www.myspeedster.ch

Ca fait déjà un petit moment que j'ai envie de me découper des seuils de portes en carbone. Et je suis pas sur de tenir encore très longtemps.

Comme certains m'avaient sollicités pour ce type de pièces, j'en profites pour faire un petit sondage de vos envies.

La question est donc: "Votre seuil de porte carbone idéal ???"

- Dimensions de la version turbo d'origine
- La version turbo en plus gros
- La version turbo en plus petit

- En carbone
- En texalium

- Forme trapézoïdale de la version turbo
- Forme ovale
- Forme rectangulaire

- Avec inscription découpée
- Sans inscription découpée

Vous pouvez prendre la liste comme support et cocher en face en fonction de vos envies. Réponses à choix multiples possible donc (chose que je ne pouvais pas faire avec le sondage du forum).

Merci d'avance pour votre participation.

la forme d'origine du turbo me parait idéal en version carbone !

origine comme sur le turbo en carbone

+1 pour idem version turbo

Version Turbo en + gros (protéger toute la surface visisble)

Visuellement ça donne quoi Carbone/Texalium ?

Marco Polo a écrit :Version Turbo en + gros (protéger toute la surface visisble)
Visuellement ça donne quoi Carbone/Texalium ?

Pour le carbone, j'ai pas d'échantillon chez moi (resté chez TAT). Mais ce sera la qualité sortie pour le diffuseur d'Alanoo.

Pour le texalium, je poste une photo dans la soirée.

A la question: "Votre seuil de porte carbone idéal ???"

- Dimensions de la version turbo d'origine: 3
- La version turbo en plus gros: 1
- La version turbo en plus petit

- En carbone
- En texalium

- Forme trapézoïdale de la version turbo: 3
- Forme ovale
- Forme rectangulaire
- Surface maxi: 1

- Avec inscription découpée
- Sans inscription découpée

sebcbien a écrit : Pour le carbone, j'ai pas d'échantillon chez moi (resté chez TAT). Mais ce sera la qualité sortie pour le diffuseur d'Alanoo.

Quoi ? Quel diffuseur ?

alanoo a écrit :

sebcbien a écrit : Pour le carbone, j'ai pas d'échantillon chez moi (resté chez TAT). Mais ce sera la qualité sortie pour le diffuseur d'Alanoo.

Quoi ? Quel diffuseur ?

Tu peux pas faire une macro sur une portion? Le TAT est en déplacement jusqu'à la fin de semaine.

Nop sorry, livré et stocké chez mes parents, j'y retourne pas avant le weekend

Je l'ai vu que 10 secondes vite fait en passant samedi dernier, j'essayerais de faire des photos ce weekend

alanoo a écrit :Nop sorry, livré et stocké chez mes parents, j'y retourne pas avant le weekend

Je l'ai vu que 10 secondes vite fait en passant samedi dernier, j'essayerais de faire des photos ce weekend

Merci

TEXALIUM !! TEXALIUM !!

J'ai pris un échantillon sur différents angles pour vous donner une idée. Je rappelle que texalium = fibre de verre + dépôt d'alumine = damier du carbone + aspect alu









Sympa non ! Attention, ne va peut-être pas sur toutes les couleurs.

De toute façon, les goûts et les couleurs

A vous de voter MARCOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

Pour le seuil de porte, moi je prefere avoir un turbo pour bien les apprécier

TATONSPEEDY a écrit :Pour le seuil de porte, moi je prefere avoir un turbo pour bien les apprécier

C'est malin Sorts tout de suite

TATONSPEEDY a écrit :Pour le seuil de porte, moi je prefere avoir un turbo pour bien les apprécier

je plussoie...

Je pense qu'une version carbone serait plus appropriée à un Speedster de couleur noire...

A la question: "Votre seuil de porte idéal ???"

- Dimensions de la version turbo d'origine: 3
- La version turbo en plus gros: 1
- La version turbo en plus petit

- En carbone: 1
- En texalium

- Forme trapézoïdale de la version turbo: 3
- Forme ovale
- Forme rectangulaire
- Surface maxi: 1

- Avec inscription découpée
- Sans inscription découpée: 4

- Dimensions de la version turbo d'origine: 4
- La version turbo en plus gros: 1
- La version turbo en plus petit

- En carbone: 2
- En texalium

- Forme trapézoïdale de la version turbo: 4
- Forme ovale
- Forme rectangulaire
- Surface maxi: 1

- Avec inscription découpée
- Sans inscription découpée: 5

sebcbien a écrit :

Tu peux pas faire une macro sur une portion? Le TAT est en déplacement jusqu'à la fin de semaine.

Moi je préfere

- la version turbo d'origine

- En carbone

- Forme trapézoïdale de la version turbo

- Sans inscription découpée

voila

- Dimensions de la version turbo d'origine: 3
- La version turbo en plus gros: 2
- La version turbo en plus petit

- En carbone: 2
- En texalium

- Forme trapézoïdale de la version turbo: 3
- Forme ovale
- Forme rectangulaire
- Surface maxi: 2

- Avec inscription découpée
- Sans inscription découpée: 5

Euh Sapin tu as pris tes chiffres d'où? Pas de mon post juste au dessus en tout cas

- Dimensions de la version turbo d'origine: 4
- La version turbo en plus gros: 2
- La version turbo en plus petit

- En carbone: 3
- En texalium

- Forme trapézoïdale de la version turbo: 4
- Forme ovale
- Forme rectangulaire
- Surface maxi: 2

- Avec inscription découpée
- Sans inscription découpée: 6

Donc en intégrant Marty, çà nous fait:

- Dimensions de la version turbo d'origine: 5
- La version turbo en plus gros: 2
- La version turbo en plus petit

- En carbone: 4
- En texalium

- Forme trapézoïdale de la version turbo: 5
- Forme ovale
- Forme rectangulaire
- Surface maxi: 2

- Avec inscription découpée
- Sans inscription découpée: 7

Et merci à Alanoo pour les photos du carbone

- Dimensions de la version turbo d'origine: 6
- La version turbo en plus gros: 2
- La version turbo en plus petit

- En carbone: 5
- En texalium

- Forme trapézoïdale de la version turbo: 6
- Forme ovale
- Forme rectangulaire
- Surface maxi: 2

- Avec inscription découpée
- Sans inscription découpée: 8

Questions:
C'est bien le carbone qui est le plus sombre ?
As tu une idee du prix ?
Merci

xav38 a écrit : Questions:
C'est bien le carbone qui est le plus sombre ?
As tu une idee du prix ?
Merci

Oui, le carbone est noir avec un reflet à damier. Voir photos d'Alanoo plus haut.

Pour le prix, je viens de chiffrer. On pourrais sortir la paire avec le dimensionnel et forme du turbo d'origine, et l'adhésif qui reste à finir de valider pour 79€.

Voili ! voilou !

d'autres questions :

- Quid de la resistance aux rayures (passage des pieds...)?
- qu'est ce que ca va donner niveau du poids / origine ?
Merci

xav38 a écrit :d'autres questions :

- Quid de la resistance aux rayures (passage des pieds...)?
- qu'est ce que ca va donner niveau du poids / origine ?
Merci

Concernant les rayures, y'a effectivement pas photo, le carbone n'est pas traité anti-rayure. Mais pour moi pas plus que la version turbo d'origine ou que la peinture du bas de caisse sur l'Atmo. L'utilisateur qui ne prend pas soin de son véhicule lorsqu'il monte dedans prend des risques face aux rayures.

Pour le poids:
- sur le turbo, je ne sais pas répondre. Mais à dimensions égales, on sera sans doute un peu plus léger. Mais attention, on parle de grammes.
- sur l'atmo, on sera forcement plus lourd, puisqu'il n'y en a pas d'origine.

sebcbien a écrit :

xav38 a écrit : Questions:
C'est bien le carbone qui est le plus sombre ?
As tu une idee du prix ?
Merci

Oui, le carbone est noir avec un reflet à damier. Voir photos d'Alanoo plus haut.

Pour le prix, je viens de chiffrer. On pourrais sortir la paire avec le dimensionnel et forme du turbo d'origine, et l'adhésif qui reste à finir de valider pour 79€.

Voili ! voilou !

ATTENTION, erreur de ma part, la paire peut sortir à 69€ (et non 79€)

69, voilà un prix convenable...