le reste aucun risque

as tu eclairci la question de la référence différente?

Alex51 · Message par **Alex51** » mar. oct. 23, 2007 11:15 am

Armand a écrit :attention il me semble que ce n'est pas des plaquettes opel que tu as en haut de l'image.

Quelqu'un a t'il des vieilles plaquettes d'origine qu'il peut mesurer?
j'avais même pas fait gaffe qu'il n'y avait pas l'inscription Brembo

En tout cas je suis formel, ce sont bien les étrier d'origine et le claquement provient bien du mm qui manque

C'est pas normal quand même que j'arrive à bouger les plaquettes dans l'étrier!!!

Alex51 · Message par **Alex51** » mar. oct. 23, 2007 11:18 am

Schamel a écrit :as tu eclairci la question de la référence différente?

oui les OT/7953 n'existe plus et il n'y a plus que cette référence. Ils m'ont dit que ce sont exactement les mêmes juste la réf qui changait...

Pourquoi avoir changé de référence pour les avants et de ne pas avoir changé celle des arrières

fredouille · Message par **fredouille** » mar. oct. 23, 2007 11:19 am

J'ai commandé et monté des OMP road and sport en juillet et je n'ai pas rencontré de problème.

Je viens également de mesuré les plaquettes et je trouve bien 7,7 cm ,donc pas défaut de ce coté là .

Schamel · Message par **Schamel** » mar. oct. 23, 2007 11:24 am

le claquement se fait entendre lors de la mise en pression ou au lacher de pédale?

Je m'explique. Il y a toujours un jeu fonctionnel plus ou moins grand. Mais au premier freinage, du fait de la rotation du disque et de la présence de trou oblongs sur les plaquettes (ceux pour les axes), la plaquette se fait "emmener" par le disque et se cale d'un coté (d'où le claquement).

Or, si l'on considère que tu n'as pas fait de marche AR entre temps, il n'y a pas de raison que la plaquette revienne "en arrière", à moins que les trous oblongs soient mal positionnés et que la plaquette en se déplacant force sur les axes qui feraient alors office de ressort. euh...je suis pas sur d'être clair là

Bref, je regarderais 2 choses :
- comment les axes sont placés dans les trous des plaquettes.
- les plaquettes sont elles parfaitement symétriques? (de mémoire oui pour les R&S AV) et les inverser ne reglerait-il pas le problème?

Schamel · Message par **Schamel** » mar. oct. 23, 2007 11:26 am

Alex51 a écrit :
Schamel a écrit :as tu eclairci la question de la référence différente?
oui les OT/7953 n'existe plus et il n'y a plus que cette référence. Ils m'ont dit que ce sont exactement les mêmes juste la réf qui changait...

Pourquoi avoir changé de référence pour les avants et de ne pas avoir changé celle des arrières

peut-être que la composition de la garniture a légèrement changé ou tout autre modif mineure necessitant l'édition d'une nouvelle référence. Une histoire de logistique surement

Alex51 · Message par **Alex51** » mar. oct. 23, 2007 11:33 am

j'ai déja démonter au moin 4 fois pour voir ce qui pourrait bien clocher.

Les axes sont bien placer dans les trou des plaquettes, les plaquettes sont bien collées aux disques.
Tout coulisse parfaitement et les plaquettes ne présentent aucune irrégularité.

Le bruit que j'entend c'est uniquement quand j'enfonce la pédale de frein.
Si tu freines 5 fois à la suite, tu entrends à cinq reprises les claquements

Je vais essayer des les inverser, mais j'y crois pas trop

Schamel · Message par **Schamel** » mar. oct. 23, 2007 12:06 pm

Alex51 a écrit : Si tu freines 5 fois à la suite, tu entrends à cinq reprises les claquements

c'est ça qui me surprend le plus.

je ne doute pas de tes propos

j'aimerais comprendre ce qui mécaniquement ne me semble pas logique.

Alex51 · Message par **Alex51** » mar. oct. 23, 2007 12:59 pm

je comprends plus rien

Pour moi c'est juste une différence de hauteur mais si les omp font 7.7 cm pourquoi m'occasionne t'elle ce jeu de merde

Ce constat a également été vérifié par un mecano

Celle d'origine font combien?

Et vos plaquettes autres que les road&sport font combien ( si vous en avez sous la main bien sur)

Je vais déja inverser les plaquettes, ca ne mange pas de pain

Schamel · Message par **Schamel** » mar. oct. 23, 2007 1:06 pm

je suis en train de me demander s'il n'y a pas une petite lame ressort normalement pour rattraper ce jeu

c'est le cas sur pas mal d'étriers mais je ne sais plus si ca l'est sur les AP.

Alex51 · Message par **Alex51** » mar. oct. 23, 2007 1:10 pm

y'aurait il une personne dans mon coin qui pourrait bien m'apporter ses lumières sur place?

En vrai ca fait bien flipper la façon dont la plaquette bouge dans l'étrier

Schamel · Message par **Schamel** » mar. oct. 23, 2007 1:11 pm

sur cette photo prise du site de TAT, on voit bien la présence du jeu.

Alex51 · Message par **Alex51** » mar. oct. 23, 2007 1:18 pm

au début je pensais qu'en les rodant ca devrait pu le faire, mais j'ai de moins en moins d'espoir.

En plus ce que j'ai oublié de vous dire, c'est que quand je passe sur une grosse bosse, j'entends les plaquettes bouger!!!

Faut il que j'attende que les plaquettes se colent?

Schamel · Message par **Schamel** » mar. oct. 23, 2007 1:34 pm

Alex51 a écrit : En plus ce que j'ai oublié de vous dire, c'est que quand je passe sur une grosse bosse, j'entends les plaquettes bouger!!!

question bête, t'es bien certain que le bruit provient des plaquettes?

Alex51 · Message par **Alex51** » mar. oct. 23, 2007 3:35 pm

oui c'est bien les plaquettes qui claquent nul doute possible!!!

Est ce que ca pourrait venir des trous de la plaquette?