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Armand
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par Armand » mar. janv. 06, 2009 1:36 pm
ou "comment transformer le livret A de raoul en trou noir"
Speedy JB
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par Speedy JB » mar. janv. 06, 2009 2:12 pm
Armand a écrit : ou "comment transformer le livret A de raoul en trou noir"
Lui qui avait déjà transformé son trou noir en livret Q (meme s'il prend les dépots qu'en liquide...)
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NeNeSs
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par NeNeSs » mar. janv. 06, 2009 2:41 pm
... Mais avouez, c'est bôô, non?
ce petit côté Donk GT
Stew
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TATONSPEEDY
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par TATONSPEEDY » mar. janv. 06, 2009 3:18 pm
Stew a écrit : C'est effectivement plutôt réussi mais qu'est ce que c'est cher
+1
La TAT 'itude !
en ALPINE A110 Pure et MGF Trophy 160
Joachim
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par Joachim » mar. janv. 06, 2009 3:35 pm
C'est clair que c'est techniquement bien réalisé (comme d'hab chez Reverie) mais qu'est ce que c'est cher...ça permet de la sortir l'hiver sans se peler le jonc en plus
mais est-ce bien dans la philosophie de l'auto ?
Armand
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par Armand » mar. janv. 06, 2009 3:50 pm
il me semble que pour le prix de ce truc tu peux te payer une 111S RHD
NeNeSs
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par NeNeSs » mar. janv. 06, 2009 3:54 pm
Armand a écrit : il me semble que pour le prix de ce truc tu peux te payer une 111S RHD
Avec Hard-top ?
Anthony
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par Anthony » mar. janv. 06, 2009 4:29 pm
Sympa mais pas donné.
ex 3,4kg/ch | 3,66 kg/ch (but 4 places)
chili69
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par chili69 » mar. janv. 06, 2009 5:31 pm
ça fait 4500€ sans la tva, quand on voit le HT speedy vendu vers les 3500€ chez opel, ça ne me choc pas trop finalement ...
Armand
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par Armand » mar. janv. 06, 2009 7:58 pm
a je pensais bien plus chere que ca !!!
fredouille
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par fredouille » mar. janv. 06, 2009 8:38 pm
Mon dieu c'que c'est moche
, je m'y ferais jamais à ce truc.
J'préfère encore me gelé les couilles !!
Sapin
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par Sapin » mar. janv. 06, 2009 8:45 pm
[quote="fredouille"]Mon dieu c'que c'est moche
quote]
+1
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2007-2009 : Speedster 2.2 n°825 Bleu europe modifié
2009-2013 : Speedster Turbo n°4391 Bleu Chagall 2.5
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Le_beurre_nantais
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par Le_beurre_nantais » mar. janv. 06, 2009 8:47 pm
fredouille a écrit : Mon dieu c'que c'est moche
, je m'y ferais jamais à ce truc.
J'préfère encore me gelé les couilles !!
T'es un Pure
et en même temps si t'a besoin de la conduire par grand froid, appeles moi, je m'en chargerais
Je suis habitué
fredouille
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par fredouille » mar. janv. 06, 2009 11:51 pm
Le_beurre_nantais a écrit : fredouille a écrit : Mon dieu c'que c'est moche
, je m'y ferais jamais à ce truc.
J'préfère encore me gelé les couilles !!
T'es un Pure
et en même temps si t'a besoin de la conduire par grand froid, appeles moi, je m'en chargerais
Je suis habitué
Ca je sais que tu es partant, y a que toi pour rouler avec le Speedy découvert toute l'année
Le_beurre_nantais
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par Le_beurre_nantais » mer. janv. 07, 2009 12:21 am
fredouille a écrit : Le_beurre_nantais a écrit : fredouille a écrit : Mon dieu c'que c'est moche
, je m'y ferais jamais à ce truc.
J'préfère encore me gelé les couilles !!
T'es un Pure
et en même temps si t'a besoin de la conduire par grand froid, appeles moi, je m'en chargerais
Je suis habitué
Ca je sais que tu es partant, y a que toi pour rouler avec le Speedy découvert toute l'année
Non c'est l'effet Jaune, les Jaunes sont souvent décapsuler sur les photos
CaptainBigleux
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par CaptainBigleux » mer. janv. 07, 2009 1:24 am
C'est très moche mais la 340R devient une daily car comme certains disent ! C'est osé de se lancer un tel projet au marché si restreint.
L'idée est tout de même louable et esthétiquement ça aurait pu être bien pire.
Plus sérieusement si y avait quelque chose de similaire fabriqué pour l'Atom, ça sera à coup sur ma prochaine caisse
enfin si la bnp accepte de me sponsoriser.
La conjugaison c'est comme la religion, y a ceux qui y croient, et ceux qui y croivent pas.
Armand
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par Armand » mer. janv. 07, 2009 9:45 am
si je dit pas de connerie, vassim pourrait le dire mieux que moi, il me semble qu'il y a des projets de ce genre pour l'atom ...
fredouille
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par fredouille » mer. janv. 07, 2009 10:07 am
CaptainBigleux a écrit : C'est très moche mais la 340R devient une daily car .
Il ne suffirait pas seulement d'un toit pour faire de la 340r un daily car
fer de lance
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par fer de lance » mer. janv. 07, 2009 10:54 am
Ils font pas une clim aussi par hasard ?
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.
==========================
Stew
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Armand
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par Armand » mer. janv. 07, 2009 12:26 pm
RainX
fredouille
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par fredouille » mer. janv. 07, 2009 12:33 pm
Stew a écrit :
quid du désembuage du parebrise ???
Le parebrise intègre des lignes de désembuage (comme sur les lunettes arrière de la plupart de nos voitures) très efficaces à "l'air libre", maintenant le seraient-elles autant dans un habitacle clos
P.P.P.
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par P.P.P. » mer. janv. 07, 2009 1:52 pm
Armand a écrit : si je dit pas de connerie, vassim pourrait le dire mieux que moi, il me semble qu'il y a des projets de ce genre pour l'atom ...
il existe une version pare-brise (mais que c'est vilaiiiiiin !! )
par contre, je n'ai jamais vu de hard-top ou de capote concernant l'atom ...
Anthony
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par Anthony » mer. janv. 07, 2009 7:20 pm
fredouille a écrit : CaptainBigleux a écrit : C'est très moche mais la 340R devient une daily car .
Il ne suffirait pas seulement d'un toit pour faire de la 340r un daily car
Un moteur qui chauffe moins
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Le_beurre_nantais
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par Le_beurre_nantais » mer. janv. 07, 2009 10:06 pm
A la base, c'est quand même un Concept Car
Elle est très pratique pour un Concept
Stew
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takuchi
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par takuchi » jeu. janv. 08, 2009 8:10 pm
c'est affreusement moche
comment rendre moche et allourdir la 340r ...
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