radiateur d eau h.s
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radiateur d eau h.s
bonjour a tous je suis allan du 45 heureux propriétaire du speedster 2.2l j ai un problème avec mon radiateur je vous explique mon cas
voila au début il y avait de la bueé dans les feux avant j ai donc démareé mon speedy avec les plein phare pour l enlever vu quel ne roule pas beaucoup je l ai fait tourné plus d 1h au ralenti et je bricolé sur la mustang de mon frère et d un coup j entent un phssit et la grosse fuite d eau j ai donc coupé le moteur mais le problème c est quel affiché 108 degrès énorme a mon gout .
jai donc démonté tout ca et la le plastique du radiateur est déformé et cassé je voudrais savoir si je peut remplacé le plastique par de l alu?vu que je trouve pas de radiateur et que j en veut un tout en alu ou le trouvé ?si vous avait des adresses ca serai simpas car moi je trouve rien
voila au début il y avait de la bueé dans les feux avant j ai donc démareé mon speedy avec les plein phare pour l enlever vu quel ne roule pas beaucoup je l ai fait tourné plus d 1h au ralenti et je bricolé sur la mustang de mon frère et d un coup j entent un phssit et la grosse fuite d eau j ai donc coupé le moteur mais le problème c est quel affiché 108 degrès énorme a mon gout .
jai donc démonté tout ca et la le plastique du radiateur est déformé et cassé je voudrais savoir si je peut remplacé le plastique par de l alu?vu que je trouve pas de radiateur et que j en veut un tout en alu ou le trouvé ?si vous avait des adresses ca serai simpas car moi je trouve rien
heureux enfin ma speedster
présentation, fonction recherche blablabla
salut
c'est ça?
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... =radiateur
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blacksrookie
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Re: radiateur d eau h.s
allan a écrit :bonjour a tous je suis allan du 45 heureux propriétaire du speedster 2.2l j ai un problème avec mon radiateur je vous explique mon cas
voila au début il y avait de la bueé dans les feux avant j ai donc démareé mon speedy avec les plein phare pour l enlever vu quel ne roule pas beaucoup je l ai fait tourné plus d 1h au ralenti et je bricolé sur la mustang de mon frère et d un coup j entent un phssit et la grosse fuite d eau j ai donc coupé le moteur mais le problème c est quel affiché 108 degrès énorme a mon gout .
jai donc démonté tout ca et la le plastique du radiateur est déformé et cassé je voudrais savoir si je peut remplacé le plastique par de l alu?vu que je trouve pas de radiateur et que j en veut un tout en alu ou le trouvé ?si vous avait des adresses ca serai simpas car moi je trouve rien
Jeff Meth group 2.0 Product Addict
Red Jumpy Driver Megane à pile
Ancien Sauveur de planète en GLC, alias "Crack Picasso" - Ex Touran Club addict
L'ISM 2026 - MC F1 20ème édition
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Pas mieux ,j' adore les gens dans style "allo SOS speedy 24h/24h"7ony a écrit :présentation, fonction recherche blablabla
salut
c'est ça?
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Et tant que tu y es , merci de compléter ça :
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... &start=555
Dernière modification par Stew le sam. mars 29, 2008 3:53 pm, modifié 2 fois.
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Happy Speedy
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allan a écrit : voila au début il y avait de la bueé dans les feux avant j ai donc démareé mon speedy avec les plein phare pour l enlever vu quel ne roule pas beaucoup je l ai fait tourné plus d 1h au ralenti
le problème c est quel affiché 108 degrès énorme a mon gout .
Premièrement, j'ai jamais vu quelqu'un laissé tourné son moulin 1h au ralenti...
Deuxièmement, si tu veux évacuer mieux la buée, vires les capuchons caoutchouc du bas des phares.. ils n'y a pas de risque d'infiltration par ici
Enfin, ça fait plaisir de voir que certain proprio attendent que le moteur chauffe avant de tapper dedans...
Re: radiateur d eau h.s
allan a écrit :bonjour a tous je suis allan du 45 heureux propriétaire du speedster 2.2l j ai un problème avec mon radiateur je vous explique mon cas
voila au début il y avait de la bueé dans les feux avant j ai donc démareé mon speedy avec les plein phare pour l enlever vu quel ne roule pas beaucoup je l ai fait tourné plus d 1h au ralenti et je bricolé sur la mustang de mon frère et d un coup j entent un phssit et la grosse fuite d eau j ai donc coupé le moteur mais le problème c est quel affiché 108 degrès énorme a mon gout .
jai donc démonté tout ca et la le plastique du radiateur est déformé et cassé je voudrais savoir si je peut remplacé le plastique par de l alu?vu que je trouve pas de radiateur et que j en veut un tout en alu ou le trouvé ?si vous avait des adresses ca serai simpas car moi je trouve rien
2004-2005 : Speedster 2.2 n°3866 Gris stock
2007-2009 : Speedster 2.2 n°825 Bleu europe modifié
2009-2013 : Speedster Turbo n°4391 Bleu Chagall 2.5
2013-... : Caterham R300 Cup
Bon, cette présentation, ça vient???
Seb!!! Y'a des radiateurs qui t'attendent.
Vente de pièces pour coupés Alfetta GTV.
Vente d'automobilia toutes marques.
http://www.scuderia116.fr/
Je crois que la moyenne est de 30 000 bornes ...Roadman a écrit :Je souhaite changer en préventif le radiateur Opel par un radiateur MCR.
A titre d'info, le radiateur Opel est donné pour combien de km, en moyenne, avant de casser ??? C'est pour savoir si il y a urgence pour moi (J'ai 12.000 km).
Merci !!!
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Zdesign
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J'ai 77 ààà .... faudrait que j'y pense alorsBalky a écrit :Je n'ai que 4500 km, et je suis en train de le faire !
Studio Kosmo Design http://www.studio-kosmodesign.com - Le site du DESIGN http://www.kosmo-design.org - Le site de nos sortie http://esprit-lotus.over-blog.com/
quel présentation je vois pas ce qui faut faire
quelqun peut me dir ce que je doit fair pour me présenté merci
heureux enfin ma speedster
Re: quel présentation je vois pas ce qui faut faire
allan a écrit :quelqun peut me dir ce que je doit fair pour me présenté merci
Tu vas dans la section suivante :
http://www.myspeedster.ch/forum/viewforum.php?f=15
Tu ouvres un nouveau sujet et tu te présente.
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Re: merci
allan a écrit :c est bon je me suit présenté quelqun peut me donné sont avis je c pas pourquoi il a laché car on ma dit que ca vient de l usure c est vrai ??

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ce n est pas volontaire
je fait pas exprès de faire des fautes j ai un peut de mal a pas en faire je m explique comme je vous ai dit mon problème un mécano ma dit que c est normal que mon radiateur est lacher il ma dit que la température a rien a voir vu qui il ya un ventilateur mais elle est monter a 108 degrés a votre avis
pourquoi il a cassé ?et ou je peut en trouvé un en aluminium
pourquoi il a cassé ?et ou je peut en trouvé un en aluminium
heureux enfin ma speedster
-
philippe87
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- Inscription : lun. oct. 03, 2005 9:14 pm
- Localisation : Limoges
Salut Allan , tu sais il y a plein de gens sympa sur le forum mais il faut que tu fasses un effort de recherche car myspeedster n'est pas une "hotline" 24/24 , le probleme que tu as est récurent sur le speedster et il est plus du a un probleme de conception du radiateur qu'a une usure.
Je crois avoir lu que spidman t'as conseillé d'envoyer un "mp" a sebcbien car il peut te reconditioner ton radiateur pour un prix abordable et tu auras un radiateur tout en alu qui ne risquera pas exploser de nouveau.
Maintenant a toi de jouer.
a+
Je crois avoir lu que spidman t'as conseillé d'envoyer un "mp" a sebcbien car il peut te reconditioner ton radiateur pour un prix abordable et tu auras un radiateur tout en alu qui ne risquera pas exploser de nouveau.
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"Y a pas a chier, un speedy rouge ca claque sa race" fer de lance


Re: radiateur d eau h.s
bonjour ne tienquiéte pas cela fait parti des faiblesses de nos radiateurs !allan a écrit :bonjour a tous je suis allan du 45 heureux propriétaire du speedster 2.2l j ai un problème avec mon radiateur je vous explique mon cas
voila au début il y avait de la bueé dans les feux avant j ai donc démareé mon speedy avec les plein phare pour l enlever vu quel ne roule pas beaucoup je l ai fait tourné plus d 1h au ralenti et je bricolé sur la mustang de mon frère et d un coup j entent un phssit et la grosse fuite d eau j ai donc coupé le moteur mais le problème c est quel affiché 108 degrès énorme a mon gout .
jai donc démonté tout ca et la le plastique du radiateur est déformé et cassé je voudrais savoir si je peut remplacé le plastique par de l alu?vu que je trouve pas de radiateur et que j en veut un tout en alu ou le trouvé ?si vous avait des adresses ca serai simpas car moi je trouve rien
tu peu appeler sylvia de lir-racing.compour quelle te solutionne rapidement cela!
tu as soit le choix de changer par un radia tout alu ou d'envoyer le tiens afin qu'on le fasse réparer : soit remettre des coquilles en plastique avec joint neuf ou mieux soudé a la pla ce des coquilles Alu! a bientôt
il n'y a aucun probléme du appel sylvia de LIR racing et elle
l'angevin est de retour!
7ony a écrit :présentation, fonction recherche blablabla
salut
c'est ça?
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Mercispidman a écrit :Bon, cette présentation, ça vient???![]()
Seb!!! Y'a des radiateurs qui t'attendent.
C'est exact, sur l'ensemble des radia réparés, la fourchette est comprise entre 28000 et 32000km.Jona a écrit : Je crois que la moyenne est de 30 000 bornes ...
Toi c'est pas graveZdesign a écrit :J'ai 77 ààà .... faudrait que j'y pense alorsBalky a écrit :Je n'ai que 4500 km, et je suis en train de le faire !![]()
Exact pour le pb de conception, le sertissage alu mord trop en profondeur la boite plastique (+/- suivant le montage) et fragilise la paroi. Après plusieurs heures de fonctionnement (équivalent au alentour des 30000kms) le plastique se durci et sous la pression il casse.philippe87 a écrit :Salut Allan , tu sais il y a plein de gens sympa sur le forum mais il faut que tu fasses un effort de recherche car myspeedster n'est pas une "hotline" 24/24 , le probleme que tu as est récurent sur le speedster et il est plus du a un probleme de conception du radiateur qu'a une usure.
Je crois avoir lu que spidman t'as conseillé d'envoyer un "mp" a sebcbien car il peut te reconditioner ton radiateur pour un prix abordable et tu auras un radiateur tout en alu qui ne risquera pas exploser de nouveau.
Maintenant a toi de jouer.
a+
Allan: les ventilos s'enclenche à 104 / 106°C. Quand ton radia à laché, la vidange est très rapide, et la T°C monte également très rapidement. Le temps que tu comprennes et que tu regardes ton afficheur, la T°C était à 108°C: c'est normal.
Si intéressé, je te répond par MP.
Il faut compter env 3H, voire un peu plus suivant comment se passe la purge. Cà dépend combien de pauses sans soif tu faisxav38 a écrit :Il faut compter combien de temps en plus du demontage du masque pour changer le radiateur?... pour un mecano du dimanche
, je crois que j'avais passé presque trois heures pour le démontage et remontage du masque
Je suis à 26000KM alors ... il va falloir y penser
Hum, ca sent le weekend dans le garage, j'espere qu'il passera encore un étésebcbien a écrit :Il faut compter env 3H, voire un peu plus suivant comment se passe la purge. Cà dépend combien de pauses sans soif tu faisxav38 a écrit :Il faut compter combien de temps en plus du demontage du masque pour changer le radiateur?... pour un mecano du dimanche
, je crois que j'avais passé presque trois heures pour le démontage et remontage du masque
Je suis à 26000KM alors ... il va falloir y penser


