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Tout est dans le titre
Les premieres photos samedi prochain

Silencieux arriere adaptable sur atmo et turbo en inox polie

Gain de poids de moitier par rapport a l'origine

Sonoritée identique au larini

Tous ca au prix de 499 € livré

double sortie sur ce modele mais possibilité en sortie oval pour le meme prix

ex d'un cata sport 200 cellules pour l'atmo sera au alentour de 300 €

ex d'un cata sport 200 cellules pour le turbo sera au alentour de 500 €


La ligne complete de l atmo en 60 devrait etre avec cata sport: environ 990 €

La ligne complete du turbo en 70 devrait etre avec cata sport: environ 1390 €

Bien sur ces lignes seront disponibles aussi sans cata.

Collecteur DBILAS
ATMO 399.00 €
TURBO 799.00 €

VERSION TURBO



VERSION ATMO

Je serai interessé pour le tubo,plus qu'a attendre les photos...
tu vends aussi le downpipe,tu n'aurais pas en projet la ligne complète?
merci

animagic a écrit :Tout est dans le titre
Les premieres photos samedi prochain

Silencieux arriere adaptable sur atmo et turbo en inox polie

Gain de poids de moitier par rapport a l'origine

Sonoritée identique au larini

Tous ca au prix de 499 € livré

Si vous etes interressés faite le savoir sur ce post.

PS double sortie sur ce modele mais possibilité en sortie oval pour le meme prix

A encombrement equivalent je peux être interéssé...

jeffouille30 a écrit :Je serai interessé pour le tubo,plus qu'a attendre les photos...
tu vends aussi le downpipe,tu n'aurais pas en projet la ligne complète?
merci

chaque chose en son temps

La downpipe ce sera pour le 15 novembre

Et la ligne complete pour le 15 decembre

et pour 1€ de plus on a le cat sport ??

j attend les resultat et je dis quoi pour le debut d année

diamètre d'entrée et du coude ?

C'est dommage de s'obstiner sur l'inox , Devil fait ses pot en acier de bonne qualité et un bon son et ca tient , sur le speedy le pot est bien protégé , en plus la plupart d'entre nous le préserve des kilomètres inutiles en milieu humide , donc à 300 Euros ca devrait pouvoir exister , pour ma 944 le silencieux arriére m'avait couté 350 Euros livré par Cargraphic ( socièté allemande) , l'inox était justifié car pas de fond plat et usage quotidien mais celui d'origine avait quand même 15 ans et 200000 km !!! Bon je peux faire l'effort pour 200 Euro de plus , le prix s'oublie la qualité reste

Devil c'est pas ceux qui te donne un silencieux quand t'achetes des autocollants?

bad boy 944 a écrit :C'est dommage de s'obstiner sur l'inox , Devil fait ses pot en acier de bonne qualité et un bon son et ca tient , sur le speedy le pot est bien protégé , en plus la plupart d'entre nous le préserve des kilomètres inutiles en milieu humide , donc à 300 Euros ca devrait pouvoir exister , pour ma 944 le silencieux arriére m'avait couté 350 Euros livré par Cargraphic ( socièté allemande) , l'inox était justifié car pas de fond plat et usage quotidien mais celui d'origine avait quand même 15 ans et 200000 km !!! Bon je peux faire l'effort pour 200 Euro de plus , le prix s'oublie la qualité reste

le but d'un silencieux n'est pas juste de faire du bordel, sinon tu prend un cup et ca s'arrete la ou tu fait des trou dans le tient ...

pour moi en tout cas, je ne connais pas et je n'ai pas entendu le silencieux d'animagic, donc j'attend qu'il soit sur le marché et de l'avoir entendu pour prendre une decision, je n'achete pas un prix quand je prend des pieces pour mon speedy j'achete qqch qui correspond a ce que j'ai envie.

mon speedy n'est pas une vieille trapanele a 50 000 balles, qui se suffira bien de ce que je veux bien lui donner.

intéressant cette idée de ligne complète, en espérant que le komo puisse se monter dessus...

Pourquoi l inox ?

Pour une tenu dans le temps

Mais il est vrai que je pourrais les faire en acier tout est possible et cela reduiré le prix de 10 a 20 %

C’est pour cela que je demande à tout le monde de ne pas acheter d’échappement pour l instant.

De toute façon chaque réalisation sera passée au banc pour validation.
Un test sonomètre sera établi ainsi qu’une bande audio.
Un test pollution contrôle technique.


Dans l’ordre :

Collecteurs DBILAS pour atmo et turbo (déjà dispo et matériel au rapport qualité prix performance imbattables)

Silencieux AR pour speedy ( 15 novembre )

Dowpipe pour atmo et turbo ( 1 décembre )

Cata sport pour atmo et turbo ( 15 décembre )

Ligne complète pour atmo et turbo ( 10 janvier )

Petite question voulez vous que l échappement complet soit polie ou juste la sortie ?
C’est pour réduire les coûts …

et quid de la compatibilité avec un silencieux Komo(pour mon cas) et autres bastuk(pour ceux qui ont celui là)?

le mode de liaison de l echappement reste le meme que l'origine donc aucun probleme pour adapter tout autre echappement

animagic a écrit :...Dowpipe pour atmo et turbo ( 1 décembre )

Cata sport pour atmo et turbo ( 15 décembre )…

Un intermediaire inox (Ø60mm interieur) est il envisageable et a la louche a environ quel tarif ?

tout depend la taille mais environs 180 €

animagic a écrit :tout depend la taille mais environs 180 €

Du collecteur au silencieux


Quel prix peut on envisager pour un cata sport ?

moi j'ai deja le coll, je voudrais un cata haut debit (pour les oiseaux) et un pot "pas trop bruyant"

en fait, que ca passe les sonometres des circuits, de plus en plus restictifs...

ex d'un cata sport 200 cellules pour l'atmo sera au alentour de 300 €

ex d'un cata sport 200 cellules pour le turbo sera au alentour de 500 €


La ligne complete de l atmo en 60 devrait etre avec cata sport: environ 990 €

La ligne complete du turbo en 70 devrait etre avec cata sport: environ 1390 €

Bien sur ces lignes seront disponibles aussi sans cata.

Un silencieux commun pour turbo et atmo ça m'interpelle !

visiteur a écrit :Un silencieux commun pour turbo et atmo ça m'interpelle !

Il s adapte comme l'origine sauf l'interieur du silencieux est different entre l'atmo et le turbo.

Atmo double tube chicane pour le bruit
Turbo simple tube chicane ( biensur ce silencieux peut quand meme etre adapté sur l atmo , mais il ferra plus de bruit)

visiteur a écrit :Un silencieux commun pour turbo et atmo ça m'interpelle !

le larini est identique pour les deux en effet.

http://www.dailymotion.com/video/x3brq0 ... -lari_auto

Armand a écrit :

visiteur a écrit :Un silencieux commun pour turbo et atmo ça m'interpelle !

le larini est identique pour les deux en effet.

Oui enfin le larini c'est le strict minimum niveau réflexion et dév... simple ligne droite avec réduc de bruit anecdotique, à peine mieux qu'un silencieux universel à 60€ d'ebay

animagic a écrit : La ligne complete de l atmo en 70 devrait etre avec cata sport: environ 990 €

Euh oué mais 70 c'est bcp bcp bcp trop gros pour un atmo même moyennement préparé

alanoo a écrit :

animagic a écrit : La ligne complete de l atmo en 70 devrait etre avec cata sport: environ 990 €

Euh oué mais 70 c'est bcp bcp bcp trop gros pour un atmo même moyennement préparé

erreur j ai fait elle est en 60

animagic a écrit : La ligne complete de l atmo en 60 devrait etre avec cata sport: environ 990 €

Moi ca me va bien
Par contre quid du niveau sonore sur un atmo ?

une idee ?

animagic a écrit :

alanoo a écrit :

animagic a écrit : La ligne complete de l atmo en 70 devrait etre avec cata sport: environ 990 €

Euh oué mais 70 c'est bcp bcp bcp trop gros pour un atmo même moyennement préparé

erreur j ai fait elle est en 60

Voilà, ca c'est nickel

dieamond a écrit :

animagic a écrit : La ligne complete de l atmo en 60 devrait etre avec cata sport: environ 990 €

Moi ca me va bien
Par contre quid du niveau sonore sur un atmo ?

une idee ?

+1

environ 20 a 30 % de bruit en plus quand au gain de puissance ????

Seul le banc nous le diras.