www.myspeedster.ch

Un ptit montage que j'ai fait pour la sortie des ecuyers

http://www.dailymotion.com/video/x7cx3y ... pel-s_auto

ou autre lien:
http://www.wat.tv/video/circuit-ecuyers ... nv1k_.html


j'ai tenté de nouveaux trucs en multi-angle (dont les "patatomètres" Frein/Accelerateur)

zen dites quoi ?

Sympa j'aime bien !!!

J'aime bien. Comment t'as fait pour la partie frein accel ?

Et celle du 27/02/08 ?

guillaume92 a écrit : J'aime bien. Comment t'as fait pour la partie frein accel ?

Ca c'est mon ptit secret... en fait, c'est trop long à expliquer, mais en deux mots, c'est basé sur la vidéo, et la mesure affichée est fiable... quand on arrive à la lire!

guillaume92 a écrit : Et celle du 27/02/08 ?

ben... tu l'as vue ?!

tu perds la mémoire, Guillaume... tu te fais vieux!
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... &start=300

Je me fais vieux moi

Merci

c est sympa

a 9min LE travers de porc en bout de ligne droite avec mathieu qui c est fait caca dessus (caché par le retro)

sympa mais faudrait que tu mettes un damper sur tes tiges pour que ça soit moins gerbant
un ressort pas trop dur entre la base et le milieu de la tige ça aiderait pas mal (en théorie faut une raideur équivalente aux suspensions, dans les 5-10Hz, pour pas que ça se secoue 10mn à la moindre bosse comme là)

ha, quand même!



J'aime bien également! (même si on ne me voit pas )

paco j ai souvenir dans cette dernière cession d avoir fais un autre travers de porc dans le droit en dévers apres le "rond point" tu ne l aurais pas pris?

7ony a écrit :paco j ai souvenir dans cette dernière cession d avoir fais un autre travers de porc dans le droit en dévers apres le "rond point" tu ne l aurais pas pris?

J'ai regardé... j'ai rien vu... ou ca rend pas sur la video, ou c'est encore passé hors champ (ou derrière le rétro! )

Alex51 a écrit :ha, quand même!



J'aime bien également! (même si on ne me voit pas )

On aurait du te voir si cette put... de prise sur l'Archos ne s'était pas débranchée durant la session avec toi!

y a de l idée!!!
c est pas mal
mais raccourci ton bras sur le capot et filme la piste
et là,tu vas avoir une impression de vitesse

Sam a écrit :sympa mais faudrait que tu mettes un damper sur tes tiges pour que ça soit moins gerbant
un ressort pas trop dur entre la base et le milieu de la tige ça aiderait pas mal (en théorie faut une raideur équivalente aux suspensions, dans les 5-10Hz, pour pas que ça se secoue 10mn à la moindre bosse comme là)

pas évident comme montage...

en plus, à mon sens, ce sont les vibrations qui donnent l'impression de vitesse et que ca chie... mais je te concède qu'un peu moins d'amplitude ne serait pas du luxe...

syl20sub81 a écrit :y a de l idée!!!
c est pas mal
mais raccourci ton bras sur le capot et filme la piste
et là,tu vas avoir une impression de vitesse

En théorie, la prise de vue extérieure, c'est celle du dernier plan ou on voit la voiture et la piste... mais la camera bougeait avec le temps... du coup sur beaucoup de plans, on ne voit plus la piste.

Ceci dit, le but de cette prise de vue, c'est de voir les 2 roues, et surtout le débattement de la suspension avant... alors si je rapproche, on ne verra plus cela.

les vibration sont aussi du a tes cession de rallye cross comme a 7"20 quand tu sort biennnnnnnnnn a l extérieur dans le troue je l avais encore en souvenir dans mon retro celle la

7ony a écrit :les vibration sont aussi du a tes cession de rallye cross comme a 7"20 quand tu sort biennnnnnnnnn a l extérieur dans le troue je l avais encore en souvenir dans mon retro celle la

ouaip !

j'ai fait exprès de commuter sur la vue extérieure lors de ce rallye cross pour qu'on voit bien que j'étais sorti!

Ta réputation de jardinier est sauve