www.myspeedster.ch

Salut tout le monde, voila, un ptit sujet qui me taraude, vous gagnez a un jeu tv, et vous pouvez choisir la caisse de vos reves pour aller sur circuit...

tu peux rajouter la 340R

ou la nouvelle KTM

X-BOW pour ma part ... sous reserve d'un test digne de ce nom.
Une light, ça doit être un karting

Merde lolocb j'peux plus editer mon premier post, tu peux les rajouter ?

2-11 sans hesiter

fer de lance a écrit :Merde lolocb j'peux plus editer mon premier post, tu peux les rajouter ?

Ariel Atom 300, le look les perfs et la réalisation sont vraiment extrèmes !

La KTM j'attends aussi avec impatience, pour un vieil enduriste ( GLC finisher ) comme moi c'est forcement une référence

2-11 pour moi aussi.

340R swap Honda 4 pap

une 2-11 pour moi

Pour moi la westfield, mais j'ai longuement hésité avec la JPE....

Un moulin de moto, un poid plume, des perfos super sympa, 250 en pointe et 3,5 au 0-100, une tenue de route de fou, un moulin bien vivant ( hayabusa boosté a 180 cv, bref un truc bien sympathique )

La JPE, un moulin avec une zone verte a la place d'une zone rouge.... Ca veut tout dire ... le top

Enfin en fait faudrait pouvoir les choisir toutes !

Donk 270RS

J'ai hésité entre la Wesfield et la Radical
Résultat: Radical car plus...Radical

C'est vrai que la donk ne figure pas dedans....Dommage

En tout cas les votes montrent une petite avance pour la 2-11 a laquelle je ne m'attendais pas.... Je la trouve bien moins extreme que les autres, mais malgrés tout avec un tres fort sex appeal tout de meme

Je me verrais bien là-dedans, moi:



(gtm supercar)

caisse de beauf

Tu rigoles, c'est la grand luxe, le toit est de série ....

Zing a écrit :

caisse de beauf

à genoux tu me supplierais pour faire un tour


Vehicle

Dry weight structure 2250 lbs.

Wt. Dist (F/R) 42/58 (%)

Wheelbase 101”

Overall length 171.5”

Track (F/R) 60.5/62”

Overall height 42.5”

Overall width 74”

Ground clearance 4.5”

Layout Mid engine RWD

Frame Tubular steel space frame w/alum chassis panels

Roll cage Sub-6 point cage w/integral halo


Engine

Configuration 8 cyl. aluminum block/heads

Displacement 5.7L / 7.0L

Compression 10.0:1

Induction Sequential port fuel injection

Horsepower 350 / 515 bhp

Torque 375 / 475 ft lbs

Max Engine Speed 6200 / 6500 rpm


Drivetrain/Suspension

Transaxle Porsche G50 or aftermarket

Bellhousing Adaptor w/Bellhousing/flywheel

Suspension (F/R) Independent double alum. a-arm w/adj. coil over shocks

Steering Rack and pinion

Brakes 4-wheel disc 13” front, 12” rear

Wheels Usable range is 17” x 8” to 18” x 10” front wheel

Usable range is 17” x 9” to 18” x 13” rear wheel

Tires 245/40/ZR18 front (shown)

295/35/ZR18 rear (shown)

Caparo T1

Elle met la fessée a toutes les autres
juste, top gear l'avait exclus du meilleur tour car il me semble qu'elle n'etait pas capable de passer un ralentiseur

J'ai vu des essais de la CAPARO T1:
c'est tellemnt puissant que ç'est inconduisible en dessous de 200 km/h moment à partir duquel l'effet de sol "plaque" la voiture.
Sans maitrise, la puissance n'est rien

En meme temps les autres voitures présentes dans la liste on peut au moins emmener un sac de sable avec, dans la caparo c'est que dalle...

Regle du jeu supplémentaire, au moins 2 places

SR8 !!!

la caparo c est pas une voiture c est une fusée

xtr2 pour moi =)

la caparo a 2 places non ? derriere le pilote justement

fer de lance a écrit :Salut tout le monde, voila, un ptit sujet qui me taraude, vous gagnez a un jeu tv, et vous pouvez choisir la caisse de vos reves pour aller sur circuit...

Ai voté , XtR2

fer de lance a écrit :En meme temps les autres voitures présentes dans la liste on peut au moins emmener un sac de sable avec, dans la caparo c'est que dalle...

Regle du jeu supplémentaire, au moins 2 places

desolé de te decevoir mais ma caparo est une 2 places, elle reste donc dans la course espece de bernie en herbe !!!

Ouais mais moi j'prend pas mal de place, donc du coup, j'peux que rentrer tout seul ou bien avec giant coucou le nain de fort boyard ... Bref pas le top

Nan j'déconne ca me décoit pas du tout au contraire j'adoooooore aussi... Mais comme Stew j'ai aussi voté Xtr2 ( j'ai hésité avec la JPE malgrés tout ...)

pour moi se sera l'Ultima GTR

( j'imagine qu'elle rentre dans la catégorie... )

La Lotus Eleven, l'ancienne bien sûr !

A défaut, la 2-eleven puisque la Donkervoort GT (coupé) ne figure pas dans la liste

Pour ma part je n'ai pas eu besoin de reflechir longtemps, peut étre par ce que je me suis posé cette déja il y a déja qlqs années.

L'atom existe, roule maintenant depuis 3 ans, elle ne m'a pas décu, c'est du réel quoi.

Ceci dit j'ai trouvé la 2-11 tres bien également.