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Hello a tous,
ayant fait un tour au salon de l'auto a Zürich avec Hamlet on a trouve un preparateur de carosserie en "tout carbone".
Modele expose : Mitsu Evo VI RS
Kit Carosserie homologue en suisse (test de crash test des elements)
Gain annonce 100-120 kilos.
Du coup tout naturellement on va se renseigner pour le speedy (prix etc...)
Mais j aimerais adresser la question suivante :
qui a pese les elements de carosserie d un speedy ?
Notre carosserie etant deja asez legere, d un point de vue theorique (difference de poids des materiaux) quel serait le gain potentiel d'un speedy "tout carbone".
Si Hamlet lit ce post, essaie de mettre les photos que tu as prises !

je ne sais pas comment pesent les clamshells mais ils se portent tout seul. J'ai trimbalé chacun de mon garage à ma cave sans souci. Je dirais 30kg pièce grand max (chuis pas Dorian )

Mais apres a la moindre touchette... ouch

Le post de l'Elise en carbone
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=2259

-40kg

fer de lance a écrit :Mais apres a la moindre touchette... ouch

c'est sûrement un chouilla plus costaud que notre fibre... si tant est que le truc que tu tapes soit capable d'amortir un peu l'impact

effectivement il ya surement beaucoup à gagner sur une auto avec carrosserie majoritairement en acier, tole,...

mais sur un speedy

tu peux peut être gagner un peu, mais beaucoup vu que c'est déjà de la fibre et du coup le rapport prix/gain deviendra forcément limité.

Mais bon tiens nous au courant c'est interessant

la fameuse mitsu en carbone...

Superbe l'évo et le gain!

'y ferait pas un kit pour Honda S2000, c'est justement le nombre de kilos qu'elle a en trop?